Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
11.10.2007, 19:48
|
#91
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Ты прав в 3000 есть контроллер, простой как три рубля но и такой же хреновый поэтому то его и выбрасывают нахрен так как спалить мотор от этого рудимента гораздо больше шансов чем угробить насос кстати насос штатный в 3000 такой же мёртвый в стоке всего 140 литров/ч, вот его и берегут а то он умирает побыстрому от непосильных трудов
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
22.10.2008, 22:32
|
#92
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
Бензонасос
ПРивет!!! Тоже хочу сделать , что бы бензонасос включался при повороте ключа. Поэтому возникают вопросике: Где находится реле бензонасоса? Чем он питается + или - ? Прошлую тему об этом я читал, но там 2G Я в электрике полный 0, поэтому если можно то напишите побольше информации. Заранее спасибо.
Есть еще вопросик 1! Вчера потрогал задние колесные диски, а они очень горячие. На что надо обратить внимание?
|
|
|
22.10.2008, 22:37
|
#93
|
Регистрация: 13.07.2008
Адрес: msk
Имя: Ив
Авто: dsm
Сообщений: 302
|
Томрозилки-то небось стоковые вот и греются.
|
|
|
22.10.2008, 23:03
|
#94
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Проверь рычажки ручника они может не отводятся пружиной, клинят.
|
|
|
23.10.2008, 00:45
|
#95
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
Тормозилки стоковые. По поводу ручника буду смотреть. Спасибо за помощь. По поводу бензонасоса не подскажите?
|
|
|
23.10.2008, 20:54
|
#96
|
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: Odessa
Имя: Алексей
Авто: G1 2. 0 NT MT FWD (4G63 D22A 1989 - 1994)
Сообщений: 55
|
Со стороны пассажира снимаешь боковину , которая на центр. тоннеле, увидишь металлическое основание торпеды ,к нему крепится с внутренней стороны релюха это она. У меня уже давно так сделано ,бензонасос качает при включении зажигания.
|
|
|
23.10.2008, 22:51
|
#97
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Leader, преимущества???
Добавлено через 30 секунд
заводится легче?..
Последний раз редактировалось JET; 23.10.2008 в 22:51..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
24.10.2008, 02:06
|
#98
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
да, заводится легче, но должно быть не просто повернул ключь и включился бензонасос. Вопервых это не безопасно, так как он должен выключаться как только перестаёт поступать сигнал с датчика колен вала.
Если делать то чтобы БН включался на несколько секунд после поворота ключа.
|
|
|
24.10.2008, 13:31
|
#99
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
Тогда это надо делать либо через тумблер, либо еще реле ставить куда нибудь. Angel9 посоветуй, а!!!
Добавлено через 1 минуту
Leader, А как ты в итоге сделал? Кинул провод на массу или как? Напиши поподробней плиззз!!!
Последний раз редактировалось bulka; 24.10.2008 в 13:31..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
24.10.2008, 13:56
|
#100
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
если уж так хочется, то бери управляющий провод на реле либо с замка зажигания, либо с подачи 12в на мозги.
только не забудь что ещё нужно чтобы насос отключался по времени при включенном зажигании...т.е. зажигание включено, но мотор не запущен, насос работает несколько секунд и выключается
есть конечно бредовая идея взять управляющее питание с какой нибудь лампочки и повесить параллельно насосу и поставить диод (чтобы лампочка не горела от работающего насоса) - например АБС. включили зажигание, лампочка загорелась - насос накачал, диагностика прошла, лампочка потухла, насос отключился
|
|
|
24.10.2008, 15:05
|
#101
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
хм.... Помоему прооще через тумблер. Сел в машину, нажал кнопку, накачал бензин и поехал. А идея интересная, но хлопотная!
|
|
|
24.10.2008, 15:19
|
#102
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
и нафига всё это?
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
24.10.2008, 15:20
|
#103
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
тоже не понимаю
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
24.10.2008, 15:53
|
#104
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
costarika, Да я уже голову сломал. Плохо заводится и все тут. Уже поменял всю бензосистему, а всеравно одно и тоже. Заводится в лучшем случае раза с 5-го, когда постоит часов 6. Все симптомы идут к тому, что нет давления, а оно есть. Нет никаких ошибок , нет вообще никаких проблем,но тем неменее вот так! Я поставил монометры, где только можно и сделаю сейчас включение бензонасоса буду смотреть.
|
|
|
24.10.2008, 16:03
|
#105
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну если всё понял...у меня такое было два раза - новый(!) не оригинальный топливный фильтр и регулятор давления
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|