реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 24.09.2007, 20:06   #1
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Бедная смесь.

Вобщем разбираемся почему у парнишки на G1 GSR-4 машина не едет. Судя по показаниям лмды смесь бедная по бензе. поменяли фильтры, картина таже, насос вроде живой. Меряли давление которое дает насос, получили 3 бара (меряли в сервисе)

При пережатой обратке с FPR обороты даже не думают подниматься.
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2007, 20:14   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
давление в рейке? форсунки?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 09:18   #3
gold_soul
 
Аватар для gold_soul
 
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Александр
Авто: Eclipse GSR-4 МКПП
Сообщений: 199
Давление меряли по-корявому))) замерили сколько давит насос при заводе машины, т.е. подцепились напрямую к топливному фильтру и маслали стартером. Выдал 3. Плюс ко всему форсунки стоят разных цветов(две черных, две синих), кажется, где-то была маркировка по цвету, но я ее найти не могу. На самих форсунках разглядеть ничего не удалось.
если у кого-н есть возможность померять давление точно также, отпишитесь плз.
А пока попробую почистить форсунки, может и поможет + узнать что за форсунки стоят.
gold_soul вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 09:59   #4
abk1
 
Аватар для abk1
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
давление и должно выдавать 3.
тебе нужно померять в рейке.

как коробка работает? все таки автомат поставил?
__________________
Eclipse сцуко маленький...
abk1 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 10:38   #5
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
OFF. Саня ну наконецто ты зарегался там где надо

Саня поставил атомат, причем как я понял подошел он с трудом, да еще и в проводке косяк ибо логер упорно показывает что ездит он на нейтралке.

Последний раз редактировалось vagur; 25.09.2007 в 10:41..
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 10:58   #6
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
Опа... А куда в логере смотреть, чтоб увидеть нейтраль или драйв???
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 11:01   #7
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Приехали Юра, ты сам меня просил под НГ посмотреть в логере это. на 4 вкладке во флагах. показывает либо N либо ничего. N когда на нейтрале.

Последний раз редактировалось vagur; 25.09.2007 в 11:06..
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 11:16   #8
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
Сори, туплю
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 11:25   #9
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
как вариант, уверен что лямбда исправна?
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 11:35   #10
Левое Крыло
 
Аватар для Левое Крыло
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва пересечение Кутузоского и Рублевки
Имя: Леха
Авто: eclipse 4WD 1996 GSX
Сообщений: 293
Значит так : буквально на той недели была похожая история, заводишь машину все работает, прогрелась даешь газ в пол больше 4000 не набирает и начинается прозвон(дитонация) жмешь плавно на педаль газа прозвон и дергание начинается к 7000.
Стали смотреть насос сняли топливный шланг и его в банку на холостых бензин идет хорошо газ в пол из шланга хрен целых и стока же десятых.Сняли бензонасос и я ужаснулся его состоянием приемную сетку аж сасосало в насос а сам насос больше напоминал кусок ржавой трубы, ну а скока я нашел в баке разной дряни это вааааще словами не передать.
План действий.
1.Желательно снять бак и хорошенько его отмыть, за 13-15 лет там оооочень много всего интересного плавает.
2.Поставить новый насос 255л.(он стоит гараздо дешевле оригинала) примерно 4000руб в МСК (в наличии)
3.промыть форсунки
4.Радоваться жизни

Сори за офф.
ШВЕД огромный тебе респект за насос просто спас меня.
__________________
Полный сток
Левое Крыло вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 11:45   #11
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
А на атмо Г1 этот насос можно ставить? Код его можно в студию?
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 11:58   #12
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
без регулятора - нет, да и зачем?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 12:05   #13
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
ну раз дешевле, а производительность больше, то почему бы и нет, запас производитеольности будет и денег меньше стоит. Штатный регулятор не правильно с ним работать будет? Тогда какой из недорогих насосов можно мне поставить чтоб регулятор не менять?
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 12:26   #14
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Есть у меня жесткое подозрение на форсунки. не спроста они там 2 синие а 2 черные...
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2007, 12:42   #15
Левое Крыло
 
Аватар для Левое Крыло
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва пересечение Кутузоского и Рублевки
Имя: Леха
Авто: eclipse 4WD 1996 GSX
Сообщений: 293
да хоть серобурмалиновые , их надо для начала пролить а уж потом думать
__________________
Полный сток
Левое Крыло вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Бедная смесь, детонация GoldenHell Обслуживание и Эксплуатация DSM 16 01.09.2017 22:26
2G Бедная смесь. Нужна помощь соклубников!!! Muxey Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 30.08.2016 17:53
ALL Бедная смесь Elmar Обслуживание и Эксплуатация DSM 54 06.11.2013 17:49
смесь А/Ф 9-10:1 на холостых? igor_mmc Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 28.03.2009 20:14
Бедная смесь?!!! EisVintura Обслуживание и Эксплуатация DSM 18 04.05.2007 17:30

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб