| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.05.2007, 11:43
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Провернуло шатунный вкладыш, что делать
Вобщем вчера искали причину стука в моторе G2 нашего одноклубника из Екатеринюурга и пришли к неутешительному выводу, провернуло шатунный вкладыш. Вскрытие это подтвердило. Теперь вопрос, что дальше? Можно ли просто поменять все вкладыши, или нужно снимать колено мерять и точить его?
Ну и заодно у кого есть японский капс (мне без надобности он поэтому нету) скажите коды на вкладыши (STD, 1 и 2 ремонтные) для G2 японца 4G63 турбо автомат передний привод, 96 год помоему.
Последний раз редактировалось vagur; 07.05.2007 в 12:39..
|
|
|
|
07.05.2007, 12:37
|
#2
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
всё std
s1 MD195939
s2 MD195940
s3 MD195941
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
07.05.2007, 12:44
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Спасибо Николай.
Просветите насчет матчасти. Как определяют что нужно точить колено и ставить ремонтные размеры?
И еще, тот шатун что провернулся болтался мама не горйю на колене, еще два чуть-чуть качаются рукой вдоль колена, оставшийся намертво стоит. Меняют я так понимаю все 4 вкладша разом так?
|
|
|
|
|
07.05.2007, 12:46
|
#4
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
как определяют? делают замер колена
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
07.05.2007, 12:47
|
#5
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Я в такой ситуации сначала сделал бюджетный ремонт, просто поменяв вкладыши. Машина проехала около 100 км и пришлось делать менее бюджетный ремонт  С заменой колена и всех вкладышей. Делай сразу нормально лучше.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
|
|
07.05.2007, 13:15
|
#6
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва-ЮАО-Каширка
Имя: Артём
Авто: G2, Яп турбо-автоматистая, красенькая :) -> swap to МКПП AWD, Ferrari Rosso
Сообщений: 107
|
Только через промер колена!!!!!!!!!!!...
иначе всё повторится ( а ещё хуже если ваще клина словит). Плавали знаем  стучать начинала через полчаса работы снова . В итоге оказалось что колено ваще ремонту не подлежит...и к слову сказать чел на провёрнутом вкладыше ездил полгода... просто постукивал одним из 6 горшков слегка... от вкладыша осталась тоненькая фольга 0.12 мм приерно
__________________
Пожизненный RTFM 
Красный Эклипс второго поколения, не сток, ручная автоматическая коробка на турбоатмосферном дрыгателе.
|
|
|
|
|
07.05.2007, 13:27
|
#7
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Мда обрадую я человека похоже, он 3 месяца как купил клипсу
Добавлено через 10 минут
И еще колено реально снять не снимая весь мотор?
Последний раз редактировалось vagur; 07.05.2007 в 13:27..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
07.05.2007, 13:51
|
#8
|
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: G2 2.0T AT FWD 1995 разобран
Сообщений: 27
|
Действительно - я уже "рад" =) Хотя был к этому готов... Всем привет!
__________________
Он оживает. 
|
|
|
|
|
07.05.2007, 13:53
|
#9
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
ИМХО реально.
|
|
|
|
|
07.05.2007, 13:53
|
#10
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Жень, ну ты сам все видишь теперь, дозвониться до тебя не смог. Читай и делай выводы...
|
|
|
|
|
07.05.2007, 13:55
|
#11
|
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: G2 2.0T AT FWD 1995 разобран
Сообщений: 27
|
В принципе есть где шлифануть колено. Узнать бы допустимые размеры , ну и снять его ...
__________________
Он оживает.
|
|
|
|
|
07.05.2007, 13:58
|
#12
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
Не снимая двигатель это возможно?
__________________
 Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
|
|
07.05.2007, 14:07
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
ну коробку то полюбому снять придется для этого а дальше я не вижу особых траблов
|
|
|
|
|
07.05.2007, 14:49
|
#14
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск.BY
Имя: Борис
Авто: Eagle Talon AWD TSI 98,Grandis 07 DI-D
Сообщений: 213
|
колено можно снять и без снятия мотора, только коробку точно надо откидывать,
но желательно иметь удобную яму, а то это дело не удобное. ремонтный размер кратен 0.25.
__________________
Eagle Talon AWD TSI
|
|
|
|
|
07.05.2007, 15:00
|
#15
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Ну я про это и говорю. Ямы нету, есть у Жени подъемник на нем вчера и скинули поддон и нашли подлый вкладыш. Думаю тамже и снимем колено.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
