Термостат с пониженой температурой открытия - ДСМ Клуб

neo · 11.03.2008, 00:28

может уже писали, но я в поиске не нашел

вот поставил термостат на 76.5 С . Кому интересно на картинке его митсубишный номер:

keanu · 11.03.2008, 11:28

А на 1г незнаеш номер на 76.5 C?

**Angel9** · 11.03.2008, 11:37

Спасибо, перед летом многим актуально

**BRIAN** · 11.03.2008, 12:47

Спасибо!!!

**costarika** · 11.03.2008, 16:06

спасибо за инфу
md317015 термостат на 76.5 С
перевёл картинку в текст

keanu · 11.03.2008, 16:55

А на 1г какой номер для 76.5 C?

**costarika** · 11.03.2008, 17:28

человек ведь не первый день на форуме.....

Drago · 11.03.2008, 17:36

киану,блин, такойже. термостаты одинаковые........

Neo за инфу пасиб!

**Butcher** · 12.03.2008, 03:05

ребята, вы не правы. Этот термостат ничем не поможет нашему турбомотору. Разве что атмо. Его реальная помощь может быть весной. Но весной оно и так неплохо. А летом он БЕСПОЛЕЗЕН!
предвидя возмущение поясню свою точку зрения.
Итак.... что делает термостат? он держит воду в коротком круге до определенной точки. В этов случае до 76 градусов. Теперь вспомним какая рабочая температура двигателя 4г63 турбо летом, и какая температура включения вентиляторов охлаждения радиатора - температура двигла - 90-95 градусов и вентиляторы включаются на 92-32 градуса. А вот теперь подумайте - как на это повлияет термостат, который открылся раньше? правильный ответ - никак. Представьте что вы едете, двигатель прогрелся до 76 и термостат открылся. Вода пошла по большому кругу и всегда теперь в большом круге. Двигатель не остынет до 75 градусов чтобы термостат закрылся. и он не опустица ниже 85, да и то на трассе а не в пробках. А теперь представьте что у вас термостат 88 или 82 - и какая разница? просто вода раньше пойдет в большой круг, НО ЭТО НИКАК НЕ ОТРАЗИТЬСЯ НА ОБЩЕМ ОХЛАЖДЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ.

у нас есть человек-тормоз - это Экстример

а теперь выслушайте совет на лето от человека-охлаждения, т.е. меня

снимайте термостат на лето

4г63 турбо с радостью прогрееца до рабочей температуры, но в данном случае у вас будет одно огромное преимущество - ИЗЗА УДАЛЕНИЯ ТЕРМОСТАТА ПРОХОДНОЕ СЕЧЕНИЕ УВЕЛИЧИЦА В 2 РАЗА!

Stez · 12.03.2008, 03:10

to Butcher +1

**BRIAN** · 12.03.2008, 03:16

в городе полностью согласен с Вами,ничего не даст (ну кроме зимы

на трассе при хорошо организованом продуве это благо,и будет работать.

Hardwarest · 12.03.2008, 06:58

Да не нужен он нам.... Он для африки

**Angel9** · 12.03.2008, 09:02

не согласен по поводу бесполезности, по мануалу, стоковый термостат полностью открывается только к 95 градусам.

neo · 12.03.2008, 10:05

to Butcher:

Вообщето на наших машинах не только 400м заезды устраивают , а некоторые каждый день по городу ездят.
я понимаю что большая турбина - это ой как круто, но маленький термостат бывает тоже помогает.

to Hardwarest:

у нас не африка да и не украина

Hardwarest · 12.03.2008, 10:14

neo, А что в России жарко? На сколько я понимаю Одесса ближе к экватору