Замена гофры МАФ->Дроссель на атмосфернике

[SSDD]

Давненько собирался заменить старую растрескавшуюся гофру чем-нть свеже-силиконовым и вот наконец подобрался комплектик.

Вся процедура заняла около получаса, вместе с походом в магазин за нажевкой. Старая гофра развалилась на стадии примерки, пришлось выкручиваться на месте. В ближайших планах вставить штуцер для ввода картерных газов, на данный момент это дело выбрасывается в атмосферу через топливный фильтр в качестве маслопомойки.

Для сборки использовались:
Силиконовый патрубок 90' красный 2.5"
Силиконовый переход 2,5"-3", 45 град, красный - желательно немного подрезать 3" вход, иначе температурный датчик упирается в него и может протереть дырку со временем
Труба алюминиевая прямая 2.5" - пилится пополам и можно собирать второй комплект
Т-болт хомуты - 2.5"x2, 3"
Хомут на дроссель использовался старый, T-болт туда крайне заморочно впихивать.
Штуцер для ввода картерных газов - в наличии подходящего небыло, еще буду подбирать


Фотки того, что получилось:

[Sergiush]

Класно, маладец...!!

[booker]

перенесем в тюнинг

[SSDD]

я бы не назвал это тюнингом, а скорее оптимальный по цене-качеству вариант замены гофры на что-нть не бу

[booker]

как скажешь, хотя нестоковый элемент это уже тюнинг по определению))

Добавлено через 2 минуты
кстати, отвод картерных газов обратно во впуск я бы не делал, а оставил как есть

[SSDD]

кстати, отвод картерных газов обратно во впуск я бы не делал, а оставил как есть

чем обосновано?

[booker]

Сообщение от SSDD

чем обосновано?

соседняя тема http://www.dsm-club.org/forum/tuning...vitelia-6.html

[f.c]

Отлично. А маф ты куда дел?

[ETalon]

f.c, у нас МАФ внутри банки О_о

[magusorel]

плагиат)))

[f.c]

ETalon, да лан? офигеть. Спасибо за инфу

[magusorel]

ага... на редкость ублюдочный маф)

[ETalon]

Ну как сказать,г2 МАФ похлеще будет) Я себе еле вкрячил)