реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 23.04.2008, 14:42   #136
Vorug
 
Аватар для Vorug
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Днепропетровск, Украина
Имя: Pavel
Авто: G2 (402A, до рестайлинга)
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
Про шаманство даже писать не хочу.

Новое оригинальное сцепление стоит 5800р .
Замена его ( во всяком случае у нас) -4500р.

Валео- лотерея . Можешь поставить и проездить достаточно долго, а можешь ставить
безостановочно . У нас такие ситуации были , когда скоробчить пытались.

Специалистам , которые предлагают снимать мотор для замены сцепления на G2, можно посоветовать
разобрать переднюю и заднюю подвеску и снять бензобак до кучи . Ещё сильно помогает
открытию доступа к коробке - отпилить морду у машины по моторный щит
Спасибо за ответ. Радует что движок снимать не надо. Но всё же какое решение можно придумать, чтобы исправить неполомку в кратчайшие сроки, как я уже сказал времени ждать оригинального нету. Подойдёт ли от Галанта вся эта связка? А цены действительно разнятся не слабо так.

Да и забыл добавить, как я понимаю состояние далеко не критическое, в последнее время езжу по 1-2 часа и ничего не беспокоит, но раньше (около месяца назад) когда ездил поболее оно явно давало о себе знать под конец дня. Переживаю потому-что после выходных предстоит долгая поездка, а в дороге без сцепления сами понимаете

Последний раз редактировалось Vorug; 23.04.2008 в 14:45..
Vorug вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2008, 18:54   #137
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
а что графу Адрес: проблемно написать?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2008, 01:45   #138
Vorug
 
Аватар для Vorug
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Днепропетровск, Украина
Имя: Pavel
Авто: G2 (402A, до рестайлинга)
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
а что графу Адрес: проблемно написать?
добавил.
Vorug вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2008, 02:33   #139
3030
 
Аватар для 3030
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Tbilisi
Имя: Zaza
Авто: Eclipse 1G GS 1992 Eagle Talon 1G 1991 atmo Grand Cherokee 4.0
Сообщений: 262
Vorug, слушай че бы как бы не было(я про то, что менять придётся)что бы что то поменять по любому снимать надо коробку так вот тебе мой совет так как был в твоей ситуаций, сначала съезди в сервис сними коробку,посмотри на состояние деталей,потом посмотришь что тебе надо будет менять и потом уже заидешь на форум и скажешь где по-быстрому найти то да то...понимаешь о чем я ?
3030 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2008, 13:05   #140
Vorug
 
Аватар для Vorug
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Днепропетровск, Украина
Имя: Pavel
Авто: G2 (402A, до рестайлинга)
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от 3030 Посмотреть сообщение
Vorug, слушай че бы как бы не было(я про то, что менять придётся)что бы что то поменять по любому снимать надо коробку так вот тебе мой совет так как был в твоей ситуаций, сначала съезди в сервис сними коробку,посмотри на состояние деталей,потом посмотришь что тебе надо будет менять и потом уже заидешь на форум и скажешь где по-быстрому найти то да то...понимаешь о чем я ?
Я бы так и сделал, если время было. Может же получиться, что коробку снял а детали во время не нашёл. А работа там не из дешёвых.
Если бы кто нибудь подтвердил, что моя связка полностью идеинтична галантовской, то это бы очень облегчило дальнейшие раздумья.
Vorug вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2008, 14:46   #141
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Vorug, твоя , как ты говоришь , связка никак не может быть идентична галантовской,
т.к. на галанты никогда не ставился 420-ый крайслеровский мотор.
Поле для раздумий у тебя не сильно большое.
Во-первых : на 420-й мотор сцепление идёт в сборе с маховиком , так что про шаманство,
про замену отдельно диска, про дубль можешь забыть ... не твой вариант.
Во-вторых : вероятность того ,что это сцепление есть у кого-то в наличии, стремится к нулю.
Только заказ.
В-третьих : Ценник на него (твоё сцепление) совсем не похож на ценник на сцепление от Г2
с мотором 4G63. Если повезёт и сцепление есть в Эмиратах, то цена его будет примерно 7600р
Если не повезёт , то менее бюджетный вариант по Германии -12100р
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2008, 15:44   #142
Vorug
 
Аватар для Vorug
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Днепропетровск, Украина
Имя: Pavel
Авто: G2 (402A, до рестайлинга)
Сообщений: 7
Kulma, спасибо за разъяснения. Видимо не судьба, прийдётся ждать когда привезут.
Vorug вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2008, 16:33   #143
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
ага...вы меня улыбаете...сначала сними коробку, а потом иди за деталями... а если их нигде НЕТ????? (тем более такая сцепа на 420 мотор) получиться долгострой

P.S. каждый день приходят такие....и кричать что надо всё быстро т.к. авто разобрано и висит в сервисе (и чем дольше стоит тем больше платят за простой подьёмника, а потом плюют ругаются и кричать что вы гавно и у вас ничего нет, даже такой мелочи на мой там какой нибудь Плимут Акклайм ........) А можно было прийти заранее и спросить стоимость и срок доставки и если необходимо заказать.
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.05.2008, 19:23   #144
Митя
 
Аватар для Митя
 
Регистрация: 01.03.2008
Адрес: г.Жуковский
Имя: Митя
Авто: мицубиси эклипс(eagle talon)
Сообщений: 10
Проблемы со сцеплением

привет Всем!
Каковы предвестники поломки диска сцепления!
(машина 1G)
Митя вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.05.2008, 20:20   #145
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
запах гари,плохое включение передачь,пробуксовка и окончательная остановка!
Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.06.2008, 19:19   #146
Shtaket
 
Аватар для Shtaket
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Москва (Пресня)
Имя: Костя
Авто: ex. G2 (4g63 atmo) ; Evo 8
Сообщений: 50
Проблема со сцеплением!

Если для того чтоб выжать сцепление приходиться накачивать педаль? Это главный или рабочий???
И посвятите в примерные цены на данные девайсы!
Можно ли ставить б\у? Есть ли на разборках,или может у кого нибудь лично?
Shtaket вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.06.2008, 23:46   #147
Sphinx
 
Аватар для Sphinx
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: UssR
Имя: Sphinx
Авто: Lancer Evolution VIII
Сообщений: 299
Скорее всего это рабочий. У меня также было. лечится заменой манжетов поршня. Подбирали по размеру подошло от какой то тоёты.
Sphinx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.06.2008, 13:50   #148
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
СТОП!
сначала прокачиваем систему, потом смотрим изменения.... может и просто воздух попал. Например - был низкий уровень в ГЦС и "глотнул" воздуха
Если не изменилось - то как правило неисправен ГЦС, т.к перепускает... (утвержать не буду - всё в жизни бывает)
(перебираем - номер ремкомплекта ГЦС MB870511)
Если дело в рабочем - номер ремкомплекта РЦС MD972780 ( или 2969A056 )
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2008, 18:37   #149
akella
 
Аватар для akella
 
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
Сцепление

Приветствую уважаемые! Вчера (после матча) напились и решили покататься, оооочень знатно рычали и ездили на первой скорости После получаса поездки (крутилово до 6-7 тыщ и вонь горящей сцепы) сцепление начало вести. Приехал бросил на стоянке... С утра пришол прокачал сцепление, подтянул педаль, сцепление появилось, пару раз включил скрости заглушил довольный. Завел еще раз был счелчок, как что то отвалилось... И все, сцепление пропало наглухо, точнее оно появилось наглухо, педаль невыжать (упирается как будто во что-то) скорости неврубить(на заведеной конечно).. Завтра на дефектовку, у кого какие соображения? Я думаю на выжимной подшипник... :confused:
akella вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2008, 18:43   #150
akella
 
Аватар для akella
 
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
Да кстати сцепление выглядело абсолютно живым примерно 10тыщ км назад...
akella вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
сцепление


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G АКПП 3G (неисправности, проблемы, обслуживание и ремонт) Fiestoff Обслуживание и Эксплуатация DSM 333 30.12.2019 09:13
1g2g Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) ШВЕД Обслуживание и Эксплуатация DSM 349 09.04.2018 22:34
бензонасос г3 (неисправности, обслуживание и ремонт) lazaret Обслуживание и Эксплуатация DSM 26 01.10.2015 00:44
1g2g АБС (проблемы, неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 122 14.02.2015 00:07
3G Сцепление, неисправности и ремонт roman_qpe Обслуживание и Эксплуатация DSM 328 21.04.2014 16:08

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб