Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
29.04.2013, 02:07
|
#16
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Макс,честно не помню в каком он положении по умолчанию)Вроде в крайнем...над манул почесать))
Добавлено через 18 минут
В мануле не написано про этот свич нихрена))Поставь его вот так и забудь))
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
30.04.2013, 14:23
|
#17
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
А у меня экранчик климата то горит, то нет! При повороте ключа зажигается с подмигиванием, как лампа дневного света прям!
|
|
|
03.05.2013, 02:38
|
#18
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
а там дисплей жк или газоразрядный?
|
|
|
19.05.2013, 16:50
|
#19
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
Что надо снять, чтоб вынуть блок управления климатом? Почитал мануал, написано центральные воздуховоды вынуть путем подцепляния защелок каких-то. Пробовал - не получилось. Необходимо секретное знание?
|
|
|
20.05.2013, 00:20
|
#20
|
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Казахстан - Алматы
Имя: Павел
Авто: GTO Twin Turbo 1991г.
Сообщений: 98
|
Цитата:
Сообщение от Folken
Что надо снять, чтоб вынуть блок управления климатом? Почитал мануал, написано центральные воздуховоды вынуть путем подцепляния защелок каких-то. Пробовал - не получилось. Необходимо секретное знание?
|
Я снимал всю торпеду, потому что клима прикручена двумя болтами снаружи снизу и двумя с обратной стороны сверху, нижние откручиваешь только после разборки нижней панели, а задние верхние можно было бы открутить проще если снять обдув над климой но его снять нереально без поломок так как его сверху держат защелки их можно отстегнуть только после снятия всей торпеды или если не жалко в наглую потянуть и выломать, я снимал всю торпеду и после сборки просто убрал эти защелки и без них плотно сидит, зато теперь есть доступ в любой момент, если все таки решишься все разобрать, снимай обшивку под рулем болты за кнопками сверху и 2 снизу, руль, рамку на щитке, щиток, бардачек, потом снимаешь всю нижнюю панель, снимаются обшивки по бокам они на двух саморезах и пистонах, под обшивками 2 болта ближе к подлокотнику и 2 ближе к торпеде по бокам, затем снимаешь заглушки по бокам климы и откручиваешь еще 2 самореза, торпеда держится на болтах 2 за щитком, 2 под верхними динамика динамики снимаются легко просто вытаскивай, еще откручиваешь нижние болты торпеды, тянешь торпеду на себя ток нежно и отсоединяешь гору фишек, дальше в принципе все понятно, вот такой вот гемор в наших машинах чтоб снять климу или верхние датчики чтоб тупо поменять гребаные лампочки все это гомно прикручено с обратной стороны, как говориться сделано для людей, описал как мог
|
|
|
20.05.2013, 06:24
|
#21
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
Ахринеть!
Спасибо за инструкцию.
Порылся еще немного в инете и нарыл вот это: http://www.stealth316.com/2-dashpanel.htm
Всё-таки челу видимо удалось вынуть воздуховоды, не сломав их и не вынимая торпеды. Вечером попробую...
Последний раз редактировалось Folken; 20.05.2013 в 06:28..
|
|
|
20.05.2013, 13:10
|
#22
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
центральный воздуховод можно снять-главное не торопиться))А там все интуитивно понятно как снимать))
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
20.05.2013, 16:44
|
#23
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
Вытащил блок климата! Не снимал ни торпеду, ни даже центральную консоль. Воздуховоды вынимаются легко, просто надо действовать смелее и иметь правильный инструмент. Я использовал пластиковую монтажку для велопокрышек (я ж заядлый велосипедист!).
На плате конечно потекли кондёры и засрали всё вокруг. Сижу перепаиваю.
ПС. Экранчик газоразрядный. Прям произведение искусства - с обратной стороны под стеклом тонкие-тонкие зеркальные дорожки напылены, никогда такого не видел!
|
|
|
26.05.2013, 04:12
|
#24
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
Цитата:
Сообщение от Folken
ПС. Экранчик газоразрядный. Прям произведение искусства - с обратной стороны под стеклом тонкие-тонкие зеркальные дорожки напылены, никогда такого не видел!
|
Эх, вот только изза этого экранчика хочется климат , газоразрядные дисплеи вещь, особенно многоцветные. А так крутилки удобнее в эксплуатации, кроме рычажка рециркуляции дебильного, не продуманный элемент, постоянно забываю переключать хоть зуммер ставь .
|
|
|
28.05.2013, 05:58
|
#25
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
Цитата:
Сообщение от 013
Эх, вот только изза этого экранчика хочется климат , газоразрядные дисплеи вещь, особенно многоцветные. А так крутилки удобнее в эксплуатации, кроме рычажка рециркуляции дебильного, не продуманный элемент, постоянно забываю переключать хоть зуммер ставь .
|
Этот экранчик - вещь спорная. В яркую солнечную погоду, да если еще едешь в темных очках, он читается довольно трудно. И "снежинка" кондиционера мелкая и неприметная. Хотя выглядит всё это красиво, да.
|
|
|
15.09.2014, 10:25
|
#26
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Потух дисплей. Заменил резистор на 1,2 Ом 0,5Вт (родной судя по габаритам 0,25Вт) и два сгоревших диода.
Дисплей заработал, но хватило на 5 минут.
|
|
|
15.09.2014, 13:48
|
#27
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
R38 - балласт подогревателя.
D6, D7 - блокинг-генератор преобразователя анодного напряжения.
если в темноте видно свечение параллельных горизонтальных ниточек в дисплее - R38 живой и не работает или контроллер дисплея или нет анодного напряжения (обычно +48В, которые выдает блокинг-генератор)
|
|
|
15.09.2014, 17:56
|
#28
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Нет, в смысле у меня были сгоревшие и резистор и диоды. Во всех трех обрыв.
После замены дисплей полностью заработал.
Утром сел, завел, через пять минут опять вонь горелой электроники и дисплей обратно потух.
Добавлено через 4 часа 6 минут
Идеи, мысли, предложения?
С паяльником дружу и законы Ома знаю, но вот разбираться в том, какие еще цепи могут влиять - это уже не по моей части.
Последний раз редактировалось -Nitros-; 15.09.2014 в 13:51..
|
|
|
15.09.2014, 18:00
|
#29
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
в обвязке трансформатора проверь кондеры и транзисторы. прозвони все, что прозванивается.
|
|
|
16.09.2014, 15:32
|
#30
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Кондёры электролитические там бывает текут, что рядом с трансформатором и диодами. Их лучше сразу заменить.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Лаунч контроль
|
Макс |
Тюнинг 3Si |
12 |
03.03.2013 16:30 |
климат-контроль
|
MAZZY |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
6 |
08.11.2012 01:46 |
Круиз контроль
|
kvsh55 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
6 |
24.10.2011 17:44 |
контроль ENGINE
|
viktor |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
18.06.2010 19:03 |
Контроль хх
|
Junkman |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
14 |
28.08.2009 20:04 |
|