реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 01.04.2013, 00:16   #16
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
DAN 3000GT, те проекты которые ты строишь слишком сложны для реализации в нашем городе, потому как за пример я их часто взять не могу
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 00:24   #17
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
чем фронт мешает кондею??
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 00:34   #18
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Фронт мешает заводской компоновке
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 00:42   #19
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Конкретнее Что чему мешает?
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 00:52   #20
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
усилитель, диффузор, бампер перекрывает часть кулера, номерной знак
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 01:06   #21
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Не аргумент Всё решаемо малои кровью
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 01:10   #22
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
ну вот как бы ты решил если бы от стока далеко отходить не стал? Я не имею ввиду технические решения, а именно компоновку. Когда я на диффузоры, защитки, клипсы и прочую лабуду разорился не по детски.
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 01:32   #23
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Смотри оранжевый проект Там всё сохранено
Сразу скажу бампер 99г или любой другой без разницй
Размеры фронт кулера 600х250х76мм Вход выход 70мм
На моей синей и салатавой стоит огромный кулер толщеной 120мм Там также всё стоит и ничему не мешает

Виталии и что вы усложняите Не делаите себе мозгий Вам говорят что всё таки нормальна))

Последний раз редактировалось DAN 3000GT; 01.04.2013 в 01:33..
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 02:49   #24
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Дэн, поверь я всё смотрел и не один раз. Я хочу пожить еще в этой жизни)) Любые шаги влево или вправо ведут к вечнострою. Делаю машину перебежками, долго читаю, долго изучаю, долго закупаю, чтобы минимизировать простои. Сделал, поездил, морально подготовился к простою, еще сделал)) Делаю не сам, то ли руки из жопы, то ли терпения не хватает.
И в товем и в оранжевом нет ни усилителя сток, ни защит, ни диффузоров. Не по душе мне когда в воздухозаборник бампера виден асфальт. Кулер 600х250х76 всего на 9% больше двух боковых 200х200х130

Добавлено через 51 минуту
а кто что думает на счет водяных интеркулеров?
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 10:28   #25
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от lycy Посмотреть сообщение
а кто что думает на счет водяных интеркулеров?
Виталь, мне тоже кажется что ты пытаешься что-то придумать там, где всё давно придумано и протоптано.
В этом мы в чём-то похожи.

Кульки с водой - тема, но на наших машинах я ни одной реализации не видел.
Основное их преимущество в том, что для жидкости шланги прокладывать существенно легче. А радиаторы можно располагать практически произвольно. Видел подобные проекты на аудюхах. Если сделаешь такое - будешь первый
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 10:36   #26
yustas
 
Аватар для yustas
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
почему первый то ?
уже реализовано было на нашем двигателе года 2 назад у нас в городе
yustas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2013, 12:24   #27
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Андрей, привлекает в кульке с водой то, что вода является неплохим аккумулятором тепла, не привлекает отсутствие готовых решений. Фронтальник решил ставить не буду. Не хочу править морду, нравятся заводские пластмаски. Думаю или по твоему пути переваривать патрубки или кульки с перенапавлением потока, смущает в них более низкая пропускная способность. Хочу померить сечение кулька с и сравнить с сечением патрубка

Добавлено через 1 час 17 минут
Сечение каналов интеркулера в полтора раза больше сечения пайпинга, так что я не думаю, что перенаправление потока будет оказывать значительное влияние, все равно там образуется зона более низкого давления
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.04.2013, 21:28   #28
Мах
 
Аватар для Мах
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
Я немного порезал усилитель под бампером (не весь) и чуть срезал внутри бампер, зато он ВЕСЬ продувается. когда включаются вентики, через него прям дует воздух, он холодный. Остались туманки. Ничего не мешает. Номер расположил снизу на бампере, лучше сказать он лежит почти горизонтально
Именно этот вопрос занял минут 20-30.
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
Мах вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2013, 19:22   #29
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
а что все заюыли о таком бюджетном решении как два интеркулера от G1 или G2 ? тока патрубки переварить... они больше чем ваш сток.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2013, 19:23   #30
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
больше, но меньше тех, что тут обсуждаются, причем значительно
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Фронтальник evo3 с пайпами Corolla4WD Продам запчасть на DSM 1 01.05.2017 17:35
1g2g Фронтальник,система подачи топлива sergej08 Продам запчасть на DSM 2 26.08.2015 15:31
Еще не фронтальник, но уже не сток CiviC-StaS Тюнинг DSM 7 21.07.2007 13:08

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб