Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
16.04.2007, 10:39
|
#1
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
карбюратор
Уважаемые господа, прошу оценить идею.
Постоянные проблемы с электроникой на Стелсе подтолкнули к идее поставить карбюратор. двиг 6G72 24SOHC. есть ли у кого подобный опыт?
|
|
|
16.04.2007, 13:15
|
#2
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
мой мозг перегрузился сразу от мысли о том как "женить" мозг авто и карбюратор
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
16.04.2007, 14:08
|
#3
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
в том и фишка, что женить не надо. двигатель с распределителем зажигания, когда запускали, на "соплях" привесили карб от жигулей, обороты набирает.... форсунки отключить, взять карб от ЗИЛа кокого нибудь, фильтр-нулевик.......красиво на нержавейке все собрать
|
|
|
16.04.2007, 14:34
|
#4
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Когда я слышу слово карбюратор меня всего передёргивает...НИКОГДА И НИЗАЧТО!!!!
Проще расплести проводку и спелсти обратно и ездить как человек, чем всякие подсосы/отсосы и прочая шляпа......
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
16.04.2007, 14:35
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: масква :(
Имя: eagle_ae|игл_ае
Авто: ex. talon2.0t
Сообщений: 230
|
АФФТАР ЖЖОТ - ПЕШИ ИСЧО
зачем от зила... delloro а еще лучше weber на каждый цилиндр свой... хахахааа вот до чего доводит митсубише
__________________
ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ВХОДЯЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ - ЗАДАЙ СЯ ТРЕМЯ ВОПРОСАМИ:
ЗАЧЕМ МНЕ ЭТО СКАЗАЛИ?
ЧТО ХОТЕЛИ ЧТО БЫ Я ПОДУМАЛ?
ПОЧЕМУ СКАЗАЛИ ИМЕННО ЭТО И ИМЕННО СЕЙЧАС?
|
|
|
16.04.2007, 15:32
|
#6
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
злые вы.... настоко просто все эти контактики достали - сил нет.....
|
|
|
16.04.2007, 15:41
|
#7
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
OFf
вот я щас на своем говнодаве (тойото хайлакс мостовой)
рессоры набрал листами от волги - и то блин считаю что я колхозник - сэкономил 300 баков...
А тут карб от ЗИЛа на 24-х клапанный 3000к! пипец...
забудь наверно...
|
|
|
16.04.2007, 17:53
|
#8
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
ну от зила не обязательно... мож какой спортивный поставить...или с монстра американского (литров 6)?. неужели никто не пробовал
|
|
|
17.04.2007, 00:18
|
#9
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
Я невыдержал всётаки решыл написать
Дима под рулём с лева внизу есть рычежок потени ево это то што открывает капотик
Капот это крышка которая прячит моторчик
Аткрои капотик наиди маторчик
Матор это то што шумит рычит
И посмотри КУДА ТАМ НАХ МОЖНА УСТАНОВИТЬ КАРБЮРАТОР
Ты што капот резать будиш штоб разместить карб
Там итак между маторам и капотам зазор в 2см
Мала таво што толька америкосы могли установить 12клапанныи матор на Стэлс весом 1600кг
Оставь этот авто умиреть своеи смертью
Преведи его в порядок и ездии и неизобритаи велосипед
Я один разок ездил на таком авто однои рукои рулил другои слёзы вытерал
Незнаю какои микимаус решыл установить матор с 160л.с в эту машыну (у маеи бабушки швеиная машынка ито мощьнее)
Мои совет неусложняи сибе жызнь
|
|
|
17.04.2007, 02:31
|
#10
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Угу, готов подписаться под каждым словом.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
17.04.2007, 10:45
|
#11
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
спасибо за совет... но в нашем сраном перепиздюйске НЕТ нормальных мастеров, которые смогли бы довести до ума мой автомобиль..... черег губу, сцуко, не переплюнут... на фирменном сервисе мицубиси (МОДУС) вообще отказываются даже осматривать машины, купленные не у них в салоне, остальные "самоделкины" только грязью поливать друг друга готовы... вот и хочется чего то простого и надежного
|
|
|
17.04.2007, 10:49
|
#12
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Ты скажи лучше , что за проблемма с проводкой.
Просто у меня сейчас разобрана, может заранее посмотреть надо.
|
|
|
17.04.2007, 11:49
|
#13
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
похоже всю перебрать надо, машина 93 года, все провода ломкими стали, разъемы чуть не в руках рассыпаются... подобрать разъемы сложно....
|
|
|
17.04.2007, 12:50
|
#14
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
да в этом моторе то в принципе ниче хитромудрого нет - только долезть до проводков сложно....
берешь схему, разбираешься че к чему, а потом звонишь провода и проверяешь работоспособность всяких приблуд типа мхх, датчики температуры и т.д...
ЗЫ - а мож не в проводах дело?
У меня напр когда купил - был ремень на один зуб сбит - все работало, но хреново и ничо не настраивалось соответственно...
В проводку лезь когда 100% уверен во всем остальном...
И еще - может мозг глючить, у меня было. Тебе, думаю, пойдет мозг от паджера или галлопера.
|
|
|
17.04.2007, 14:46
|
#15
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
в четверг народ посмотрит (мастера)... мож поправят....
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|