Проблема с электрикой. Может есть идеи. - ДСМ Клуб

!MAD! · 28.07.2009, 14:35

Вобщем история. Вчера уезжал с работы, завелся отлично, свет, музыка - все в полной норме. Проехал километров 4-5. Заглушил двигатель, подождал минут 5. Пытаюсь завезтись - загораются лампочки все, но стартер не крутит. Начал мигать весь свет - нифига не работает, напряжение очень низкое. Борт комп показывает около 9 вольт. Думал может коротнул какой-нибудь девайс приколхозеный типа подсветки днища или стробоскопов там итп. В общем отлючил все что можно по максимуму, даже магнитолу отключил. Ничего не изменилось. Завелся с толкача. С заведенным двигателем работает все отлично. Поехал домой, думал может немного подзарядится аккум, который возможно подсел от одного из отключенных девайсов. До дома доехал километров 12, заглушился - один хер..
Аккум свежий и крутил бодрячком. Машина нужна пипец как через пару дней. Из двора она почти не выездная, только долго и муторно пытаться выкатить и пробовать опять с толкача. Сегодня возьму тестер, буду смотреть в чем дело, проверю на утечку тока.
Может есть какие идеи? Может реле зарядки какое сгорело или еще что?

!MAD! · 28.07.2009, 15:21

Чек не горит.
У нас были ливни сильные и потоп, но я предусмотрительно не ездил, машина не плавала в воде.
Я вообще теряюсь в догадках что это может быть.. на ровном месте. Ничего с машиной не делал в последнее время.. ну за два дня до этого кондиционер заправлял тока..

**costarika** · 28.07.2009, 15:27

может ты на акуме ездишь? генератор не работает? на заведённом авто сколько напряжение на клеммах аккума?

!MAD! · 28.07.2009, 15:57

напряжение на заведенной не смог глянуть к сожалению, т.к. отрубил и борт комп тоже.
вообще думал про это, но тогда врядли бы еле живого аккума хватило чтобы ночью нормально ехать с ксеноном (после того как с толкача завелся). Когда уже во дворе заглушился, вспомнил что не закрыл окно - на аккуме еле-еле получилось его поднять, не говоря уже о том чтобы фары включить.

За ночь простоя ничего не изменилось. На всякий случай с утра еще сигналку вытащил, может она жрать стала.. но завести после этого не смог т.к. стоит блокировка зажигания. Вечером сниму блокировку, буду пробовать.

Добавлено через 5 минут
ну и буквально день-два назад обращал внимание на напряжение, было 14.2 вольт

Sashok4 · 28.07.2009, 16:06

!MAD!, заведи машину возми в руки стрелочный тестер и померяй напряжение которое у тебя идет напрямую на аккумулятор! а на бортовик смотреть это лиш себя утешать! и попробуй у кого нить взять нормальный акум и попробуй на нем! мне кажется что дело в нем!

!MAD! · 28.07.2009, 16:39

тестер и другой аккум я полюбому попробую.
если получится то на другом аккуме попробую завести машину
проверю на утечки, если есть, то буду по предохранителям смотреть.
если нету - ну смотреть наверно напряжение на заведенной.. может есть какое-нибудь реле, которое отвечает именно за зарядку аккума? если такой полетел, тогда вероятна ситуация что пока аккум мог он меня заводил, дальше все от генератора, а зарядка на аккум не идет..
но все равно как-то странно.. всегда крутил отлично, музыку на аккуме легко слушал итд.. а тут проехал 10 минут и жопа..

pajero · 28.07.2009, 17:10

а может просто проверить клеммы и почистить их? у меня недавно было один в один такая хрень

!MAD! · 28.07.2009, 17:32

pajero, у меня с клемами была проблема когда из штатов привезли с вытекшим аккумом)
такчта клеммы новые)

vagabond · 28.07.2009, 18:58

Привет, пару месяцев назад была ситуация один в один. Моя причина была в плохом контактк проводки на генератор. Тестером по вольтам все ОК, а ампер не хватало. Плохой контакт.

!MAD! · 28.07.2009, 19:40

а как удалось найти место плохого контакта? если не вольтметром

Намик · 29.07.2009, 02:28

!MAD!, найди мегомметр!!!!

!MAD! · 29.07.2009, 12:27

Мегомметр это изоляцию тестировать? Это надо будет как-то по всей проводке пройтись им?

Вобщем вчера поздно вечером только добрался до машины. Что смог замерить, мерял непосредственно на клеммах акб

Со снятой клеммой - 12.7В.
Если подключить клемму и включить любой потребитель, например лампочка подсветки салона загоралась, то напряжение становилось около 9 вольт сразу. При этом лампочка еще и работает неравномерно, то ярче, то темнее.
Ток в спокойном состоянии идет 0.2-0.25 ампера. Если включить лампочку в салоне, то 0.8А

Я вообще не понимаю из-за чего такое может быть. Ток вроде нормальный, утечки нету.. Но изза чего такое низкое напряжение при нагрузке хз... АКБ тоже судя по вольтам в норме, на всякий конечно поставил подзарядиться..

Sashok4 · 29.07.2009, 12:40

ты машину заведи да посмотри что у тебя выдает генератор на хх, потом включи потребитель и замеряй ток!!! На сколько мне не изменяет память при включенном дальнем свете и 2000 тыс\об должно быть 12.7-13.9v соответственно!

Намик · 29.07.2009, 16:06

!MAD!, 1)генератор
2)блок-реле распределения напряжения!
Мегометр делает точные замеры на все электрооборудование!вплоть до повреждения изоляции!

!MAD! · 29.07.2009, 17:18

Намик, 2)блок-реле распределения напряжения, может знаешь где эта хренотень находится?