Цитата:
Сообщение от costarika
макар, откуда ты такую инфу взял, какая норма
у меня тогда должно быть два литра что ли? ерунда
|
пройдись поиском в гугле....очень много производителей авто дают допуск на угар до 1 литра на 1000 км....
Добавлено через 12 минут
Угар масла.
Очевидно, что современное всесезонное моторное масло, основанное на базовом масле и комплексе присадок - сложнейший продукт и действие на него различных факторов эксплуатации (езда в горах или с прицепом, скоростная езда или рваное движение в городе, плохое топливо) оказывают колоссальное влияние.
Влияние условий эксплуатации:
От скорости движения - чем скорость выше, тем потребление масла больше, например:
При 80кмч трасса – 0,2л на 1000км
При130кмч – 1.0л на 1000км
Температура масла в картере при этих условиях движения:
90кмч – 110°С
140кмч – 140°С
Все эти факторы вызывают так называемый угар масла.
Угар масла - явление, заранее предусмотренное конструкцией любого двигателя. Нормы угара масла существуют на любой автомобиль и отражены в техническом руководстве по эксплуатации автомобиля.
Влияние доливок масла на его работоспособность
Как правило, доливкой масла повышаются эксплуатационные свойства уже залитого состаренного масла, т.е. доливка «восстанавливает», обновляет залитое масло.
Ведь средняя температура вспышки свежего масла 200-225°С. После 30-50 % времени использования, в процессе эксплуатации, из-за разбавления топливом температура вспышки падает, вплоть до 170°С
При сгорании 100 % минерального масла преобразуется в золу, а полностью синтетическое масло - лишь на 20 %!
Пример сроков замены масла в двигателях тяжелых грузовиков по нормативам МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ
Допуск МБ228.3
Трасса – 45000км
Город - 30000
Тяжёлый режим -10000
Допуск МБ228.1
Трасса - 30000
Город -20000
Тяжёлый режим -10000
Допуск МБ227.0/227.1/227.5
Трасса - 15000
Город -10000
Тяжёлый режим -5000
К сожалению, далеко не все производители видят необходимым доводить до сведения рядовых автомобилистов информацию относительно предельно допустимого уровня потребления масла.
Заводские рекомендации на угар, например:
БМW - 0,07 л/100 км
Мерцедес-Бенз дв.серии 102 - 0,1 л/100 км,
Волво модель 850 - 0,04 л/100 км,
Форд дизель объемом 2,5 л - 0,05 л/100 км,
Митсубиши модель Пайеро - 0,1 л/100 км.
ВАЗ и ГАЗ - в литрах на каждые 100 л общего расхода топлива: ВАЗ - 0,6 л, ГАЗ - 1,7 л.
Средний расход моторного масла на угар в исправном двигателе не должен превышать 0,6-0,8 % от израсходованного за этот же период топлива. Поскольку расход топлива на 100 км пробега можно найти в технической характеристике любой модели, то несложным подсчетом нетрудно убедиться, что проценты, выведенные опытом эксплуатации, чаще всего согласуются с заводскими рекомендациями. Но, кстати, это означает, что при оговоренном инструкциями интервале между заменами в 10-15 тыс. км, масло в некоторые, вполне еще исправные двигатели придется все же подливать. Более того, судя по указанным цифрам, эти двигатели, формально оставаясь исправными, могут во время межсервисного периода требовать долива целой канистры масла!
