Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
12.04.2007, 11:13
|
#1
|
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Чебоксары
Имя: Павел
Авто: G1 4G63T ручка
Сообщений: 77
|
Коробка - ремонт или замена ???
Всем привет!
Обращаюсь к Знающим с таким простым вопросом? Коробка механика на моей FWDшной турбо клипсе, после нескольких "заездов" начала выдавать такой фокус - 4-я передача включается без хруста, Но вылетает как только отпускаешь сцепление!!! Такая хрень именно на 4ой, 2-я и ЗХ включаются нормально ( относительно нормально для непомененных вставок на тягах, а они старые).
Самое интересное, что это происходит на высоких оборотах 100%, при спокойной езде 50/50, т.е. иногда всё нормально, особенно когда четко фиксировать в нейтральном положении при переключении с 3ей на 4ю...
Вобщем мои местные мастера сказали, что надо покупать Б.у. коробку и не париться! А я вот думаю, что может всё же попытаться отремонтировать свою!!! Кто уже с этим сталкивался? Что по бабкам получается дешевле ? Ремонт или просто замена ???
__________________
и это пройдёт тоже......
|
|
|
12.04.2007, 11:22
|
#2
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
к сожалению - вскрытие покажет
много причин, от банального - есть два привода вилок включающии передачи. внутри коробки это рычажок с плечом 1.5 - 2см - так вот он например стачиваеться и передача до конца не включаеться и передачю "выбивает" причём возможно если ты чуть удлинишь трос (он регулируемый) у тебя будет включяться нормально, но износ конечно есть. может быть износ там где вилка двигает вал (грубо описал) износ самой вилки. у тебя визуально скорее всего ход ручки вверх (3я) короче чем вниз (4я)
ремонт или бу - не известно. потому что не понятно что ремонтировать - дефектовку делать нужно, авто одноногая?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.04.2007, 11:39
|
#3
|
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Чебоксары
Имя: Павел
Авто: G1 4G63T ручка
Сообщений: 77
|
Цитата:
Сообщение от costarika
есть два привода вилок включающии передачи. внутри коробки это рычажок с плечом 1.5 - 2см - так вот он например стачиваеться и передача до конца не включаеться и передачю "выбивает" причём возможно если ты чуть удлинишь трос (он регулируемый) у тебя будет включяться нормально,
Это первое что посмотрю на выходных
но износ конечно есть. может быть износ там где вилка двигает вал (грубо описал) износ самой вилки.
А чтобы это узгнать придётся вскрывать...
у тебя визуально скорее всего ход ручки вверх (3я) короче чем вниз (4я)
Мне так не показалось, скорей наоборот, либо одинаковый ход, либо 4я короче даже..
ремонт или бу - не известно. потому что не понятно что ремонтировать - дефектовку делать нужно, авто одноногая?
|
Если передний привод считать калекой то да! :ag: машина одноногая!
__________________
и это пройдёт тоже......
|
|
|
12.04.2007, 12:44
|
#4
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва пересечение Кутузоского и Рублевки
Имя: Леха
Авто: eclipse 4WD 1996 GSX
Сообщений: 293
|
По описанию ООчень похоже,что ты при своих стартах не достаточно четко включал передачу и судя по всему повредил вилку, мож даже и ухо отломал от нее.
Так что мое мнение ,что полюбому надо разбирать и смотреть ,но по симптомам это вилка.
__________________
Полный сток
|
|
|
12.04.2007, 13:03
|
#5
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
1. гадать по коробке - занятие бесполезное. только время и нервы тратить. надо сразу ВСКРЫВАТЬ. мой опыт меня научил: коробку вскрывать в любом случае. начиная от "закончился бензин" или "жидкость омывателя", заканчивая сломаными передачами ))))) посему: ВСКРЫВАТЬ БЕЗ РАЗДУМИЙ.
2. у меня были такие симптомы (AWD) - были сломаны зубья двух шестерен.
стоимость двух новых шестерен через экзист была 500 уе. посему: ВСКРЫВАТЬ и ДЕФЕКТОВАТЬ.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
12.04.2007, 13:09
|
#6
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
обломанное ухо вилки включения передач - это ахтунг
он бы включил одну передачу например 3ю, а потом потытался включить 2ю, с обломанным ухом 50 на 50 3я выключилась, а если бы она не выключалась и тут же включили бы 2ю - кпп осыпалась бы на асфальт со звуком маленького взрыва
износ - да. может быть
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.04.2007, 13:19
|
#7
|
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Чебоксары
Имя: Павел
Авто: G1 4G63T ручка
Сообщений: 77
|
М-да.... успокоили....
Я уже понял, что вскрывать придётся по любому, но наверно и коробку вторую прикупить нужно... :-(
Млин, на следующую неделю беха вызов бросила, а я без нормальной 4-й... :-((((
__________________
и это пройдёт тоже......
|
|
|
12.04.2007, 13:35
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва пересечение Кутузоского и Рублевки
Имя: Леха
Авто: eclipse 4WD 1996 GSX
Сообщений: 293
|
у меня когда коробра рванула, то при вскрытие развалился оказывается игольчатый пошипник 2 помоему или 1 передачи, короче у меня включилсь обе и перемолотило вааще все аж колокол пробило , 2 вала *** , все шестерни обоих валов *** , короче купил б/у и моя наверное осталсь на мясо
__________________
Полный сток
|
|
|
12.04.2007, 14:09
|
#9
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
мне повезло больше - на том челендже у меня включились обе передачи но уже на заглушенном движке ))))
тогда как раз обломало ухо вилки 3-4 передачи ))
я смотрю тут собрались любители КПП-хирургии ))
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
12.04.2007, 14:16
|
#10
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
владик ещё не подключился
у него как раз предачками постреливает ну дай бог уже собрали
awd рулит )))
Лёх ты ещё не сказал из чего сейчас твоя кпп состоит
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.04.2007, 14:23
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва пересечение Кутузоского и Рублевки
Имя: Леха
Авто: eclipse 4WD 1996 GSX
Сообщений: 293
|
из RVR 4WD
__________________
Полный сток
|
|
|
12.04.2007, 14:55
|
#12
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
а второй лёха?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.04.2007, 15:07
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
|
автору темы: лучше перебор коробки у нормального спеца. причин может быть много, но диагноз скорее всего либо недовключение передачи по причине описанной Костарикой либо износ/поломка фиксатора передачи (или как там он называется)
PS Мица рулит! Всё, абсолютно всё разное, но собрать что-нить можно всегда :ag: Главное чтобы было побольше доноров :ag:
__________________
art de vivre
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|