реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 08.10.2006, 18:25   #1
none
 
Аватар для none
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: .
Имя: Виталий
Авто: laser G1
Сообщений: 9
Здраствуйте у меня сегодня случилось проблемка. Решил прокатится и че то не обратил внимания на уровень бензина в баке,стрелка почти лежала на нижнем уровне, на это я обратил внимание уже потом т.к лампа которая загорается когда в баке мало бензина у меня не горит видимо перегорела.., так вот еду я и вдруг машина начинает дёргатся на педаль вобще не реагирует! ну кое как я дотянул до заправки заправил сел завёл всё хорошо,работает двигатель ровно ну я и не стал на этом зацикливатся поехал дальше, ну тока я отъехал начились провалы в работе двигателя то набирает то дергается и не в какую не хочет набирать скорость,и то загорается то гаснет проверь двигатель. Вот шас доехал до дома сижу голову ламаю что ето может бить... щас когда заводиш обороты рержутся на 2000. Пока приходит в голову только поменять бензиновый фильтр...
Так что вот так может кто сталкивался с такой проблемой...

Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 15:15..
none вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2006, 19:05   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
<div class='quotetop'>Цитата(none @ 8.10.2006, 16:25) [snapback]2355[/snapback]</div>
Цитата:
... щас когда заводиш обороты рержутся на 2000. Пока приходит в голову только поменять бензиновый фильтр...
[/b]
что с оборотами? - холостые на 2000?
зачем менять фильтр?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2006, 19:10   #3
none
 
Аватар для none
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: .
Имя: Виталий
Авто: laser G1
Сообщений: 9
холостие на 2000 держатся! а насчёт фильтра я подумал что он с дна бака всё засосал, вот и думал для начала поменять фильт. :unsure:
none вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2006, 19:40   #4
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
думаю все что было в баке сейчас в инжекторах поедь почисти - 95% что дело в этом
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2006, 21:08   #5
none
 
Аватар для none
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: .
Имя: Виталий
Авто: laser G1
Сообщений: 9
хорошо съежу почищу! а фильт бензиновый тогда менять нет смисла? :rolleyes:
none вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2006, 21:12   #6
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ну если ты ДАВНО не менял, то смысл есть.

только будь аккуратен с нижней трубкой
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2006, 21:24   #7
none
 
Аватар для none
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: .
Имя: Виталий
Авто: laser G1
Сообщений: 9
<div class='quotetop'>Цитата(costarika @ 8.10.2006, 19:12) [snapback]2381[/snapback]</div>
Цитата:
только будь аккуратен с нижней трубкой
[/b]
всмисли? :blink: что с ней может случится? :unsure:
none вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2006, 21:37   #8
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
отламаешь, нормальное явление
накидной разрезной ключ, желателен.
снизу как бы две гайки - одна гайка на фильтре., вторая - на бензопроводе. Одним ключом держишь фильтр, другим - откручиваешь бензопровод. крутишь нижнюю.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2006, 21:54   #9
none
 
Аватар для none
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: .
Имя: Виталий
Авто: laser G1
Сообщений: 9

окей приму к сведенью B)
none вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.10.2006, 10:32   #10
helloween
 
Аватар для helloween
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва ЗАО
Имя: Александр
Авто: eclipse G2 GST Japan
Сообщений: 12
Трубки топливопровода ломаються-мама не горюй,по такой бадяге не могли долго заменить фильтрак-ломкий медь,и исчо-перед возней-открой горловину бака("запчасть 710") страви малость давление,а-то уделаешься весь.Закон дяди Васи.
__________________
НЕ ВЕЗЕТ-это когда на тебе пуленепробиваемый жилет, а тебя по роже бьют.
helloween вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.10.2006, 11:18   #11
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
("запчасть 710") - это никак не бензин
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.10.2006, 12:07   #12
Drago 1G
Гость
 
Аватар для Drago 1G
 
Сообщений: n/a
как вариант - бензонасос воздуха нахлебался, и ему пришел конец... хотя маловероятно, но все же
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.10.2006, 22:10   #13
none
 
Аватар для none
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: .
Имя: Виталий
Авто: laser G1
Сообщений: 9
да нет всё обошлось куда легче! B) фильтр поменял время его менять было уже давно... А то что дёргалась ето был азоновый датчик! внём была влага :rolleyes: я неделю назад двигатель мыл видимо туда попало <_< так что спасибо за советы так что можете тему удалить :rolleyes:
none вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.10.2006, 22:43   #14
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
якой датчик? азоновый?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.10.2006, 23:03   #15
none
 
Аватар для none
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: .
Имя: Виталий
Авто: laser G1
Сообщений: 9
походу да... может я его не так понял :rolleyes: мне было пофиг главное что сделали :rolleyes:
none вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю двигатель -виталий- Частные объявления по запчастям 3Si 2 26.07.2015 20:48
Другое Не тот двигатель и не то ECU kun Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 16.06.2014 10:56
Колбасит до 3000обмин Fireblade Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 16.06.2010 03:22
Двигатель 4.3-4.5L ? Furazan Тюнинг 3Si 38 03.02.2009 03:12
Двигатель!? mafioza Общий 2 22.03.2008 01:32

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб