реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 29.06.2010, 20:08   #1
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Подскажите про подключение NTLS и Launch Control

В мозгах установлены значения для этих функций, необходимо подключить провод от сцепления к мозгу. Делал так: Скрутил провода таким образом "Y" два конца подключил в разрез зеленого провода идущего от педали сцепления и третий конец примотал к проводу на мозге (104 клема) не разрывая его. В итоге машина не завелась с этой приблудой, будто не выжато сцепление и стартер не крутит( Подскажите как правильно?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2010, 21:02   #2
Raider
 
Аватар для Raider
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
а вот ещё тогда спрошу, интересует вопрос, а ведь сигнал со сцепления итак идет в мозг... ведь круиз на том же принципе основан, т.е. можно от круиза использовать проводок...
__________________
в душе...
Моя Black Pantera G1 GST
Raider вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2010, 00:01   #3
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
сигнал со сцепления в мозг не идет

на педали у америкосов два датчика, один на реле стартера под педалью, второй на круиз над педалью

в европейцах должен быть только один
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2010, 02:49   #4
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
booker, там на педаль идет фишка на 2 провода, черный и зеленый. в описалове тут на сайте написано юзать именно зеленый в разрез и отводить в мозг...
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2010, 15:26   #5
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
надеюсь, в аське разобрались
Цитата:
Сообщение от Parus Посмотреть сообщение
примотал к проводу на мозге (104 клема) не разрывая его.
http://web.archive.org/web/200608302...clutchwire.htm

>7. Cut the Park/Neutral wire on the ECU.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2010, 15:30   #6
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Вопрос решен! Спасибо CostaRika! Просто надо было провод от фишки мозга отрезать а не цепляться на него)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2010, 18:08   #7
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от Parus Посмотреть сообщение
Просто надо было провод от фишки мозга отрезать а не цепляться на него
не совсем верная формулировка, провод идущий - разрезать и "цеплятся" к той части которая подключена к ecu
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2010, 18:53   #8
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
costarika, ну так и хотел сказать, очевидно коряво выразился)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2010, 01:18   #9
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
Цитата:
Сообщение от Parus Посмотреть сообщение
booker, там на педаль идет фишка на 2 провода, черный и зеленый. в описалове тут на сайте написано юзать именно зеленый в разрез и отводить в мозг...
блин, а я с есу+ черный заюзал, там в мануале говориться использовать черный. неработает. оно понятно почему, зеленый нужен. спасибо, помогли.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2010, 02:15   #10
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Drago, ну вот и замечательно) А вас сэр я бы помучал на счет подключения проводки по мафт про отвечающий за руление углами)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2010, 11:10   #11
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
ээээ, не путать меня с МадБахом я мафт про два разу в руках держал
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2012, 21:40   #12
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
а может быть такое что не на всех мозгах работает ланч и нлтс? я все подключил, прописал ланч с 4000, но и во время движения машина не набирает более 4000. уже выдрал всю проводку со сцепы, сделал напрямую минус на черный, с зеленого через кнопку на эбу 104 пин. не работает....
есть подозрение что мозги с автомата. но мне утверждали что разницы в них нет кроме прошивки.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2012, 00:40   #13
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
magusorel, с мозгами там порядок - одинаковые. Ищи косяк в подключении педальки. Походу оно думает что сцепа постоянно выжата.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2012, 14:39   #14
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Parus, нет там косяка никакого. я провод с мозгов руками на корпус соединяю, нет никакой разницы что так что так.... ((( даже представить не могу в чем дело.
там же минусом управляется? проводка на сцепу уже была до меня переделана, т.к. машина заводилась независимо от нажатия сцепы. я сделал новую проводку с корпуса на педаль, с педали на мозг 104 клемма. глянь плиз еще раз у себя, все так? я уже всю голову сломал((( особенно интересует точно ли управляется минусом. ибо наугад подавать + на мозги страшно.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]

Последний раз редактировалось magusorel; 24.04.2012 в 14:50..
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2012, 18:28   #15
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
magusorel, управляется точно минусом. Глянуть щас не могу, в машину не залезть... Блин, где то была статья с фотками в инете на амеровском сайте про подключение, ссылку похерил( Позже если напомнишь - гляну, ну как выеду.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g launch control magusorel Тюнинг DSM 49 08.05.2013 11:01
ECU (Elecrtical Control Unit) Vladkash Стайлинг & Электрика DSM 2 29.02.2012 18:18
Height control для Eclipse 2g Mateus Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 26.06.2010 20:08
launch control Diman Тюнинг DSM 23 20.06.2010 15:38
Сигнал и Cruise control.... Димас Обслуживание и Эксплуатация 3Si 9 03.02.2007 14:22

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб