Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.07.2008, 14:25
|
#16
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
- а зачем мерил компрессию?
- пойми - это очень оценочно, сколько крутили, какой живости аккум
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
07.07.2008, 15:30
|
#17
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Elmar, Спецы охренительные , могут досмерти заремонтировать.Нормальная у тебя компрессия а потряхивать может совсем из-за другого.
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
07.07.2008, 15:40
|
#18
|
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
|
а у меня порядка 3 литров на 5000 сжыгает, притом токо на холостом идет светло-голубоватый дымок... салники клапанов да?
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
|
|
|
07.07.2008, 15:43
|
#19
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от Alex1985
салники клапанов да?
|
И они тоже
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
07.07.2008, 15:45
|
#20
|
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
|
а что еще?
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
|
|
|
07.07.2008, 16:38
|
#21
|
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: С-Пб.
Имя: Юрий
Авто: G1 2.0 M/T // Skoda Тurbo
Сообщений: 95
|
поршня и кольца, это 100% об этом в перв. очередь говорит такой расход масла.
а потряхивать и впрямь может из за другого
|
|
|
07.07.2008, 16:47
|
#22
|
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
|
у другана тоже масло неимоверно жрало, поменял салники клапанов и все прошло
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
|
|
|
07.07.2008, 16:50
|
#23
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
Хз, если потряхивает, и масло не жрет, но компрессия будет падать, и тянуть авто будет слабее, если заметишь, то клапана выпускные прогорели.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
07.07.2008, 21:04
|
#24
|
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: петергоф
Имя: Max
Авто: 2G USA 420а
Сообщений: 179
|
нормальная компрессия, легче двигателю колено крутить и оборотов больше.. я бы не запаривался с таким расходом масла и такой компрессией.
когда колечкам капут, компрессия наоборот большая из за масла, которое попадает из за износа, ну так обычно..
наверняка клапана притереть..
да и смотря какой страртер с аккомом у тебя..
|
|
|
07.07.2008, 21:11
|
#25
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Крутил от 3 до 5 сек. на каждый цилиндр Компрессометр нормальный, даже с резьбой на конце, вворачиватеся в свечное отверстие! Акумулятор крутит отлично. Я че-то не пойму 1л масла на 5000 км. при редком отжиге это большой расход по вашему? Это же не атмо, т.к. на турбах по манулу даже на новой машине должна жрать масла. Причем я слышал, что на субах и эво нормальным считается 500-1000гр. на 1000км.!?
Последний раз редактировалось Elmar; 07.07.2008 в 21:12..
|
|
|
07.07.2008, 21:24
|
#26
|
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: петергоф
Имя: Max
Авто: 2G USA 420а
Сообщений: 179
|
да..у тебя нормальный расход масла =) я о том же.. не запаривайся
|
|
|
07.07.2008, 21:25
|
#27
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Может действительно клапана?
|
|
|
07.07.2008, 21:33
|
#28
|
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: петергоф
Имя: Max
Авто: 2G USA 420а
Сообщений: 179
|
как то можно почистить нагар в цилиндрах не снимая бошку, только в бак не стоит ничего заливать, а то всю муть из бака в форсунки попрет..
|
|
|
07.07.2008, 22:07
|
#29
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Да уж в бак я больше ничего кроме бенза заливать точно не собираюсь! Придется бошку сниать наверно!
|
|
|
07.07.2008, 23:42
|
#30
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Elmar
Это же не атмо, т.к. на турбах по манулу даже на новой машине должна жрать масла. Причем я слышал, что на субах и эво нормальным считается 500-1000гр. на 1000км.!?
|
не нормально про субы и эво , ну подьедает у тебя - нормально
у меня после перебора мотора - вообще нет расхода
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|