Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
18.12.2007, 16:15
|
#31
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
Tiermann - Новороссийск респект. Вопрос сложный. Лучше не взрывать мозг, какая понравится ту и брать, с конструктором я бы не стал завязываться. Но для начала лучше прокатиться на атмо-автомате (катался хоть раз?). У нас в городе пару красных продавались.
Как единственное авто я бы лучше взял Эклипс G2 турбо (и внешний вид неплох и расход на каждый день поменьше и вылазить/залазить полегче).
ИМХО если брать 3000gt то лучше сразу турбо, все равно потом/когда-нибудь захочется, чтоб машина отрабатывала свои 15-18лтр/100км.
|
|
|
18.12.2007, 16:43
|
#32
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
мда.. печально.. судя по всему кататься мне на сивике и облизываться на мимо проезжающие ГТО...
Добавлено через 15 минут
Тебе тож респект, я не в курсе как у нас с ГТО - видел только парочку слепых красных ушутаных и одну красную неслепую, месяц назад еле выпрыгнул из под ее колес несся по дзержинке под полторы сотки..
по поводу залазить\вылазить - глянь плиз дайхатсу купен, к нам приходил недавно - так даже с такими размерами проблем не было, хотя рост 182
нет не катался, хотелось бы, а что по повоу турбо - расход действительно заметен насколько мне известно.. а на атмо и переднем приводу наслышен что 12литров - вот это вполне...
мож ты знаешь какие варианты?..
Последний раз редактировалось Tiermann; 18.12.2007 в 16:43..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
18.12.2007, 16:56
|
#33
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Цитата:
Сообщение от dus
У меня их 2 штуки(красная и черная,европеец и американец) и две на халяву купил...Одна воообще в идеале было 60 т.пробега...
|
Ты их скупить штоли все решил, оптом - зеркала подгони!?!
|
|
|
18.12.2007, 17:51
|
#34
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
Я верю что можно на автомате уложиться в 12лтр. На атмо форсунки поменьше.
Injectors flow rate:
N/A - 210 cc/min (20 lb/hr), top feed, high resistance;
T/T - 360 cc/min (34 lb/hr), top feed, low resistance.
|
|
|
18.12.2007, 17:54
|
#35
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Минск
Имя: DUS Андрей.
Авто: 95" 3000GT VR4 Европеец,94" 3000GT VR4 USA(на ремонте)....
Сообщений: 229
|
Так подвернулось просто за один год аж 2 штуки на халяву(первая европейка VR4,5 лет стояла в гараже(60т .пробега было) состояние огонь как новая,но пока нашел напрямую хозяина прошло пару месяцев(а то родственники наверно поняли что продешивили и парили мне типа потеряли документы,авто под залогом и т.д(хотя рекламу никакую не давали)отдельное спасибо KARABASu и MUSTANG.
...)ну поменял расходники и никаких проблем....
Со второй еще не разбирался стоит на стоянке cтоит(амераканец 4х4,ТТ)с ней надо разобраться т.к. до этого была бита и в последствии перекинута в новый кузов,и перекинули каряво(не работает тахометр,вентилятор радиатора,няма одного литого диска ну и еще что там не помню) отдали за копье т.к. хозяин живет в другой стране и попросил знакомого сплавить....
По поводу расхода сам засекал(VR4) трасса 120-160 км.ч-8.5-9.7
город (ну это понимаете сами как крутить),а в основном 12.3-14
До этого из митцу были Плимут Лазер,Додж Стелс,Лансер:ag:
|
|
|
18.12.2007, 20:56
|
#36
|
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
|
Я думаю машину можно купить первой! но лутше купить за 8 и 4 вложить! всё равно взяв за 12 будут какие то касеки и не покупай цивик и т.п. машины, бери GTO и пох. кто что говорит, мне во дворе говорят она у тебя до лета не протянет, а я вот точьно знаю протянет и перетянет, ещо года два отъезид, без серьздных ремонтов, вот мне приятно что машину брата приглашают на съёмки журналов и всяких реклам! Бери и всё!
|
|
|
19.12.2007, 22:55
|
#37
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
некоему ДЕНу - привет из краснодара от Макса, эхх не ухватил правда я его авто.....
Добавлено через 1 час 9 минут
ммм.... а видели бы его... и то что я видел у него за 14000... турбо, 300 сил, все до винтика перебрано и перекрашено, капот открываешь - в раю просто... вот теперь думаю мож сильно вы::?:%?сь что мне предложили за 13 с перекошеным капотом и полностью перекрашеным?(видать вмаженая)
Добавлено через 20 часов 49 минут
вобщем обобщая весь разговор можно сказать что за 12 можно взять только головную голову на много лет и много денег впоследствии..
хоть и не нужен спорткар, нужна гто на каждый день
большое спасибо за развитие темы
Последний раз редактировалось Tiermann; 19.12.2007 в 22:55..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
21.12.2007, 12:48
|
#38
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
хорошо, такой еще вопрос...
если взять авто за 6т в плохом состоянии... сколько будет стоить привести в порядок? я так понимаюд это надо будет перебирать всю ходовку, коробку и двигатель? а может и вообще новое покупать, вобщем кто этим занимается и во что это выливается вместе с работой в общей сумме?
|
|
|
21.12.2007, 12:53
|
#39
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: Женечка (девушка я, д е в у ш к а! :) )
Авто: MMC GTO 1992 6G72ТТ МКП6 и Isuzu VehiCross LTD 117 1999 год.
Сообщений: 405
|
Ты про атмо или про турбо?
Про турбо ниче не скажу. А вот про атмо, расскажу на своем примере....
Купила за 8 000 бакинских. Мертвую... Сколько вложила за 2 года говорить не буду, дофига потаму что...
А вот на капиталку двигла в прошлом году, только на двигло, причем блок не точили, поршня не меняли, единственное это все расходники ставили оригинал и только! Так вот ушло около 70 т.р. работа из них 25 т.р., ну и потом еще ролики там всякие меняла. Ремонт коробы (автомат) обошелся в 17 000 потом еще три раза переделывали и один фиг контрактную пришлось купить, благо обошлась она мне всего в 13-15 000 (точно уже не помню) ну и + установка. Подвеска в целом не дорого. Разве что ступицы целеком дороговато...
Собственно вот....
А! Ну и ценник естественно меняется, в зависимости от мастера и мест где запчасти берешь....
__________________
MITSUBISHI GTO - FOREVER!!!
Ффсех абажжжжжаю
Последний раз редактировалось Versachie; 21.12.2007 в 13:11..
|
|
|
21.12.2007, 13:05
|
#40
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
атмо конечно, если брать турбо на каждый день - то мне на работу на такси будет дешевле ездить
кстати у тебя расход по городу какой на полном приводе? я вод думаю может плюс ко всему и передний привод брать?
|
|
|
21.12.2007, 13:17
|
#41
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: Женечка (девушка я, д е в у ш к а! :) )
Авто: MMC GTO 1992 6G72ТТ МКП6 и Isuzu VehiCross LTD 117 1999 год.
Сообщений: 405
|
Ну насчет переднего привода я не буду коментировать. Просто не хочу никого здесь нечаянно обидеть. Правда не хочу. Тут на вкус и цвет, как говориться.
Моя ест 15 литров всегда!, хоть по трассе, хоть в городе. Когда сломался расходомер это был ПИПЕЦ! Проще застрелиться, чем прокормить ее. Но сейчас когда все в норме и ничего не борохлит, ест 15 ровно.
ИМХО считаю это нормальным расходом для 3 литров, ВД и 225 сил.
__________________
MITSUBISHI GTO - FOREVER!!!
Ффсех абажжжжжаю
|
|
|
21.12.2007, 13:19
|
#42
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
яб сказал отличный расход, учитывая ещё и вес
а передний привод и 12 клапанов...это как 1g с мотором 1.8
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
21.12.2007, 13:29
|
#43
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
не не не... кто говорит про 12 клапанов?
просто передний привод, на механике, я насколько знаю можно в 12л укладываться
а 15 впринципе терпимо, а вот 18 и выше - это уж слишком, но вернемся все ж к нашим баранам
запчати, работа, переборка и тп - цены?
стоит ли овчинка выделки?
Добавлено через 2 минуты
работа то у меня находится в 15 киллометрах от дома, так что платить за топливо 140р в день на расходе в 20 литров думаю малость перебор
Последний раз редактировалось Tiermann; 21.12.2007 в 13:29..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
21.12.2007, 13:36
|
#44
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
Tiermann перед покупкой 3S надо себя настроить морально, психологически. Знаешь что может потом быть, жесткий прессинг со стороны окружающих, знакомых и т.д. (*** ты ее взял, когда продашь, лучше бы в квартире ремонт обновил... завистников хватает). Многие ломаются и в итоге, через пару месяцев или пол года продают машину, а потом начинают жалеть. Готовиться надо заранее или ты ее поборешь или машина тебя
Просто если у человека изначально запросы на надежность, расход, стоимость сзч, ему потом будет в 10раз сложнее перешагнуть этот барьер
|
|
|
21.12.2007, 13:46
|
#45
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: Женечка (девушка я, д е в у ш к а! :) )
Авто: MMC GTO 1992 6G72ТТ МКП6 и Isuzu VehiCross LTD 117 1999 год.
Сообщений: 405
|
DRV
+ 100000000!!!!!!
__________________
MITSUBISHI GTO - FOREVER!!!
Ффсех абажжжжжаю
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|