реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 23.06.2011, 12:09   #16
STEALTH272
 
Аватар для STEALTH272
 
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Люберцы
Имя: Николай
Авто: Додж Стелс R/T
Сообщений: 138
С мозгов выходят 3 канала на свечи и 6 каналов на форсунки, найди распиновку мозга и по ней проверь выходы, для этого вытащи мозги вскрой их и на заведенном двигателе проверь выходы диодом, у тебя не будет сигнала на одном канале зажигания и на двух на форсунках, пробит 1 кондер, если не менял их раньше.
STEALTH272 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2011, 22:14   #17
Димон
 
Аватар для Димон
 
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Красноярск
Имя: Дмитрий
Авто: GTO VR-4 gen.I
Сообщений: 72
проблема плавающая - и скорее всего дело было в контактах на разъёме компа. пошевелил, подёргал, почистил, завёл и до сей поры все работает штатно. всем спасибо.
__________________
Без гравицаппа пепелац не летает....
Димон вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2011, 22:49   #18
Serega48rus
 
Аватар для Serega48rus
 
Регистрация: 18.06.2011
Адрес: Липецк
Имя: Сергей
Авто: dodge stels
Сообщений: 14
Здравствуй Николай. Не знаешь где дешевле купить контрактный двигатель. 6G72
Serega48rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2011, 23:13   #19
STEALTH272
 
Аватар для STEALTH272
 
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Люберцы
Имя: Николай
Авто: Додж Стелс R/T
Сообщений: 138
Контрактник кот в мешке, если на продажу звони Олегу в GT сервис договаривайся, а если для себя, то лучше капиталь, потомучто турбовые долго не живут, а судя по аватару у тебя турбо, мне капиталка с заменой турбин клапанов расточкой блока под размер новых поршней и шлифовкой колена в ателье Альтез обошлась в 120 руб 40 из которых турбины.
STEALTH272 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2011, 23:27   #20
Serega48rus
 
Аватар для Serega48rus
 
Регистрация: 18.06.2011
Адрес: Липецк
Имя: Сергей
Авто: dodge stels
Сообщений: 14
у меня без турбо. машина для себя... с коленом беда... подумал немного, нэт пошарил, прикинул контрактик около 40 т будет стоить. старый двигатель мучить не хочу,а капитальный в цене как?? Олега тел нет?
Serega48rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2011, 23:43   #21
STEALTH272
 
Аватар для STEALTH272
 
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Люберцы
Имя: Николай
Авто: Додж Стелс R/T
Сообщений: 138
Решение тебе принимать, я только высказал мнение, чтоб двигатель ходил не ел масло, и т.д. и небыло проблем с заменой то сальник потек то давка масла упала то маслосьемные менять, то компресия на 0, тебе и на контрактнике делать придется, так что посчитай все и поймешь что контрактник выльется тебе дороже, может не сейчас, но поже точно, а олега найдешь здесь http://www.dsm-club.org/forum/chastn...t-i-dodja.html
STEALTH272 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2011, 23:51   #22
Serega48rus
 
Аватар для Serega48rus
 
Регистрация: 18.06.2011
Адрес: Липецк
Имя: Сергей
Авто: dodge stels
Сообщений: 14
спасибо...
Serega48rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2011, 01:57   #23
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
У меня есть много идеального железа по атмо двигу

Если нада оброщаися
+37379548260 Денис
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2011, 22:57   #24
vitalivr4
 
Аватар для vitalivr4
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
Смотри сюда внимательно и не перебивай, за искру отвечают следуюшие веши:

1. Мозг
2. ПТЮ
3. Катушки
4. Датчик колена.

все должно быть преверенно, больше там ничего нет. все ето можно проверить без какких либо вложений. сначала узнай причину а потом покупай запчасти.

Еше проверь 2 предохронителя, онин в машине а другой под капотом.
__________________
vitalivr4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2011, 23:38   #25
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
ОФФ сорри, не удержался
vitalivr4, Виталь , ПТЮ -это Power Transistor Unit ты так окрестил ???
Я полчаса втыкал , что ты под этой аббревиатурой имел в виду :ag:
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2011, 23:56   #26
vitalivr4
 
Аватар для vitalivr4
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
Кулма, Ага, он самый. Я всегда окуеваю, народ начинает все покупать, перебирать без aбсолютной надобности. Я надеюсь ему поможет мой совет.
__________________

Последний раз редактировалось vitalivr4; 19.07.2011 в 00:09..
vitalivr4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.07.2011, 00:04   #27
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
vitalivr4, совет дельный ...это факт
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.08.2012, 10:39   #28
Sabb
 
Аватар для Sabb
 
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Игорь
Авто: GTO 96"
Сообщений: 4
тоже возникла проблема с потерей искры.. все было ок..стуканул мотор(провернуло вкладыши на шатунах) мотор перебрал запихал на место давай заводить..чихает и все по итогу искра только на средней катушке (2-5 цилиндры) и все... датчики менял блок который под катушками на пробу тоже минял эфекта 0... где копать?
п.с. гто атмо диагностика 12 контактов
Sabb вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.08.2012, 10:47   #29
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
Все как обычно: прозванивать проводку, вскрывать мозги.
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Помогите найти Олег24 Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 18.05.2016 00:36
помогите найти! pit8ull Видео 5 10.10.2011 22:23
Помогите!!!Я скоро с ума сойду(( pit8ull Обслуживание и Эксплуатация 3Si 36 28.07.2011 15:25
Потерял искру andrei141 Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 23.01.2007 16:29

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб