| Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM... |
28.12.2007, 18:03
|
#47
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
а я подумал там две педали как на автомате-типтронике + для страта прикольная фишка
а там хз может с ипонского переводили)
Добавлено через 2 минуты
интересно а годика чере 3 можно будет взять 3-х летку и в 40килобаксов уложиться? и с левым рулем... мечта...
з.ы. в компанию к Ж5 естессно)
Последний раз редактировалось Digital; 28.12.2007 в 18:03..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
28.12.2007, 18:15
|
#49
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
а чё за бред про двух педальность?? это ж роботизированная механика, там связь жёсткая. или отзыв по картинкам писали  |
брайан,картинка из поста костарики #39
прости, но где ты узрел в нем третью педаль (сцепление)
 |
|
|
|
|
28.12.2007, 18:36
|
#50
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
там 3 педали
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
28.12.2007, 18:58
|
#52
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
может я че то совсем не догоняю, но самое левое как то больше похоже на площадку для отдыха левой ноги, чем на педаль сцепления
|
|
|
|
|
28.12.2007, 19:19
|
#53
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
дядьки, ку ку, ну какая 3я педаль? роботизированная механика и отличается тем что там нет сцепления.
|
|
|
|
|
28.12.2007, 19:47
|
#54
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
А я что-то не верю
Подожде нормальных, независимых тестов
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
|
|
29.12.2007, 00:08
|
#55
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
да...конечно там ДВЕ педали. как и у эво, как ауди с роботизированной механической коробкой с двумя сцеплениями кстати коробка у них у всех от одного поизводителя ну во всяком случае технология
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
29.12.2007, 14:48
|
#56
|
|
Гость
|
странно... почему в чисто гоночном авто убрали сцепление. А как же "дрифт броском сцепления"? а как же всякие приемы
Добавлено через 4 часа 48 минут
я вот читаю про время на квотере. В Форсаже часто пишут про 12-секундные машины, причем отечественные владельцы. Это что получается, из обычных тачек выбивают 3.5 секунд до сотни и на прямой они могут порвать Порше? господи, сколько же денег и труда в это вкладывается
Последний раз редактировалось opposer; 29.12.2007 в 14:48..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
29.12.2007, 17:28
|
#57
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
дрифт броском сцепления это не серьёзно есть другие способы.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
30.12.2007, 14:14
|
#59
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
АКУЕТЬ!!
полюбому детскую *** только ГТР!!!
сделаю все, чтоб взять именно такую через три года, и *** порше!
(только с левым рулем естессно  )
Последний раз редактировалось Digital; 30.12.2007 в 14:17..
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
