| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
14.06.2007, 17:39
|
#16
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
нормально излагаешь, это я возможно притормаживаю... +28С и кондюков нет. в офисе можно вешаться.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|
14.06.2007, 18:07
|
#17
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Ну значит не всё так плохо ещёсо мной..а то я в последнее время с катушек кажись сползаю...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
14.06.2007, 19:16
|
#18
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Прально!) Все вы больные!) один я здоровый:ce:
|
|
|
|
|
14.06.2007, 23:15
|
#19
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
 "не больной" Ангел, пройдите пож-та в процедурную :co:
Последний раз редактировалось Marat_GTi; 14.06.2007 в 23:18..
|
|
|
|
|
15.06.2007, 03:23
|
#20
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
гыы) процеедуурыы  ангел любит процедуурыыы:ca: |
|
|
|
|
15.06.2007, 11:47
|
#21
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
вы что тут апухли? админстрация етить 
хватит флудить то.....а то на всех будет однапроцедура
игла приглащу - он 40 литровую клизму поставить 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
28.01.2009, 01:22
|
#22
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
тема интересная только вот затихла почему то?
Я так понимаю если ставить дросель от г1 то придется колхозить с хх?или как
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
|
28.01.2009, 01:30
|
#23
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
низ ставишь от родного дроселя и ничего не меняется в настройке ХХ
 |
|
|
|
|
28.01.2009, 13:25
|
#24
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Народ, а в верхнем посте Шведа только я фотки не вижу? или их там нет?
|
|
|
|
|
28.01.2009, 13:52
|
#25
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Я тоже невижу тут
А в FAQ Всё есть
|
|
|
|
|
28.01.2009, 14:47
|
#26
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
1. спасибо что обратили внимание. были некорректные ссылки. теперь все исправлено - фотки грузятся.
2. колхоз заключается только в том чтобы сделать стопор.... датчик берется 4х контактный от г2. необходимость использовать концевик от г1 отпадает тк в Г2 датчике он уже встроен.
3а. при серьезном тюнинге надо либо (а) сделать дроссель на заказ по собственным чертежам либо (б) купить тюненые. смысл стоит лишь в увеличении сечения с 54-60мм до 70мм и выше.
3б. если стоят тюнячьи мозги где можно самому выставлять ХХ в зависимости от температуры двигателя то тогда стоковый дроссель можно выбросить на помойку вместе с МХХ и байпасными каналами а также заглушить шланги ОЖ. за ненадобностью.
(PS. именно это рассчитываю сделать)
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
Последний раз редактировалось ШВЕД; 28.01.2009 в 14:51..
|
|
|
|
|
28.01.2009, 14:57
|
#27
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
А это например какие? АЕМ EMS 1G PnP такое умеет? Какие ещё?
И вобще интересно А как без всего этого будет настраиваться ХХ ?
Ну дапустим тупо Механически приоткрытием заслонки болтом или натяжением тросика...
А когда прогрев ? Не ну поняно комп Знает что надо бы сделать на холодную обороты скажем 1500...
А как он их добовлять будет ? От куда воздух брать? Заслонка же не подвижна. И каналы все заглушаны... непонимаю....
Последний раз редактировалось GoldenHell; 28.01.2009 в 15:01..
|
|
|
|
|
28.01.2009, 15:11
|
#28
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Цитата:
Сообщение от ШВЕД
если стоят тюнячьи мозги где можно самому выставлять ХХ в зависимости от температуры двигателя то тогда стоковый дроссель можно выбросить на помойку вместе с МХХ и байпасными каналами а также заглушить шланги ОЖ. за ненадобностью.
|
мотор хх или клапан хх нужен в любом случае. |
|
|
|
|
29.01.2009, 16:40
|
#29
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
А для тех у кого дроссель имеет один выход (ну на егр что ли-могу ошибаться)
Все остальные 3 выхода в г1 дроселе их что глушить?
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
|
29.01.2009, 16:51
|
#30
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
Brodyaga, да глушить! а этот шлаг на вентиляцию бака идет если мне не изменяет память, я его тоже заглушил
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
