Куда подевались все "пацан-кары"?

ну так раньше было ведь

[costarika]

раньше трава была зеленее и юбки короче

вам тут хорошо говорить, у половины полноприводные турбы G2. А на моём G3 из электроники- "только часы и мафон "Атланта".

[Punisher]

А зачем ты ее купил ? Можно также мутить со стремной телкой, но радоваться, что она никуда не уйдет, у всего есть свои плюсы. А содержать полноприводный G2 или даже моноприводный и еще его тюнить, вещь довольно не простая.
По поводу тачек, мне кажется надумано, помимо япошек есть и немцы с BMW, Porsche, у япов тот же 350Z все подобные машины через 3-6 лет будут уже по вполне доступной цене, а вот G1,G2, Supra, Sky 33 и т.п. думаю будут постепенно терять популярность, с учетом того что их количество постоянно сокращается.

[eagle_ae]

z350 сосает по полной программе у "погремушки" опиль_астро_опц... видео скинуть?а ценник прикинем к сравнению?

че вы гоните - хот_хэтч гораздо более приемлемый для быстроты, трек дней, городской эксплуатации и тюнинга чем любое псевдо-купе! разве одно то что субы даже подтянулись к хот_хэтчу по максимуму (хоть и остались в размерах wrc), то что фабия с бамперами укладывается в требования wrc (а значит новые хэтчи уж точно не меньше псевдокупешек о которых говорилось) - какие еще нужны выводы и доказательства?

что проще для компании - вложиться в новую линейку кузовов и линию производства, или потратив больше средств на технологию и шасси моторы сделать в серийном кузове машину?

кароч - старухи и американские любители - едем на кладбище динозавров "псевдо" никто быть не хочет лучше тэтч но зато хот и тру кстати - напомню про существование r32 из псевдо серьезных осталось 1-2 машины - авдотья да ниссан (и то если турбу прикрутить)

[ШВЕД]

Сообщение от opposer

вам тут хорошо говорить, у половины полноприводные турбы G2.

http://www.dsm-club.org/forum/obshii...rezultaty.html
опрос показал лишь 12% AWD машин всех поколений.

[CiviC-StaS]

Сообщение от eagle_ae

z350 сосает по полной программе у "погремушки" опиль_астро_опц... видео скинуть?а ценник прикинем к сравнению?

Ну тут бы я поспорил... Ты про сток говоришь ??? Про ценник да, говорить нечего...

[NiTrO]

Не забываем про G37s ...
Милая такая купешка

цена вопроса, очевидно, молодёжная

[NiTrO]

Нормальная аФто и нормальная цена, а ты как хочешь?
Чтобы хорошо, дешего, да еще и новое?

[NIK_MB]

Сообщение от eagle_ae

почти все что называлось автором поста - а именно: селика, клипса, калибра, ниссан, форды - это все хэтчи, только зачем то типо купе. псевдо. как хотите.

а теперь расскажите мне про то сколько рядовых машин этого типа имели под капотом больше 200 или хотя бы около?

а у всех кого назвал коля - 200+... я уж промолчу про мини, корсу, фиесту и тд

Ну не хэтчбэки, а фастбэки все-таки Почему "типакупе"? Да потому что красиво это.

Если отвлечься от "большедвухсотлошадиныхсил" и прочие "четвертьмилименьшепятнадцатисекунд", то в стоке Astra OPC (Focus ST, Mazda 3 MPS - нужное подчеркнуть) выглядит хуже 1G. Нет, она не уродлива - вполне себе гармоничное аккуратное авто. Но оно НЕ ВЫДЕЛЯЕТСЯ из потока. Да, два-три знатока из десяти тысяч по определенным нюансам определят, что это не семейная тошнилка и уважительно мысленно покажут большой палец. А остальные даже головы не повернут, для них что двенашка с прямотоком, что девятка на литье, что оранжевый Фокус - ракеры.

А купе (пусть даже фастбэк - ибо те же йайтса, только вид сбоку) - это купе. Тут и слов других не надо - эти четыре буквы сами за себя говорят. Оно привлекает внимание. Даже самое простенькое и древнее оно ВЫДЕЛЯЕТСЯ из серой автомобильной массы - достаточно только помыть. Нарочито броское и непрактичное, оно бьет по глазам наглядно показывая, что тебе не надо везти тещу с рассадой на дачу, заниматься частным извозом, возить "на себе" большие компании и пр. - т.е. делать все то, что является обыденным для подавляющего большинства. Купе - автомобиль для себя любимого. И места в нем максимум для еще одного человека - спутницы (или спутника - уж кому чего). Автомобиль молодых энергичных эгоистов и взрослых состоявшихся дядек (ну и тетенек, разумеется). Только вторые предпочитают дорогие эксклюзивные купе, а первые - что-то более доступное.

Именно поэтому, ИМХО, oppоser правильно обозначил модели. Они, а не горячие хэтчи, являются "пацан-карами" (хотя само выражение мне не нравится - уж больно оно быдлячее).

И не надо говорить, про "не едет", "казаться, но не быть" и пр. - суть не в том, как быстро едет купе, а в том, КАК КРАСИВО оно едет

Все ИМХО, само-собой

[costarika]

Сообщение от NIK_MB

Если отвлечься от "большедвухсотлошадиныхсил" и прочие "четвертьмилименьшепятнадцатисекунд", то в стоке Astra OPC (Focus ST, Mazda 3 MPS - нужное подчеркнуть) выглядит хуже 1G. Нет, она не уродлива - вполне себе гармоничное аккуратное авто. Но оно НЕ ВЫДЕЛЯЕТСЯ из потока. Да, два-три знатока из десяти тысяч по определенным нюансам определят, что это не семейная тошнилка и уважительно мысленно покажут большой палец.

щя дорогой.... щя

Да, два-три знатока из десяти тысяч по определенным нюансам определят

что едет мега быстрый 1G с мотором 4g37 на акпп зато млин купе

хотя за 1g d27a порву кого хошь :ag:

Сообщение от NIK_MB

Именно поэтому, ИМХО, oppоser правильно обозначил модели. Они, а не горячие хэтчи, являются "пацан-карами" (хотя само выражение мне не нравится - уж больно оно быдлячее).

"пацан-кар" написал "с иронией по аналогии с недавней "жиганской тачкой"

[NIK_MB]

2 Коля:
И еще раз самого же себя

Сообщение от NIK_MB

И не надо говорить, про "не едет", "казаться, но не быть" и пр. - суть не в том, как быстро едет купе, а в том, КАК КРАСИВО оно едет

[costarika]

красота может быть разная

в снегопад прохождения кругового движения на d27a веером и альтернативно на d21a