Нужна помощь! - ДСМ Клуб

Dimentor · 25.04.2014, 13:59

Нужна помощь! Ребята на Украине с топливом полная Ж...па. Цена вырастала на 50% +/- По скольку моя Хрюша жрёт 20-22 литра, то честно можно сказать что заправлять её очень накладно, вот я морально решился отключить ей задний мост, временно пока всё не уладиться, я сам не очень люблю эти переделки но выбора большого нет((( Пожалуйста подскажите как это можно сделать! Я так понял что если просто снять кардан, то накроиться раздатка, но зная что много машин есть с отключенным задним приводом. Пожалуйста дайте совет как это сделать и желательно без флуда, хотя понимаю что без него не получиться!

**Андрей_GTO** · 25.04.2014, 14:14

Самый верный способ решения этой проблемы - сменить машину. Либо не ездить на ней каждый день, если финансы не позволяют. Все решения по кастрации автомобиля (извините, но другими словами сказать не получается), либо слишком "колхозны", либо достаточно дороги и не всегда обратимы. Расход при этом сильно не упадёт (да, машина станет немного легче, но это равносильно наличию/отсутствию пассажира в салоне).

На газ переходить в вашем случае даже не предлагаю

В любом случае будет дешевле купить на время другой "поджопник", благо у вас пока таможенные пошлины в разы (!!!) меньше наших.

Dogmatic · 25.04.2014, 15:03

Юра, тебе Андрей правильно говорит. Лучше тогда чего нибудь простенькое не дорого взять в качестве "поджопника", а гто пока "законсервировать".
з.ы. Крепись, дальше будет еще хлеще - ценники будут расти без передыху, уровень жизни падать. Ближайшие лет 5 как минимум. И то, если у власти будут действительно адекватные правители с мыслями о стране, а не только о своем кармане..

(

DAN 3000GT · 25.04.2014, 15:16

Два года назад осенью настал сезон дождеи и грязи решил купить маленькую машину Так чтобы не пачкать ГТО
Купил микру 1.0л )) Потом пересел на свежую королу Теперь хрен кто меня снимит с экономных авто
Расход 6л против 15л ащутил и оценил Ну а ГТО только в хорошую погоду и по настроению

metrogoldenmaer · 25.04.2014, 15:39

купил ярис за 100000р 2001г.в с мотором 1sz. 1 литр 68л.с. с расходом 7 литров в городе.

Dogmatic · 25.04.2014, 15:42

Купил ваз 2102... сейчас корячу туда 3s-gte и АКПП )))))

**Shum** · 25.04.2014, 15:47

Dimentor, переднеприводная КПП и снятие всего лишнего тебе в помощь, но расход реально упадёт на ~ +-2литра, не более...
Есть ли смысл?

Dead_Morozzz · 25.04.2014, 16:35

Всегда умиляла такая логика. Джип жрет вдвое больше легковушки потому, что полный привод. Значит убрав полный привод уменьшим расход вдвое. А если поставим вместо 3 литрового мотора 1 литровый так вообще втрое экономить будем! В первую очередь расход идет от массы машины и стиля езды, поэтому кастрация привода и уменьшение мотора выгоды почти не дадут. Более того САМЫЕ экономные моторы это 8 литровые дизели на фурах )

djking81 · 25.04.2014, 19:08

есть ещё один выход,это гас!если Россия ещё не отключила!у меня есть весь комплект на 3000гт,стоит у меня на машине!не отдам только ресивер он подключён к пневмо сигналу!

**Shum** · 26.04.2014, 03:47

Цитата:

Сообщение от Dead_Morozzz

...поэтому кастрация привода и уменьшение мотора выгоды почти не дадут...

Вынужден опровергнуть это исходя из личной практики:
1) Работал на УАЗ-469, вес ~1800кг.
Расход в городе на полном приводе (скорость не более 60км/ч) - 18,0л/100км.
Расход в городе с вывернутыми ХАБ-ами (т.е. только на заднем приводе) - 15,5л/100км.
Тоже самое только +снятый передний кардан - 15,0л/100км.
Также не забываем что "раздатка" остаётся на месте.
2) Лада-Нива у друга.
Расход по городу на полном приводе - 12,5л/100км.
Тоже самое только со снятой раздаткой и карданом от простой "классики" (т.е. только на заднем приводе) - 9,0л/100км.

Выгода есть ОДНОЗНАЧНО.
Вопрос лишь оправданности этой выгоды в 2-3 литра при общем расходе в 22л/100км...

Dimentor · 26.04.2014, 17:32

Всем большое спасибо за советы, я хочу не много дополнить, у меня расход топливо 22 литра, я был более чем в
7 диагностических центрах и в ММС тоже, с двигателям и со всеми датчиками все в норме. то есть как объяснили это нормальный расход топливо. Я с этим смерился и дальше продолжал кататься. Но тут две недели назад, звонит мне мой знакомый и просит помочь с СТО (ударили в бок) у него машина dodge stealth 1994 3.0 V6 24v (атмо) на передним приводе, отличия от моей только приводом, После ремонта я попросил пару дней покататься на dodge и о чудо город 12-14 трасса 10-11, а был в шоке! Как так при одном и том же двигателе такая большая разница в расходе топливо! Разница 10-11 литров! И по всей видимости только из за полного привода!
В чем суть, может можно как то сделать, что бы можно было летом кататься но моно приводи, а в зимний обратно ставить полный привод!

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Shum

Вынужден опровергнуть это исходя из личной практики:
1) Работал на УАЗ-469, вес ~1800кг.
Расход в городе на полном приводе (скорость не более 60км/ч) - 18,0л/100км.
Расход в городе с вывернутыми ХАБ-ами (т.е. только на заднем приводе) - 15,5л/100км.
Тоже самое только +снятый передний кардан - 15,0л/100км.
Также не забываем что "раздатка" остаётся на месте.
2) Лада-Нива у друга.
Расход по городу на полном приводе - 12,5л/100км.
Тоже самое только со снятой раздаткой и карданом от простой "классики" (т.е. только на заднем приводе) - 9,0л/100км.

Выгода есть ОДНОЗНАЧНО.
Вопрос лишь оправданности этой выгоды в 2-3 литра при общем расходе в 22л/100км...

Согласен на все сто, проверял на Chevrolet Niva полный привод 15-17, без кардана 11-12

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Dead_Morozzz

Всегда умиляла такая логика. Джип жрет вдвое больше легковушки потому, что полный привод. Значит убрав полный привод уменьшим расход вдвое. А если поставим вместо 3 литрового мотора 1 литровый так вообще втрое экономить будем! В первую очередь расход идет от массы машины и стиля езды, поэтому кастрация привода и уменьшение мотора выгоды почти не дадут. Более того САМЫЕ экономные моторы это 8 литровые дизели на фурах )

проверял на Chevrolet Niva полный привод 15-17, без кардана 11-12

Ser-u · 26.04.2014, 18:53

Думаю тут дело не в кардане а в моторе все-таки, атмо не должна столько кушать, я в городе не засекал расход, но вот по трассе больше десяти ни разу не сжег (полный привод).

Dimentor · 27.04.2014, 12:51

Цитата:

Сообщение от Ser-u

Думаю тут дело не в кардане а в моторе все-таки, атмо не должна столько кушать, я в городе не засекал расход, но вот по трассе больше десяти ни разу не сжег (полный привод).

Двигатель работает как часики, заводиться в -30 с пол тырчка, компрессия норма, холостые стабильные, диагностика топливной системы и инжектора показала что все в норме , все говорят что всё работает как должно. РАСХОД город 22( без пробок и практически без светофоров )

**Shum** · 27.04.2014, 14:29

Dimentor, если без пробок и светофоров - то я тоже считаю что у тебя высоковат расходец... Думаю стоит пошерстить подвеску, подшипники, колёса, давление в них... Ну или стиль езды

У меня на турбо в городе расход при гипер-спокойной езде - 14,0л/100км, при том как я обычно езжу - 20,0л/100км, если погонять вечером байкеров - 36,0л/100км, ну а по трассе при скорости 160-180 км/ч - 10,5л/100км.

Dimentor · 27.04.2014, 15:43

Цитата:

Сообщение от Shum

Dimentor, если без пробок и светофоров - то я тоже считаю что у тебя высоковат расходец... Думаю стоит пошерстить подвеску, подшипники, колёса, давление в них... Ну или стиль езды

У меня на турбо в городе расход при гипер-спокойной езде - 14,0л/100км, при том как я обычно езжу - 20,0л/100км, если погонять вечером байкеров - 36,0л/100км, ну а по трассе при скорости 160-180 км/ч - 10,5л/100км.

С ходовой всё отлично, накат хороший, давления в шинах 3.0