реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 25.09.2007, 23:02   #1
Zerk
Гость
 
Аватар для Zerk
 
Сообщений: n/a
4G63 на газу. (ГБО)

Всем Здрасте)))
Может глупо-Eclipse на...газе в все-таки.....)
Вот у моге друга GMC safari 4,3 SUV как он говорит и собирается перевести на газ.Машина эта очень быстрая со светафора уходит от всех сам проверял но жжжжжреетттт когда спидометр вправо то стрелка показателя влево :ag:
Но плбс газа в том что вы можете в любой момент первести на бензин если скажем спешить надо:p
Вот я тут подумал для многих Eclipse 3000GT по вседневная машина а не выходная.И для многих Стопом купить быструю и вследствий прожорливую машину.
Просто интерестно ваше мнение я думаю всем интерестно будет.
P.S готов к вашему АГРЕСИВНОМУ мнению:ag:

Последний раз редактировалось ШВЕД; 25.09.2007 в 23:10.. Причина: следим за опечатками ;)
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 23:07   #2
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
я думаю что можно на газ переводить газели, коммерческий транспорт итд....
но псевдоспорткар переводить на газ - это хуже резиновой женщины... спортивная машина по определению жрет много. не можешь ее содержать - не катайся на ней а катайся на экономичных малолитражках.
мощность не берется из ниоткуда. хочешь много дури - будь готов много лить. это физика.
посему в топку эти лишенные логики обсуждения
PS. если уж речь о газе - то переходи на водород. а на пропане пусть тошнят ЗИЛы, волги, газели и прочие неполноценные машины.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 25.09.2007 в 23:10..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 23:08   #3
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
На атмо моторе возможно такая тема и прокатит, но на турбо моторе требования к смеси гораздо выше и газ врятли подойдёт.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 23:14   #4
MMC G4
 
Аватар для MMC G4
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
Так я думал об этом. для атмо это нормальная тема. Тем более есть прецедент, есть такой эклипс на просторах нашей родины. вот. Я не считаю позорным эклипс перевести на газ.

Последний раз редактировалось ШВЕД; 25.09.2007 в 23:28.. Причина: учимся писать без опечаток
MMC G4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 23:36   #5
Sanders
 
Аватар для Sanders
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
Цитата:
Сообщение от ШВЕД Посмотреть сообщение
PS. если уж речь о газе - то переходи на водород.
Ты уже обдумываешь это?
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Sanders вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 00:15   #6
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
ужас какой...
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 00:31   #7
Zerk
Гость
 
Аватар для Zerk
 
Сообщений: n/a
Вот интерестно а кто нибудь слышал про turbo и Газ ?)))
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 00:33   #8
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Первый вопрос - куда ставить баллон с газом?Он же не маленький,а Клипс не SUV.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 00:42   #9
beast_drc
 
Аватар для beast_drc
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
газ еще и воняет противно )) так что например потоять потусить покоптить не удасться )) все разбегуться )
beast_drc вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 00:43   #10
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
СТОП!
лично я конечно любитель всяких тюнинг-извращений но даже я в данном случае против обсуждения скрещивания самодостаточного легендарного авто со спортивным (ну или псевдоспортивным - как кому больше по душе) характером с балоном пропана!!!!! вы что с ума посходили? ))))
вы еще спросите как авто на уголь или дрова перевести йопт!

это конечно интересно када владеец G2 заботится о благополучии владельцев 3000gt... но может спросим непосредственно владельцев 3000gt - а надо ли им вообще такое извращение?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 26.09.2007 в 00:45..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 00:54   #11
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
+ газ,сцуко,это опасно.Кто бы что ни говорил.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 01:02   #12
Zerk
Гость
 
Аватар для Zerk
 
Сообщений: n/a
Я не понимаю что тут извращенсоко я слышал что в бедних странах это октивно практикуеться.
Если двигатель много ест то зачем во время того как вы едите на работу СПОКОЙНО тратить много денег на топливо.А когда надо ВТАПИТЬ то переклучаемся на бензин.Я считаю это нормально.А если есть бюджет платить за Бензин то плизз.Но я говорю о бюджетном ворианте....Вообщем кому как...
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 01:11   #13
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
1. мысль крамольная
2. экономика - это цифры
нужно знать сколько стоит иностраное(итальянское оборудование) 3его поколения плюс баллон (так чтоб не сьедал много места - в запаску например) плюс установка плюс цена на газ плюс расход выше чем на бензине = тупо считаем окупаемость (время-деньги)
потом "плачем" и оставляем эту мысль. нет? купи современный авто с малым двигателем и малым расходом
амто у меня кушала - 10л , это ерунда для многих простых авто
турбо awd - 15 это тоже ерунда (даже 13 если переключатся до 3200)

и хватит это обсуждать...и тем болеев общем, хорошо настроение хорошее, а то бы во флуд засунул
как подрыв идеи DSM
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 01:15   #14
MOZO
Главный Модератор
 
Аватар для MOZO
 
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: г.Москва
Имя: Дмитрий
Авто: ex Eclipse G1 Euro, ex 2G Turbo JP-USA MКПП
Сообщений: 336
Многие еклипсоводы уже используют газ N2O.
MOZO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2007, 01:26   #15
Sanders
 
Аватар для Sanders
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
Швед, я вот кстати подумал.... для меня то расход тоже актуальный... одно дело по городу, а другое дело, когда мне на одной и той же скорости приходится 800км тошнить по трассе... как тут быть?
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Sanders вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подергивается на малом газу между 2500-4000 Dead_Morozzz Обслуживание и Эксплуатация 3Si 7 17.05.2020 13:17
Twin Turbo не едет на полном газу ВитяняGTO Обслуживание и Эксплуатация 3Si 26 20.06.2014 00:05
Рывки на малом газу Еркебулан Обслуживание и Эксплуатация 3Si 45 17.05.2013 15:31
stealth атмо m/t,при нажатом газу в пол продергивает stress Обслуживание и Эксплуатация 3Si 19 06.04.2013 04:44
3000GT на газу,ваше мнение))) art Общий 3Si 36 20.07.2011 08:50

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб