реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 26.03.2008, 17:59   #1
BILLY
 
Аватар для BILLY
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Мск
Имя: Боб
Авто: G2 2.0 GS (1997г.)
Сообщений: 59
Ребята помогите советом плз...!!!!

Ребят,чайнику нужна помощь,!!!!Недавно начали ужасно гулять обороты.....завожу машину,обороты-1000,она прогревается и обороты спадают ниже 1000.....потом внезапно подскакивают до 1500 аж машину с тормоза срывает...ставлю на паркинг поднимаются выше 2000,если вырубить печку опять спадают,но не на долго.......и такая хрень то есть,то нет....помогите советом пожалуйста!!!!!!мне знакомые говорили ,что это может быть дросельная заслонка засралась,но хотелось бы по точнее узнать,так это или нет....
BILLY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.03.2008, 18:50   #2
STAN
 
Аватар для STAN
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Алексей
Авто: Kia Cee'd 1.6 АКПП 2009, Nissan X-Trail
Сообщений: 513
Думаю если посмотреть логгером параметры ECU при прогреве и там все впорядке, то пора снимать дроссель и мыть его карб-клинером. Надеюсь что TPS и тросик дросселя впорядке.
STAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.03.2008, 23:29   #3
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
причём тут tps и заслонка если ХХ? и то и другое в установившемся положение
а обороты гуляют от нагрузки
http://www.dsm-club.org/forum/133140-post4.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.03.2008, 12:58   #4
BILLY
 
Аватар для BILLY
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Мск
Имя: Боб
Авто: G2 2.0 GS (1997г.)
Сообщений: 59
ничё не понял)))
BILLY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.03.2008, 13:41   #5
Игорыч
 
Аватар для Игорыч
 
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
100 пудов ХХ!в первую очередь его смори, а лишь потом все остальное
Игорыч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.03.2008, 14:04   #6
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от BILLY Посмотреть сообщение
ничё не понял)))
я ссылку не ту воткнул
http://www.dsm-club.org/forum/133140-post4.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.03.2008, 19:01   #7
kay17
 
Аватар для kay17
 
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: С-Пб.
Имя: kay1
Авто: eclipse d32a
Сообщений: 60
вскрытие покажет...разбери дроссель,100 пудов там говнища очень много,ну а потом мхх и тпс кстати,если что у меня есть одит тпс
kay17 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.03.2008, 13:46   #8
TheMAX
 
Аватар для TheMAX
 
Регистрация: 28.08.2007
Адрес: Latvia Daugavpils
Имя: Макс
Авто: Mitsa Eclipse 3g 3.0 ATM
Сообщений: 49
может это буде смешно звучать, но проверь на всякий случай уровень охлаждающей жидкости(атифриза) в системе

как то сталкунулся с такой проблемой когда катался на Хонде

в результате поиска проблемы оказалось что при малом количестве антифриза датчик температыры оказывается в воздушной пробке и соответсвенно даёт сигнал ECU что мотор холодный
а мозги соответственно дают сигнал движку на прогрев
вот абороты и начинают скакать

симптомы были очень схожими с траблом у BILLY
__________________
Mitsa G3
TheMAX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ребята помогите пожалуйста TuMyp Общий 2 19.11.2019 13:31
2G Поломался, ребята помогите советом пожалуйста! Vadym Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 21.05.2016 14:08
4G Ребята Помогите Советом Плиз!!! Help Антоша Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 26.01.2015 01:04
Куплю Нужны шестеренки! ребята помогите! GTO 999 Частные объявления по запчастям 3Si 0 25.04.2014 15:20
Ребята срочно ПОМОГИТЕ с 2G Turbo!!!!!!!!! Hyliver Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 06.10.2012 23:18

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб