| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
28.06.2009, 00:02
|
#1
|
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Белгород
Имя: Александр
Авто: G1 1.8 NT MT FWD 4G37 D21A USA
Сообщений: 5
|
2 литра или расточка старого
Кто подскажет что лучше сделать: расточить старый движок 1.8 или дешевле купить 2 литра
зы: если что сильно не бейте я новичок в этом деле.
|
|
|
|
28.06.2009, 00:06
|
#2
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
два литра купишь тож поди не в идеале....думаю что придется и его пилить под ремонтный размер....все зависит от конкретной ситуации и за сколько запчасти тебе достануться....прикинь сам на калькуляторе....
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
|
|
28.06.2009, 00:19
|
#3
|
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Белгород
Имя: Александр
Авто: G1 1.8 NT MT FWD 4G37 D21A USA
Сообщений: 5
|
Я не в столице живу.
Спрашивал- перебрать двигатель только 18 р стоит.
А контракник стоит в раёне 22-30
|
|
|
|
|
28.06.2009, 02:09
|
#4
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
контрактник бери, может повезет
|
|
|
|
|
28.06.2009, 04:21
|
#5
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
1.8 он же 8ми клапанник?
|
|
|
|
|
28.06.2009, 13:27
|
#6
|
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Nikolaev
Имя: Gor
Авто: exMitsubishi Eclipse 1G 1.8 , 1G 2.0 mt n/t yet:)
Сообщений: 130
|
да, 4G37 8v  тоже подумываю про контрактник - но строиться назиму буду |
|
|
|
|
28.06.2009, 14:02
|
#7
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от макар
два литра купишь тож поди не в идеале....думаю что придется и его пилить под ремонтный размер.
|
голословное заявление
Цитата:
Сообщение от Aleks@ndr
расточить старый движок 1.8 или дешевле купить 2 литра
|
принципиально разные моторы
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
28.06.2009, 14:06
|
#8
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
Короче если бабла много и с работой или бизнесом все намана, то бери контрактник и естесс-но капиталь, а если надо сделать качественно и бюджетно, то капиталь родной двиг. Я понимаю, что 1,8 л это полное фуфло, но если его грамотно сделать, то ездить я думаю он будет не намного хуже 2,0 л атмо. Короче я за капитальный ремонт родного двигателя. Если брать контрактник, то я бы стал брать сразу турбовый. Удачи в ремонте.
|
|
|
|
|
28.06.2009, 18:02
|
#9
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
bulka, разница в 60 сил у них
как 2 литра он ездить не будет. говорю как бывший владелец и 1.8 и 2.0
|
|
|
|
|
02.07.2009, 01:43
|
#11
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
проводку, мозг... капот можт придется (((=
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
