| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
22.03.2010, 23:19
|
#46
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Ali_G
это труп
|
у меня дула в момент покупки 0,5 ))) |
|
|
|
23.03.2010, 00:02
|
#47
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
Цитата:
Сообщение от Ali_G
это труп
|
C какого ? Вестгейт встроеный с такой пружиной . Аргументы .
Добавлено через 32 минуты
Compressor
Inlet = 1.75"
Intake (ID / OD) = 2" / 2 1/8"
Inducer = 47.9 MM
Exducer = 67.7 MM
Trim = 50
A/R = 0.49
Turbine
Outlet = 2.5"
Turbo flange = DSM
Downpipe flange = DSM
Inducer = 53.2 MM
Exducer = 48.9 MM
Trim = 85
A/R = 0.70
Center Section
Oil cool system
Water cool system
Wastegate
Cracking = 3 PSI
Fully opened = 7 PSI
Can be adjusted using electronic controller
Я так понимаю , что 10 psi это уже доуя я из неё выжал без апгрейдов .
__________________
Куплю кожаный диван от G3
Последний раз редактировалось -Coach; 23.03.2010 в 10:12..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
23.03.2010, 02:34
|
#48
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
ой, я думал с залоченным гейтом.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
|
|
14.04.2010, 12:56
|
#49
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
люди подскажите плиз. Управление идет родной мозг (Делфи) +обманка .Вот если поставить 1000 форсунки и в обманке зажать форсунки насколько это возможно, то они не должныж переливать? Дело в том что поставили 450 форсунки а они на холостых держат смесь 10. Я чесно говоря не совсем понимаю, ведь на холостом все движки , даже у которых буст 2 кг , форсунки лить должны одинаков. Или бывает когда родной мозг не может на достаточный уровень урезать фрсунки?
Может я не совсем понятно написал, но вопрос в том, если взять два Г2, у одного буст 0.7 кг а у другого 2 кг . соответственно у первого форсунки 400сс у второго 700сс , вопрос: на холостом ходу лить эти форсунки должны одинаково , а при максимальном бусте вторая будет лить почти в 2 раза больше?
|
|
|
|
|
14.04.2010, 13:10
|
#50
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от serjj
говоря не совсем понимаю, ведь на холостом все движки , даже у которых буст 2 кг , форсунки лить должны одинаков.
|
если мозг может дать на форсунки такой краткий импульс что количество топлива вышедшее будет нужным
грубо сток форсунки 450 - импульс 0.2мс на хх, а 1000 форсунки должны получить импульс меньше чем в 2 раза по длительности
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
14.04.2010, 13:30
|
#51
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
получается что стоковые мозги эклипса могут дать 0.2мс/2.2=0.09мс ? Или при использовании 1000 форсунок используют другой мозг или какие то доп. устройства?
Последний раз редактировалось serjj; 14.04.2010 в 14:13..
|
|
|
|
|
14.04.2010, 14:16
|
#52
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
конечно есть ограничение - минимальное время впрыска - 1.28 где то
на моих мозгах (т.е. что шьються через obd) этот параметр точно меняется
а вот на dsm - бог его знает
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
15.04.2010, 23:43
|
#53
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
понятно. Спасибо
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
