Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
30.06.2010, 20:24
|
#1
|
Регистрация: 30.06.2010
Адрес: челябинская область
Имя: Дима
Авто: мицубиси эклипс 3g 1999г..
Сообщений: 22
|
Подскажите что делать с головкой?
Приветствую всех!!!!Помогите советом - кто знает!На скорости порвался ремень ГРМ ! Поменял ремень,ролики-крутит-не заводится.Снял головку - почти все клапаны загнуло!Ремонтировать?или проще и дешевле купить новую или контрактную?Кто перебирал головку - как оно и сколько примерно?
|
|
|
30.06.2010, 20:35
|
#2
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
сходи на сервис - спроси сколько возьмут за ремонт головки плюс запчасти - сравни с ценой за бу головку - делай выводы....головке бу верить только если снята при тебе с движка....
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
30.06.2010, 20:51
|
#3
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
также неплохо нормально заполнить поле авто примеры - http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
01.07.2010, 02:11
|
#4
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от макар
головке бу верить только если снята при тебе с движка....
|
очень категорично, при таком подходе много народу никогда не отремонтировались бы
|
|
|
01.07.2010, 09:49
|
#5
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
booker, +1
Живо представил себе картинку , когда на разборке или в сервисе сидят "курят бамбук" рядом
с грудой металлолома , чтобы метнутся при посетителе скручивать необходимый узел :ag:
Блин ...как дети ...ей Богу.
По теме : А по какой причине рассматривается только ремонт/замена ГБЦ.
Что , при схождении клапанов с поршнями больше ничего не страдает ???
Вероятность микротрещин в поршнях , сплющенных вкладышей ,погнутого колена по каким соображениям отметается ?
Или по принципу: мне это не нравится, значит этого быть не может ?
Последний раз редактировалось Kulma; 01.07.2010 в 09:51..
|
|
|
01.07.2010, 18:57
|
#6
|
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Чебоксары
Имя: Василий
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) USA, MMC Lancer 1.6
Сообщений: 6
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
booker, +1
По теме : А по какой причине рассматривается только ремонт/замена ГБЦ.
Что , при схождении клапанов с поршнями больше ничего не страдает ???
Вероятность микротрещин в поршнях , сплющенных вкладышей ,погнутого колена по каким соображениям отметается ?
Или по принципу: мне это не нравится, значит этого быть не может ?
|
это смотря на каких оборотах произошло,у меня на холостом ремень порвался,так ничего страшного,4 гнутых клапана,сделал капиталку ГБЦ,а с поршнями и шатунами все гуд!
|
|
|
02.07.2010, 20:08
|
#7
|
Регистрация: 30.06.2010
Адрес: челябинская область
Имя: Дима
Авто: мицубиси эклипс 3g 1999г..
Сообщений: 22
|
ремень порвался на 6000 оборотах
|
|
|
05.07.2010, 13:44
|
#8
|
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Чебоксары
Имя: Василий
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) USA, MMC Lancer 1.6
Сообщений: 6
|
ну тогда надо смотреть и мерить все,вплодь до колена
|
|
|
06.07.2010, 12:38
|
#9
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
|
Vasili, Ну ты ему сейчас по насоветуешь, что проще новый мотор купить будет, Дима1983,при обрыве ремня если не обломало клапана страдает только ГБЦ ну поршням достаеться но не критично, смотри на направляющие клапанов если целые(В чем я сомневаюсь) то можно отделаться только заменой клапанов и МСК, а вот если пострадали то ИМХО проще купить головку на разборке и перетряхнуть ее для полной уверенности, притереть клапана, сменить теже колпачки, и проверить на гермитичность, делаеться все в гараже при наличии минимального инструмента и прямых рук,
__________________
Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"
|
|
|
06.07.2010, 14:53
|
#10
|
Регистрация: 30.06.2010
Адрес: челябинская область
Имя: Дима
Авто: мицубиси эклипс 3g 1999г..
Сообщений: 22
|
Sashok4, Клапана не обломало.Загнуло почти все.Направляющие 8 штук на выброс.Заказал направляющие,клапана и комплект прокладок, не оригинал конечно(оригинальные выходят на очень приличную сумму).Жду!Скоро должны привезти.Вышло на 10000,а оригинальные за 40000 переваливают.Еще не знаю что с коробкой? Ремень порвало на трассе-пришлось буксировать около 80км..Со скоростью 50км.ч.. Выхода не было!Вариатор-говорят не желательно!
|
|
|
06.07.2010, 20:03
|
#11
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Дима1983
Вариатор-говорят не желательно
|
откуда на эклипсе вариатор ?
OFF
Цитата:
Сообщение от Дима1983
оригинальные за 40000 переваливают
|
Ёпть..откуда такие цены ???
блин ...чем я занимаюсь ..человек платит чирик за голимый дубль и доволен как слон , что не влетел
на сороковник по оригиналу за направляющие,клапана и комплект прокладок..ппц..надо что-то менять в работе
|
|
|
07.07.2010, 10:59
|
#12
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
ппц..надо что-то менять в работе
|
Деактивировать exist на корню!!! :-)
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
07.07.2010, 12:10
|
#13
|
Регистрация: 30.06.2010
Адрес: челябинская область
Имя: Дима
Авто: мицубиси эклипс 3g 1999г..
Сообщений: 22
|
Кулма, Объясни!Что не так я сделал?Надо было заказывать оригинал?А цены такие в магазине говорят(я не понимаю-что ты имеешь в ввиду?говоря о ценах,что с ними объясни они большие или нет).Почему я решил что вариатор,потому-что нет переключения передач.Обороты поднимаются на одном дыхании.Авто приобрел 1,5 месяца - особо не разбираюся,ТАК,ЧТО БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА ЛЮОЙ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ!
Добавлено через 46 секунд
mask, Деактивировать exist на корню!!! :-)
Что это значит?
Последний раз редактировалось Дима1983; 07.07.2010 в 12:10..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
07.07.2010, 12:38
|
#14
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Дима1983
Объясни!Что не так я сделал?
|
не...всё в порядке , всё так
мой пост про цены -это скорее мысли вслух ...надо мне что-то менять в своей ценовой политике
ПО поводу вариатора - нет и небыло никогда их на эклипсах
Может не чувствоваться переключение передач по двум причинам :
1-я хорошо работает коробка - мягкое переключение
2-я коробка не работает вовсе - стоит в аварийном режиме и едет только на первых двух сокростях
Какие обороты на 100 км\ч ?
|
|
|
07.07.2010, 12:40
|
#15
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
авто трудно указать нормально, чтоб показать номер а запчастей и цены? тут у всех эклипс! :mad:
считаем d22a - 1g eclipse 2.0 атмо
где тут 40000р ?????
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Kulma
2-я коробка не работает вовсе - стоит в аварийном режиме и едет только на первых двух сокростях
|
аварийный режим только 3я
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 07.07.2010 в 12:40..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|