Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
19.12.2006, 11:35
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Какие провода выбрать при переносе АКБ?
А можно глупый вопрос: а зачем переносить АКБ в багажник?
http://www.dsm-club.org/forum/elektr...nzonasosa.html
|
|
|
19.12.2006, 11:58
|
#2
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Место, более благоприятная температура для работы, более удобная и правильная инсталяция хорошей музыки... короче если подумать то можно найти много плюсов, мне было нужно место.
|
|
|
19.12.2006, 17:24
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
Имхо, лучше провода под обшиву кинуть. А для аккума крышку какую-нибудь придумать (например, прозрачную из оргстекла), чтобе случайно не коротнуть, когда железяку какую-нибудь будешь в багажник класть .
|
|
|
19.12.2006, 18:46
|
#4
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
To Angel.
Только еще не надо забывать, что батарейку такую, вредно для здоровья, в салоне ставить... Кислота как никак...
А где все добро покупал ???
Последний раз редактировалось CiviC-StaS; 19.12.2006 в 18:49..
|
|
|
19.12.2006, 21:13
|
#5
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
В исправном АКБ и при исправном электрооборудовании,ничего не должно пахнуть выделяться должна только вода
В мерсах и аудях стоит в салоне и ничего...но трубочку куда то выводить нужно....от греха подальше...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
19.12.2006, 21:40
|
#6
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
у него там рядом - вентиляции (в крыле)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
19.12.2006, 22:42
|
#7
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Кожух на + клему сделаю потом.
Покупал в магазине с музыкой всякой + авто49+ рынок строительный)
Над акб жабры в пластике + пластик прорезан, а строго за акб вентиляционные отверстия салона. Грубо говоря акб продувается саллонной вентеляцией.
|
|
|
22.02.2007, 16:36
|
#8
|
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Михаил
Авто: G1 2,0 MT FWD Европа (D22A, 1992)
Сообщений: 42
|
Не подскажешь, сколько метров проводов требуется?
|
|
|
23.02.2007, 04:31
|
#9
|
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
|
Мне 4,5 хватило
__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.
|
|
|
23.02.2007, 05:38
|
#10
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
8 метров впритык на + и на -
|
|
|
23.02.2007, 21:52
|
#11
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Angel9 а не проще 1 провод сразу на корпус?
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
23.02.2007, 22:27
|
#12
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
Маленький комментарий человека интересующегося автозвуком:
Ты не поставил предохраниетель на провод "+", идущий от АКБ в салон и далее под капот. Если посмотреть Аудио системы, для которых тянутся провода в багажник, то не далее чем в 40-ка см от АКБ ставится предохранительная капсула (одна у тя стоит но почему то только на маленьком проводе). почему так близко? я думаю 95% находящихся тут знают ответ на этот вопрос, но я повторюсь: предохранитель ставится не для того, чтобы аппаратура не сгорела при КЗ, а чтобы машина (!!!) не сгорела. без предохранителя около АКБ, такая инталляция просто опасна для жизни.
Последний раз редактировалось beast_drc; 23.02.2007 в 22:50..
|
|
|
24.02.2007, 19:11
|
#13
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
to Karabas: Мы не ищем лёгких путей
to beast_drc: Мне кажется (+) цепь от акб из багажника ставится только при условии того что он второй, так как в регламете написано что должны быть защищены все цепи кроме стартер --- акб.
Далеко стоящий предохранитель на (+) цепи АКБ --- реле бензонасоса мой косяк. Хотя в данном слечае пофигу 40см или 1м.
|
|
|
09.12.2007, 22:13
|
#14
|
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Poltava
Имя: Mikola
Авто: ех. G2 d31A swap D32A очень мощный, быстрый и красивый)
Сообщений: 481
|
Какие провода выбрать при переносе АКБ?
Вопрос к одноклубникам как к последней инстанции: при переносе АКБ в багажник были куплены сварочные провода с никуёвым сечением, для машины вроде как и хорошо, но они слишком толстые в следствие чего закрыть по человечески отверстие в моторном щите резинкой не получается. Есть мысль сменить их на другие, которые для музыки идут. Какое лучше выбрать сечение и стоит ли морочиться вообще???
__________________
Это как в тайском боксе до последнего стоят тайцы...
|
|
|
09.12.2007, 23:44
|
#15
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
морочаться стоит..... проводам а-ля "из метро унес" - ОТКАЗАТЬ
по идее хорошие аккустические провода на 2гейджа тебе помогут.
я взял себе такие. там примерно 12мм в диаметре (с оплеткой, но оплетка тонкая). заявлено было что такие провода гарантируют 100А без проблем.
4 гейджа вроде гарантировали 80А. я решил перестраховаться.
и еще: главное не полениться и протянуть оба контакта - чтобы на кузов замкнуть под капотом а не прямо в багажнике.... ну и понтовей оно как-то интуитивно..
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|