Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
06.10.2009, 14:33
|
#61
|
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Максим
Авто: Eclipse III (D30)
Сообщений: 100
|
multitronics, и еще, объясните, кто думал над тем как устанавливать комп, точнее чем думали??? Куда широкий шлейф прятать???? щель в торпедо делать)))))))), а если он на стекло установлен (тогда вообще сложновато будет). Вы в рекламе (на картинке где он установлен) показывайте его вместе с болтающейся хе.й (шлейфом). Может тогда люди сразу будут знать что их ждет и не будут тратить просто так деньги. Как вы считаете??))))
Добавлено через 2 минуты
multitronics,
http://www.multitronics.ru/popup.php...BE%D0%BD%D0%B5
где тут шлейф???????? куда его девать?????
Последний раз редактировалось Maks66211; 06.10.2009 в 14:33..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
06.10.2009, 15:57
|
#62
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
разобрал и поставил престиж - переднюю часть с платой спереди - заднюю часть - отломив по кругу плосками примерно 8мм - сзади и закрепил штатными болтиками....смотрится как родная....только калибровать надо и растояние и расход бака.....в инструкции написано как.....сняв переднюю бороду протянул штатный шнур от обд до престижа мимо магнитолы - хватило длины...с расширением не стал возиться - выкинул.....
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
06.10.2009, 16:04
|
#63
|
Регистрация: 19.12.2008
Адрес: Калининград
Имя: Алексей
Авто: Eclipse G3, 2.4, автомат, 2003 г.в.
Сообщений: 83
|
multitronics, Раз ты во всем шаришь в мультитрониксе, скажи, почему у меня при торировке бака разница в реальных паказаниях и показаниях компьютера примерно 15 литров?!
|
|
|
06.10.2009, 18:02
|
#64
|
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Максим
Авто: Eclipse III (D30)
Сообщений: 100
|
fastus, у меня тоже косяки с этим. Да он просто понял, что сказать ему нечего.))))
Добавлено через 46 секунд
надо тарировать. Но и после тарировки погрешность, где то в 2-5 литров.
Последний раз редактировалось Maks66211; 06.10.2009 в 18:02..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
06.10.2009, 21:05
|
#65
|
Регистрация: 19.12.2008
Адрес: Калининград
Имя: Алексей
Авто: Eclipse G3, 2.4, автомат, 2003 г.в.
Сообщений: 83
|
Maks66211, так у меня прямо при торировке косяки идут из серии:лампочка уже загорелась, т.е. в баке 10 литров+-, а БК показывает остаток бака 25-26 литров...
|
|
|
07.10.2009, 08:39
|
#66
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Имя: Геннадий
Авто: CRV
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от fastus
Maks66211, так у меня прямо при торировке косяки идут из серии:лампочка уже загорелась, т.е. в баке 10 литров+-, а БК показывает остаток бака 25-26 литров...
|
Перед тарировкой/калибровкой бака надо делать калибровку расхода.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Maks66211
Куда широкий шлейф прятать????
|
Для серии 1031 шлейф очень хорошо прячется под обшивкой потолка, т.к. обычно при установки на стекло пятка касается обшивки потолка.
Для серии ТС 50 (для установки на торпеду) в комплект входит кабельный канал (гибкая резина с рельефом и цветом под торпеду на липучке), в который прячется шлейф, его можно резать и стыковать под разными углами.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Maks66211
ОЧЕНЬ неприятно, что "престиж" все обсир..т, а ваш троникс хвалят.
|
Заметьте - это Вы сказали.
Вопервых, его ни где не обсирают, если пишут пользователи о каких то проблемах, то это не называется обсиранием. А если наш и хвалят, то делают люди уже купившие и пользующиеся нашими МК. Но я бы сказал, что и престижами народ в основном доволен. Вам рекомендовал наш прибор продавец торгующий разными МК и как не ему знать о качестве продукции - ему возвраты не нужны. Ведь Вы сами писали, что первый купленный престиж был бракованным.
Цитата:
Сообщение от Maks66211
Да и к тому же на моем авто ваше подобие компа не стирает ошибки.... точнее...стирает...но только из своей памяти.. КРУТО!)))
|
Вы глубоко заблуждаетесь - он из своей памяти не стирает ошибки, т.к. их там не хранит, он их всегда читает из ЭБУ. Скорее всего вы не разабрались как стирать ошибки нашим МК. Подъезжайте к нам (Вы же из Москвы), убедитесь, что стирают.
Цитата:
Сообщение от Maks66211
Просто вы лезете на все форумы и сайты с рекламой самих себя
|
Откуда такая осведомленность? Да, я занимаюсь информационной поддержкой на разных форумах, помогаю решать проблемы связанные с вопросами по нашим МК. Почему этого не делает пристиж - не зная, возможно не хватает квалифицированных кадров, уж не ругайтесь на меня сильно - ответы админа на форуме престижа иногда просто веселят.
Вы про какой форум?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от costarika
у меня 15625, на eclipse 1995-1999 такая же скорость, всех регионов
|
Тогда наши МК должны работать по оригинальному протоколу Мицубиси (для данной скорости внутренний протокол Mitsu), подъезжайте если хотите.
Последний раз редактировалось multitronics; 07.10.2009 в 12:13..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
07.10.2009, 12:41
|
#67
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от multitronics
Тогда наши МК должны работать по оригинальному протоколу Мицубиси (для данной скорости внутренний протокол Mitsu), подъезжайте если хотите.
|
я готов (но мотор конкретно сейчас без голов - из клуба vr-4 найду), вот бы ещё кто на 2g eclipse Европа и Япа подъехали - какие контакты итд?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
07.10.2009, 13:36
|
#68
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Имя: Геннадий
Авто: CRV
Сообщений: 14
|
|
|
|
07.10.2009, 13:48
|
#69
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
и что? сказать "я дебил который решил проверить работу вашего устройства"? или кому то конкретно?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
07.10.2009, 14:37
|
#70
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
я готов подьехать куда только. у меня япа г2
|
|
|
07.10.2009, 15:00
|
#71
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Имя: Геннадий
Авто: CRV
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от costarika
и что? сказать "я дебил который решил проверить работу вашего устройства"? или кому то конкретно?
|
Попросить соединить с техподдержкой и договориться о тестировании. Единственное, если на машине нет колодки ОБД2, надо знать где в машине находиться к-линия (мы пока не знаем).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от MMC G4
я готов подьехать куда только. у меня япа г2
|
Я же дал выше ссылку.
Последний раз редактировалось multitronics; 07.10.2009 в 15:00..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
07.10.2009, 15:00
|
#72
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ок, обд разьём есть у всех машин которые интересны к тестированию
к-линия? самая засада может быть в том что без замыкания 1 и 4 контакта ecu ничего из себя не отдаст
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
07.10.2009, 15:09
|
#73
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Имя: Геннадий
Авто: CRV
Сообщений: 14
|
Спасибо за информацию, вижу на ОБД2 колодке не ОБД2 стандарт распиновки. Т.к. у наших МК некоторые ноги задействованны под другие протоколы, лучше подключаться отдельными проводами.
|
|
|
07.10.2009, 15:20
|
#74
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
это распиновка от galant legnum 1996-2001 - про америкосов не скажу, это от eur usa - доп колодка тоже присутствует, но на неё нет смыла смотреть, думаю речь идёт о 7 контакт, а остальные блоки без соответствующего обращения не дадут ответ хотя там смысл только в заголовке, у eclipse думаю чуть меньше задействано
ну например mpi
Код:
<INIT>
<PARAM start_byte1="0x00" start_byte2="0x00" stop="0x02" reply_byte1="0x55" reply_byte2="0xEF" reply_byte3="0x85" checkbyte="0xFD" infobyte="0x03"> </PARAM>
</INIT>
а абс
Код:
<PARAM start_byte1="0x00" start_byte2="0x04" stop="0x02" reply_byte1="0x55" reply_byte2="0x73" reply_byte3="0x85" checkbyte="0xFD" infobyte="0x03">
так что прочитать ошибки можно и не только из ecu
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
07.10.2009, 16:26
|
#75
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
Цитата:
Сообщение от multitronics
Я же дал выше ссылку.
|
я отписал в вашу тех поддержку ссылкой на нашу тему, надеюсь они заметят письмо и ответят.
Добавлено через 36 минут
Здравствуйте.
Вы писали 7 октября 2009 г., 14:49:43:
> Добрый день.
> На нашем форуме стали обсуждать ваши приборы и способы их
> подключения и возникла некотарая проблема.
> Некоторые машины, а в частности первого и второго покадления
> Митсубиши эклипсе европейского и японского рынка продаж, т.е. с 90
> по 99 года выпуска есть сомнения что можно ваги устройства
> подключить, а хотелось бы. так вот в свете дискусии нам ваш
> представитель посоветовал обратиться к вам в тех поддержку и
> предоставить возможно автомобиль для решения нашей проблемы и ряда
> автобилей аналогичного года выпуска и рынка продаж.
> Я бы хотел изьявить желание и прдоставить вам свой автомобиль для
> решения достаточно насущьной проблемы.
> http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...omputer-4.html
> Если вам не сложно то ознакомтесь с темой и если можно то ответьте мне спасибо.
> С уважением,
> Сульдин Роман.
> моя машина:
> Mitsubishi eclipse G2
> рынок продажи, япония.
> год выпуска по фрэйму 95 по ПТС 98.
Если хотите подъехать - схема и адрес здесь http://www.multitronics.ru/contacts/
Там же контактный телефон, если что-то непонятно, наберите, спросите
службу поддержки - ответят. Приезжайте в будние дни с 9-00 до 16-00.
С уважением,
Служба технической поддержки mailto:support@multitronics.ru
ООО "Мультитроникс" http://www.multitronics.ru
Если Вы хотите получать своевременные и корректные ответы, пожалуйста, сохраняйте предыдущую переписку.
К сожалению я тут кое что снес.
Но поваторюсь.
Это класическая отписка компании.
Представяете я туту приехжаю к вам в офис и начинаю на пальцах обьяснять менеджеру скажем отдела тех поддрежки который "который не в теме" если его найду. да кому это надо. будут смотреть как на дурака, и чего еще хорошего сожгут чтонибуть.
Последний раз редактировалось MMC G4; 07.10.2009 в 17:23..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|