моя 3000GT VR4 - 700 HP - Страница 4 - ДСМ Клуб

Dus · 26.01.2008, 21:15

Мда

Alekseev Pavel · 27.01.2008, 18:53

А почему решили выпуск по верху вести? Ведь есть же решения,например http://www.ipsmotorsports.net/index....5_986_993_3064 или это чем то определяется?

**BRIAN** · 27.01.2008, 21:11

турбину разварачивать не хотелось

очевидно компоновочные проблемы, + трубы горячие...а там проводка,тросы переключния...

-MAV- · 28.01.2008, 11:37

а передний вейстгейт сбрасывать будет прямо в атмосферу? Звуковые эффекты будут очень впечатляющие!

Выхлоп по верху? хм... Ну не мне судить... практика покажет!

Andre_3000gt · 29.01.2008, 01:53

Цитата:

Сообщение от Alekseev Pavel

А почему решили выпуск по верху вести? Ведь есть же решения,например http://www.ipsmotorsports.net/index....5_986_993_3064 или это чем то определяется?

1. Когда я делал свои - этих еще не было. (Проверено)
2. Длина колекторов очень длинная + они не равные по равнодлинности,
3. Получаеться что под КПП идет один коллектор - а там лыжа подрамника - которую выбрасывать я не буду.
4. Ничего у меня не грееться - всё в термобинтах и ничего еще не сгорело - напомню что 16 тыс. уже проехал всё Ок.
5. Не считаю целеобразным покупать чью-то хрень больше чем за 8К долларов + доставка - выйдет около 9К. Если самому интересно это сделать - самому выбрать путь которым идти...

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от -MAV-

а передний вейстгейт сбрасывать будет прямо в атмосферу? Звуковые эффекты будут очень впечатляющие!

Выхлоп по верху? хм... Ну не мне судить... практика покажет!

Согласен.

У меня гейты идут в даунпайп

Andre_3000gt · 09.02.2008, 04:20

Сегодня завели... КРУТО.
На буст виходит даже когда машина стоит. Турбина посля 2000 об.м. так затягует, что я чуть своей руки сегодня не потерял. Думаю будет намного серйозней ехать.

АЕМ надо перенастраивать, тоисть перекоректировать...

П.С. Перекрасил впускной коллектор в нормальный синий цвет.
А то был голубой...:confused:

MaxShush · 10.02.2008, 23:47

Блин!!!!!!!!! Вот ЭТо ДА!!!!
Респект......
А что за маленькая трубочка, на последней фоте, возля Лямбды?

glimerman · 11.02.2008, 04:06

Похоже на темперaтурный датчик выхлопного газа?!

Andre_3000gt · 11.02.2008, 15:59

Цитата:

Сообщение от MaxShush

Блин!!!!!!!!! Вот ЭТо ДА!!!!
Респект......
А что за маленькая трубочка, на последней фоте, возля Лямбды?

термопара - тоисть датчик который меряэт температуру выхлопа

лост · 11.02.2008, 18:21

Вот это ХАРДКОР.
Я почему то только сейчас в тему вник.Повтарюсь,но проект более чем круой.
Хочеться посмотреть как эта машинеше будет скайлайны уделывать!

Andre_3000gt · 12.02.2008, 21:42

спасибо

Роман · 13.02.2008, 11:38

Цитата:

Сообщение от лост

Вот это ХАРДКОР.
Я почему то только сейчас в тему вник.Повтарюсь,но проект более чем круой.
Хочеться посмотреть как эта машинеше будет скайлайны уделывать!

Не будет она скайлайны уделывать, ибо тяжелый как паровоз и привод далеко не ATTESA E-TS.

DRV · 13.02.2008, 14:56

Будет будет, даже с пассажиром и запаской

Роман · 13.02.2008, 16:13

Чего она будет?

Сворачивать колено? Привода-карданы? Дробить коробку?
И при всём этом не выезжать из 11-ти секунд?

Про пассажира и запаску радовался отдельно. Сразу видно - ты истинный драг_рейсер )))))

**BRIAN** · 13.02.2008, 16:23

Цитата:

Сообщение от Роман

Не будет она скайлайны уделывать, ибо тяжелый как паровоз и привод далеко не ATTESA E-TS.

АААААаааааа а скай что весит не 1500кг??? а причём тут атесса???
садись неуд.

Хотя скай очень серьёзный конкурент и рекордов очень много поставлено им.