Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
11.05.2010, 15:39
|
#106
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
спасибо, в факе, теперь
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от Rodion
запрос на прошивку
|
load from ecu?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 11.05.2010 в 15:39..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
11.05.2010, 15:46
|
#107
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
вечером уточню: ща под рукой виндовой машины нет, а V2 только под винду софт
|
|
|
11.05.2010, 15:49
|
#108
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
спасибо, а то прям в трёх соснах блуждаю
не понимаю почему нажатие на кнопку "copy to ecu" не приводит к искомому
а если внешнюю прошивку - не проблем, причём это видно по функции вечно включенного вентилятора
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
11.05.2010, 16:47
|
#109
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
costarika,
Коль, а что б ее хотя б завести нужно обязательно сохранить измененния? Сорри, за дурацкий вопрос, в ДСМ-линке я пока не бум-бум, а разве не в онлайне меняется параметры? Т.е. имею ввиду что мозг без сохранения не видит изменение параметров. А заводится она должна по идее и с 720сс форсами. Есть подозрения что из-за зажигания не заводится она, надо с CAS разобраться. Я пробовал поюзать прогу, но без подключения к мозгам не было доступа. Что-то там с инвертированием сигнала CAS было. Вы пробовали там что-нибудь поюзать?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
11.05.2010, 17:15
|
#110
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
конечно пробывал, я диме сделал чтоб его комп работал и на своём проверял
не думаю что прям с прошивкой на 720 форсунках она заведётся, пох на дед тайм
короче, вчера было мало времени, тупым тырканьем толку не было
тем более в начале CAS был не инверным и побоку, вообще рекация одна и таже - переливаем
и разок бахаем цилидром
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.05.2010, 10:32
|
#111
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
Посыпаю голову пеплом... Давно не видел DSMLink V2. Нету там описанного мной механизма. Но! "Save to ECU" разблокируется только при выполнении двух условий: подключились к мозгам и внесли какие-то изменения после "Load from ECU".
И посмотри в меню Edit->Options->Capture, включено ли "Auto ECU config fetch"? Если включено, то очень похоже, что проблемы с соединением... Если не включено, включи. Эта опция заставляет софт считать все настройки из мозгов сразу после соединения.
|
|
|
12.05.2010, 13:43
|
#112
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Rodion
"Auto ECU config fetch"
|
оно по умолчанию включено
Цитата:
Сообщение от Rodion
"Save to ECU" разблокируется только при выполнении двух условий: подключились к мозгам и внесли какие-то изменения после "Load from ECU".
|
да есть но вносимые изменения не появляются
Цитата:
Сообщение от Rodion
Эта опция заставляет софт считать все настройки из мозгов сразу после соединения.
|
скорее ПЕРЕсчитывать данные
пробовал через фиговый переходник usb-com и через свой pcmcia-com - который 100%рабочий - я им всё тестирую
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.05.2010, 14:16
|
#113
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
Глюки в железе? Других вариантов я не вижу. У меня чудеса были с V3, когда поначалу кроватку неаккуратно впаяли
|
|
|
12.05.2010, 15:11
|
#114
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ясно, ёжик вроде никогда не косячил
где бы сток прошивку раздобыть для v2
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.05.2010, 15:37
|
#115
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
C ходу не вспомнил, где они прошивки держат. Но есть смысл попробовать вот такую фишку:
http://www.ecmtuning.com/wiki/v2debug
По крайней мере, вдруг покажет, если где косяк с соединением или чем-то похожим.
|
|
|
12.05.2010, 16:22
|
#116
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
спасибо! попоробую
но без сток прошивки не поймёшь в чём именно засадность
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.05.2010, 18:12
|
#117
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
costarika,
Через это фиговый переходник я себе логи с Мафт Про писал.
Но с COM шпл не получилось пока соединться, не видел шпл почему то. Да и не возился с ним больше, не понадобилось, т.к. показания шпл из Мафт Про достаточно было.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
13.05.2010, 12:35
|
#118
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ангел вчера завёл авто, переставив вв провода, есть штатные ecu - на них обратно надо вв провода переставлять, идея в различиях годов выпуска ecu авто и датчиков, купленное ecu для dsmlink - типа образца 95 года
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Elmar
Через это фиговый переходник я себе логи с Мафт Про писал.
Но с COM шпл не получилось пока соединться, не видел шпл почему то.
|
у меня есть старые провода на коме - я много переходников перебрал, чтоб одекватно работал
но лучше pcmcia-com на на новых express-com
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 13.05.2010 в 12:35..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
13.05.2010, 13:08
|
#119
|
Главный Модератор
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: г.Москва
Имя: Дмитрий
Авто: ex Eclipse G1 Euro, ex 2G Turbo JP-USA MКПП
Сообщений: 336
|
Вчера машину завели, всё работает, пишется и правится, спасибо Ангелу
По мере изучения буду старатся писать как и что работает.
Цитата:
Сообщение от Торетто
когда заказываем ДСМлинк, кроватка к нему прилагается или отдельно покупать нужно ?
|
у меня полный набор, кроватки там нет.
|
|
|
13.05.2010, 13:48
|
#120
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
"кроватка" (DIP цанговая панелька для микросхем) совсем не дорого стоит
http://www.chip-dip.ru/catalog/show/....682=28&sklad=
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|