Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
05.05.2011, 08:47
|
#1
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
Сцепление
Менял диск и выжимной, т.к. старый диск был стертый и не держал старты с оборотов выше 3000 - сцепа сразу уходила в букс. Диск поставил оригинальный, новый. Фигня осталась - выше 3000 об. на старте - сразу в букс. Помню, когда только машинка пришла с японии - с отсечки стартовал - даже намека на пробуксовку сцепления не было, шлифовала всеми колесами только)). А тут с новым диском такая фигня...
Маховик и корзина вроде в норме. Выработка не большая вроде. Из-за чего такая фигня может быть? У мну мысли кончились...
|
|
|
05.05.2011, 08:58
|
#2
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
вилка/выжимной?
|
|
|
05.05.2011, 09:25
|
#3
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Dogmatic, Серёг, сцепление меняется только в сборе. Ты не сможешь определить просаженность
пружин корзины на глаз ..и никто не сможет , если она конечно не разрушена наглухо.
Все остальные замены -от лукавого..может повезти , а может и нет . В твоём случае -не повезло.
Задно сейчас и новый диск спалишь , если уже не спалил.
|
|
|
05.05.2011, 10:17
|
#4
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
из талмуда:
Symptom: Clutch slips
Probable cause________________________Remedy
Clutch,pedal play too small_________________Adjust
Excessive wear of clutch disc facing_________Replace
Hardened clutch disc facing or oil on facing___Replace
Clutch release fork not operating smoothly____Repair or replace
Settled or damaged diaphragm spring________Replace
Clogged hydraulic system__________________Repair or replace
|
|
|
05.05.2011, 10:23
|
#5
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
Сухроб дружище думаеш тут все по импортному шпрехают))))
|
|
|
05.05.2011, 10:32
|
#6
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Симптом: Сцепление проскальзывает
Возможная причина _______________________ Действия
Слишком мал свободный ход педали сцепления _________________ Отрегулируйте
Чрезмерный износ поверхности диска сцепления _________ Заменить
Пригар поверхности диска сцепления или масло на поверхности ___ Заменить
Вилка выключения сцепления заедает ____ ремонт или замена
Просадка или поврежденние пружин диафрагмы ________ Заменить
Забита гидравлическая система __________________ ремонт или замена
|
|
|
05.05.2011, 10:36
|
#7
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
во теперь все всё поймут ,от общественности ,Спасибо.)))
|
|
|
05.05.2011, 10:39
|
#8
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
у Versachie была точно такая же проблема - букс выше 3000 об/мин.
|
|
|
05.05.2011, 10:44
|
#9
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
ну это подгарела карзина ,от перегрева ослабли пружины ,а может кольцо лопнуло что во-внутри карзины катрая все липестки в кучу сжемает.
Последний раз редактировалось fobos34; 05.05.2011 в 11:14..
|
|
|
05.05.2011, 10:53
|
#10
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Suhrob, всё верно... толмуд - авторитетная книга ,но как обычно дьявол в деталях.
А именно - толмуд описывает неисправности на машине :а )стоковой и б)на которой проведены
все регламентные работы , т.е. , в нашем случае преполагается что, если менялось сцепление, то оно ,
согласно спецификации ММС, должно меняться в сборе , а не подетально. Опять же не надо
забывать , что существует куча релизов к толмуду , которые в процессе нахождения багов в автомобиле
вносят те или иные изменения регламент работ ... увы, но толмуд не панацея в данном случае.
Плюс к этому , степень износа деталей преполагается определять с помощью специальных допов, а не на глазок,
как это принято у нас
Так что , на мой взгляд , нужно сначала поставить заведомо исправный узел (сцепление) как это должно, а уже потом ,если проблема
не исчезнет , рыть по направлениям, указанным в толмуде
В противном случае до морковкиной загоди можно проковыряться.
Последний раз редактировалось Kulma; 05.05.2011 в 10:58..
|
|
|
05.05.2011, 11:12
|
#11
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
Эта... забыл добавить.. Ставил уже маховик и корзину б/у от другой такой же машины (эксперимента ради) - все то же самое. На ходу не буксует, только при стартах с места выше 3000 об.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Suhrob
у Versachie была точно такая же проблема - букс выше 3000 об/мин.
|
У нее проблема была в том, что дунули килограмм на свежеустановленной 6-ти ступой мкпп, а задний редуктор остался от атмосферной АКПП (как потом выяснилось, когда кардан отвалился).
Добавлено через 1 минуту
Слишком мал свободный ход педали сцепления _________________ Отрегулируйте
Эт как и где?
Последний раз редактировалось Dogmatic; 05.05.2011 в 11:12..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
05.05.2011, 11:16
|
#12
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Dogmatic, не знаю-атмо наверное не из этой песочницы,но я изначально не хотел ставить сцепу сток и поставил тюнь)Зато довольный как слон-сцепа держит хоть до отсечки))Как-то отжег так,что маховик посинел(снимали коробку-проверяли),а сцепе хоть бы фиг)
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
05.05.2011, 11:19
|
#13
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
Слишком мал свободный ход педали сцепления _________________ Отрегулируйте
Эт как и где?
в салоне на педали сцепления есть регулировка ,залезь увидиш.
Последний раз редактировалось fobos34; 05.05.2011 в 11:24..
|
|
|
05.05.2011, 11:43
|
#14
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Dogmatic
Ставил уже маховик и корзину б/у от другой такой же машины (эксперимента ради) - все то же самое
|
тогда регулировки ..без вариантов
|
|
|
05.05.2011, 13:17
|
#15
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
пиши в скаип
раскажу все мои предположения
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Сцепление
|
costarika |
Тюнинг DSM |
38 |
20.12.2016 15:58 |
2G сцепление
|
Phenom |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
23.03.2016 13:25 |
Сцепление
|
Walker |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
8 |
28.09.2015 22:51 |
1G сцепление
|
Virall |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
3 |
02.09.2014 19:58 |
Сцепление
|
Некий |
Тюнинг DSM |
29 |
19.03.2009 20:35 |
|