Цитата:
Сообщение от ШВЕД
не думаю что 3Si идейно отличаются от G2 итд.
вентиляция бака подразумевает подачу во впуск избыточных паров бензина из бензобака... во впуск через систему соленоидов и трубок.
|
Блин, ссори тупанул, начал читать в книге про него на англицком (слаб я в нём
), походу перевёл неправильно...
Заподозрил что что-то не то, но всё равно подумал что правильно... Тут абсолютно "в дырочку": Дабы не было угрозы для экологии ввиде паров "нефти" летящих в атмосферу, их (пары) затыкают обратно во впуск, чтоб мотор их пережёвывал...
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Марат
не заправлял я её под завязку, происходил эффект высасывания бензина через обратку абсорбера. На турбовых стоит клапан, а на атмосферниках его нет (или он стоит в другом месте и у меня не работает) Нашёл выход, поставил клапан обратки от зубла, то есть туда пускает, а из бензобака не пускает.
|
Не, а вот так-то точно нельзя делать. "Зубило"шный клапан обратки - гумно, они все в две стороны дуются !!! Тока в одну похуже.
Марат, глуши обратку, в баке своя вентиляция !!! Ещё ни один бак не лопнул от этого.
P.S."Дэн, ну что поделаешь, слабы мы в экологии...
"
