реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 19.01.2011, 21:32   #1
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
двигатель стреляет то впускной то выпускной колектор

Привет всем.Купил авто с такой проблемой.
Заводится нормально,холостые держит отлично,едет при нажатом газе до 30% идеально, на нетралке даю полный газ на секунду слышны хлопки в пускном и выпускном колекторе по очереди, снял клему с датчика расхода воздуха обороты упали и хлопки в пускном колекторе увеличились.При езде ведет так, до 30% газа хорошо, 50% газа начинает слабо тянуть и поддергивает, даю 100% газа (педаль в пол) авто резко ускаряется потом начинает стрелять дергать с такой силой что кажется двиг с капота вылетит или кардан отвалится
МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ С ЧЕГО НАЧАТЬ?
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2011, 21:56   #2
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Читаи форум
Все проблемы с анологичными симптомами обсуждались

Начти с проверки топлевного насоса
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2011, 22:08   #3
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
при поломке топл насоса холостые менялись бы хоть на мм а у меня держит идеально
форум читал,много не логических мыслей увидел
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2011, 23:12   #4
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
проверить провода, свечи. Настройку впуска датчик положения дроссельной заслонки. Чеком ругается?
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2011, 06:17   #5
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
чек и прочее не горит только при запуске самодиагностика ламп
подскажите может при ошибке чек не загораться??
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2011, 08:04   #6
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
DAN 3000GT, +1
насос+фильтры+топливопровод на предмет замятия трубки подачи
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2011, 17:32   #7
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
и момент зажигания стоит проверить
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.01.2011, 08:32   #8
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Цитата:
Сообщение от сереня Посмотреть сообщение
при поломке топл насоса холостые менялись бы хоть на мм а у меня держит идеально
форум читал,много не логических мыслей увидел
все нелогичное вытекает из простых и логичных вещей, подтвержденных практикой.
низкое давление в топливной рейке - плохой распыл, как следствие, пропуски зажигания, далее поджиг ранее не сгоревшей смеси в такте выпуска (у нас зажигание WASTE SPARK - 2 свечи на катушку), выстрел в глушак. аналогично с выстрелом во впуск, но это обычно проскакивает по неплотностям в клапане/тарелке при залитом нераспыленным бензом коллекторе. у меня однажды воздушный фильтр порвало таким хлопком и накрыло МАФ и встроенный в него БАРО датчик.
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.01.2011, 15:33   #9
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Проверь ещё что васт гейты на турбинах работают.
У меня такое было когда трубочка на управляющий соленоид слетела и турбины слишком сильно дули.
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.01.2011, 17:13   #10
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
BigFoot99, +1
упустил момент, что тачка турбовая
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2011, 16:53   #11
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
еще забыл добавить расход при экономичной езде 20-27 литров
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2011, 17:51   #12
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Ну знамо дело у тя мозг бензу льёт мама не горюй... Проверяй надув... либо дырка где то либо вастгейты не работают
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2011, 17:57   #13
vitalivr4
 
Аватар для vitalivr4
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
Либо дырка где-то в системе нагнитания, т.е. сама система подачи воздуха не герметична
__________________
vitalivr4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2011, 19:19   #14
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
всем спасибо. сделаю рул-рейку займусь заменой (проверкой) всего подрят
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.01.2011, 14:43   #15
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
не успел одно сделать появился стук в задней головке,на холостых стучит как гидрик но намного громче стоит дать газу звук в разнос идет, при этом авто работает также и все жидкости в норме.
Сам понимаю что надо снять крышку клапанов но может это распрастраненая проблема?
может гидрик заклинить и так стучать?
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Куплю тюнинг впускной колектор keanu Куплю запчасть на DSM 1 24.02.2021 14:14
2G ГБЦ, Впускной/Выпускной коллектора evocolt Продам запчасть на DSM 2 27.07.2017 10:46
Прикольный впускной колектор KRESSALO Тюнинг 3Si 32 12.02.2010 15:28
Выпускной колектор АЛЫЙ! Freak Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 16.10.2008 23:05
нужен совет знающего,выпускной колектор G2 лост Тюнинг DSM 50 05.01.2008 13:52

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб