Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth |
06.05.2016, 23:34
|
#1
|
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: где то тут
Имя: Сергей
Авто: пока нет
Сообщений: 7
|
Совет по выбору спортивного авто
Привет всем.
Хочется взять что-то спортивное, автомобиль который будет выделяться из серой и скучной массы. Мне нравятся такие широкие, длинные и брутальные на вид автомобили. Ну и соответственно такой автомобиль должен быть мощным, чтобы потом не жалеть.
Исходя из этих критерий выбор пал на такие машины:
- 3000GT VR4
- Pontiac Firebird 5.7 2000 года
- Chevrolet Corvette C5
Пока это все, что мне нравится, эти автомобили как жабы на вид! И мне такие по душе!
3000ГТ все нахваливают, бодро едет со своим полным приводом.
У американцев своя тема, этот звук v8 просто тема!
Может кто катался на Понтиаке и Корвете??? Что скажете по ним и чем они хуже/лучше трехтысячника? И чтобы вы взяли?
|
|
|
06.05.2016, 23:53
|
#2
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
challenger, Вам надо каждый авто самому лично "тест-драйвить" , это и будет правильный подход к правильному выбору)))
|
|
|
06.05.2016, 23:58
|
#3
|
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: где то тут
Имя: Сергей
Авто: пока нет
Сообщений: 7
|
ну да, но я думал может кто катался на американках этих, и мог бы сравнить их со своим 3000. По ощущениям, и так далее, что лучше едет.
|
|
|
07.05.2016, 00:20
|
#4
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
если размышлять рационально и объективно, я за Chevrolet Corvette C5. Если вы рассматриваете подобные автомобили, значит финансы позволяют. И в целом можно выбрать nissan r33/34gtr, если вам конечно нужен полный привод. 3000gt имеет смысл рассматривать только если вы по уши влюблены в этот автомобиль или вам просто бездумно нравится ее внешний облик. Иначе- есть куча автомобилей с более удачной конструкцией.
__________________
Качество- в мелочах
Последний раз редактировалось Toretto; 07.05.2016 в 00:28..
|
|
|
07.05.2016, 00:22
|
#5
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
А какой бюджет ? Может есть смысл отталкиваться от возможностей покупателя
Добавлено через 1 минуту
3000gt тоже бывают разные
|
|
|
07.05.2016, 00:27
|
#6
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
...3000gt тоже бывают разные...
|
+1,000,000
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
07.05.2016, 00:30
|
#7
|
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: где то тут
Имя: Сергей
Авто: пока нет
Сообщений: 7
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
А какой бюджет ? Может есть смысл отталкиваться от возможностей покупателя
Добавлено через 1 минуту
3000gt тоже бывают разные
|
ГТР нет, он не вкладывается в бюджет.
Бюджет 15к - 17к евро
А за 15-17 евро можно найти эти все 3 авто спокойно.
Корветт ц5 впринципе красивый и мощный, но как-то американцы.....незнаю.
|
|
|
07.05.2016, 00:37
|
#8
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
Да за таким деньги можно купить стандартный авто в хорошем состоянии
Посмотрим что выйдет из этом деле мы в реальности
|
|
|
07.05.2016, 16:09
|
#9
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
У мну пол года зимы. Летом тоже пыль, грязь, песок на дорогах + дождь. Потому и полный привод онли.
|
|
|
07.05.2016, 17:01
|
#10
|
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
|
авто абсолютно разные! сравнивать их - как сравнивать муху и динозавра....
если есть второй автомобиль - бери то, что нравится внешне, если машина будет единственной - бери то что надежнее...
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!
|
|
|
07.05.2016, 21:27
|
#11
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
фаер у мну был (слепой 92-96 гг с 5,7 Л он не фаер, а транс ам, что-ли, точно не помню) неплох, сзади места больше, чем в митсу, взрослые неплохо помещаются, подвеска неубиваемая, разгон толко за счет бешенного момента на низах, на верхах быстро вянет, запы кошмарно дороги и труднодоступны, полно тюни.
3000-к здесь щас нахвалят получше моего
корвет не ездил.
|
|
|
07.05.2016, 22:05
|
#12
|
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: где то тут
Имя: Сергей
Авто: пока нет
Сообщений: 7
|
Цитата:
Сообщение от Suhrob
фаер у мну был (слепой 92-96 гг с 5,7 Л он не фаер, а транс ам, что-ли
|
Да, это Транс ам.
Про детали на америкосы я наслышан, очень дорогие. Детали на 3000 (не кузовные) , да и вообще на японки наверное будут более доступнее и дешевле.
Погуглив различные форумы пришел к выводу, все эти 3 авто надежные и никто особо не жалуется ни на двигатель, подвеску и так далее. Да и электроники не так уж и много.
|
|
|
07.05.2016, 23:58
|
#13
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
challenger, в турбо-GT электроники валом, и чаще всего 50% не работает, а ещё четверть дико "расколхожена"...
По поводу трансмиссии - коробка передач сопливая, шестерни и вал "пластмассовые"...
Жалоб достаточно, и масса примеров когда некоторые форумчане купили 3si, с чувством бешеного восторга, и потом, спустя некоторое время, осознав сколько потребуется сил, времени и денег для приведения её в ХОТЯ БЫ исправный сток - создали тему в магазине аля: "Вынужден расстаться с мечтой..." и т.д. ...
Покупая этот автомобиль - ты должен ЧЁТКО ОСОЗНАВАТЬ что прежде чем он начнёт дарить тебе радость, тебе придётся изрядно вложиться в него, как морально так и материально.
Не прокатывает тут принцип - "гоночная тачка за три копейки"...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 08.05.2016 в 00:04..
|
|
|
08.05.2016, 00:53
|
#14
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Между C5 и 3Si просто пропасть в цене. Как можно их сравнивать...
C5 пафоснее, эксклюзивнее, вызывает больше уважения на дороге. Да и тот самый "...этот звук v8".
3Si при том же бюджете можно и восстановить полностью и затюнить так, что от Корвета будет в точку уходить. Но когда надоест, при продаже рыночная стоимость будет все равно, как у обычного 3Si.
|
|
|
08.05.2016, 16:16
|
#15
|
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Салехард
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth R/T, Mitsubishi 3000GT VR-4, Skoda Octavia 4x4 turbo.
Сообщений: 270
|
Цитата:
Сообщение от Shum
challenger, в турбо-GT электроники валом, и чаще всего 50% не работает, а ещё четверть дико "расколхожена"...
По поводу трансмиссии - коробка передач сопливая, шестерни и вал "пластмассовые"...
Жалоб достаточно, и масса примеров когда некоторые форумчане купили 3si, с чувством бешеного восторга, и потом, спустя некоторое время, осознав сколько потребуется сил, времени и денег для приведения её в ХОТЯ БЫ исправный сток - создали тему в магазине аля: "Вынужден расстаться с мечтой..." и т.д. ...
Покупая этот автомобиль - ты должен ЧЁТКО ОСОЗНАВАТЬ что прежде чем он начнёт дарить тебе радость, тебе придётся изрядно вложиться в него, как морально так и материально.
Не прокатывает тут принцип - "гоночная тачка за три копейки"...
|
1) Какая же там в турбе чудо-электрика???
а) Нафиг не нужный актив-аэро, который в последнем рестайлинге отсутствует с завода в принципе?
б) Активные стояки, вместо которых можно поставить офигенную подвеску KW при бюджете человека?
в) Климат? Стеклоподъёмники? Что ты имеешь ввиду то????
2) Говоря о тех, кто не потянул. Там бюджета небыло. Была мечта об идеальной турбе за 400К и оставить 100К на ремонт. Тут в принципе иная ситуация.
3) Вложиться морально, это как вообще? Лить слёзы, расплачиваясь на заправках за бензин???
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от -Nitros-
при продаже рыночная стоимость будет все равно, как у обычного 3Si.
|
Тут один всем известный человек продал свой обычный 3СИ за мульт почти))))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|