Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
29.09.2015, 14:41
|
#1
|
Регистрация: 27.09.2015
Адрес: Красноярск
Имя: Константин
Авто: gto
Сообщений: 60
|
Совместимость эл.стоек с авто без ESC
Вопрос такой, пришла пора менять стойки, нашел контрактные, с эл. фишками, но у меня в авто нет разъемов под них, как и системы этой, впрочем. Так вот вопрос, можно ли их установить в авто не оснащеное этой системой, будут ли работать? Как будут работать? Есть опыт у кого-нибудь?
|
|
|
29.09.2015, 14:58
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Работать будут, но жесткость регулироваться не будет.
В случае, когда в штатной системе происходит поломка, то комп. пытается выставить жесткий режим.
В случае с контрактными стойками неизвестно в каком из пложений был регулирующий моторчик в момент отсоединения.
ИМХО: проще купить стойки без регулировки, они дешевле. Либо к этим установить проводку, можно и отдельно (смотри схемы), главное - правильно подключить, включая G-сенсор, датчик скорости вращения рулевого колеса, положения педали акселлератора, концевик педали тормоза и т.п.
|
|
|
29.09.2015, 15:43
|
#3
|
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
|
Не совместимы т.к. неизвестно в каком они положении + положение может меняться как угодно от вибрации.......
|
|
|
30.09.2015, 04:42
|
#4
|
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
|
Constantine, если не секрет, по чем нашел?
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!
|
|
|
01.10.2015, 18:00
|
#5
|
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
|
Без проблем можно ездить на таких стойках, я долго ездил пока проводку собирал) Единственное, нужно посмотреть схемы и собрать схемку из проводков и двух лампочек. Подаешь питание в виде импульса, просто очень быстро касаешься контакта и смотришь какая лампочка загорится, таким образом можно выставить любой из трех режимов, спорт, софт и медиум.
|
|
|
01.10.2015, 19:24
|
#6
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
|
Это не тоета и никаких моторчиков там нет. внутри эл.клапана. при снятой фишке, работают в режиме максимальной жёсткости. Ставь, не парься
|
|
|
01.10.2015, 19:45
|
#7
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Не верно, моторчики там есть.
Ser-u указал правильный способ.
|
|
|
01.10.2015, 20:11
|
#8
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
|
Серёга, на практике: брат поставил на свою гто без ecs, мои стоковые ecs стойки. Результат спорт режим всегда.
|
|
|
01.10.2015, 23:05
|
#9
|
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
|
Не правильная практика, всякое может быть и режим все же лучше проверить перед установкой. Я лично на разобранных стойках режимы переключал и это очень хорошо чувствуется, в софте стойка легко сжимается, а вот в спорте с ходу не продавишь и ни что, никуда там само не возвращается, они у меня после переключения в софт еще пол года в гараже лежали, в том режиме и остались.
|
|
|
02.10.2015, 01:09
|
#10
|
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
|
Цитата:
Сообщение от Mitsumi
Это не тоета и никаких моторчиков там нет. внутри эл.клапана. при снятой фишке, работают в режиме максимальной жёсткости. Ставь, не парься
|
В самом штоке стоит маленький моторчик, маленький планетарный редуктор и маленькая контактная площадка, в основном система перестает работать, как раз из-из этой площадки..... При каждом вкл. зажигания система тестируется и выставляет одно из трех положений. моторчик через редуктор вращает жиклер с разными отверстиями. Так вот если система дохлая то это шток (жиклер) может повернуться как угодно и даже встать в среднее положение.
Лично распиливал стойки и изучал...
с лампочками конечно можно заморачиваться он для надежности это нужно делать каждый день.
А если быть совсем точным, то система тестируется не при включении зажигания, а при повороте ключа в положения стартера. И если не выжимать сцепление и повернуть ключ на старт, то в тихом гараже будет слышно жужание моторчиков примерно 1-2 сек.
Вот объясните накуя нужно городить огород с лампочками и прочим, если у человека этой системы нет и она ему не нужна?
Последний раз редактировалось Vladimir; 02.10.2015 в 01:22..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|