Кароче буквально сейчас ситуация... Была закусь ауди s6 в сорок пятом кузове (2.2Т) в первый раз эска была порвана на дофига) Второй прекрёсток старт после включения 3 передачи я машина спотыкается и тухнет я останавливаюсь думая может глюк. Снова начинаю трогаться и примерно с 2500-3000 тысяц оборотов машина не едет складывается впечатление как на отсецке еду только на низки оборотах давление не надувает больше 0.2 по датчику. Если ехать так то с зади чёрный дым... Я думаю где то дырка но визуально все патрубки на месте. Что ещё может быть?
Новые подробности... Сейчас попробовал завести машину она заводится и почти сразу глохнет. Вчера когда была горячаяя работала на холостых ровно. Если держать газ то работает но до 2000тясяч не ставильно подергиваясь... Ваще незнаю что делать... Патрубки на месте все.
Последний раз редактировалось Sphinx; 09.06.2008 в 19:31..
Если патрубки на месте то -проверь блоуофф! Разбери и посмотри. У мя тоже самое было! Опс - у тебя оказываеццо сток
Метки проверь, мож ремень перескочил. Чёрный дым это топливо\воздух же полюбак.
У Башкирской клёпы проблема была в регуляторе на топливной рейке. Тоже чуть тапку в пол - чёрный дым и тупизм.
Последний раз редактировалось dEzZz; 09.06.2008 в 19:43..
если сорвало патрубок или дырка где образовалась, машина глохнет и т д.. Снимаем фишку с МАФа и едем потхоньку на аварийных картах, но нормально, без всяких глоханий дерганий и переливов.
Пасиб большое за помощь и советы Всё проблема устранилась. Слетел патрубок верхний с кулера а в полу мраке вчера этотго не заметили сейчас посмотрели и вставили наместо. Всё снова вваливаю)
если сорвало патрубок или дырка где образовалась, машина глохнет и т д.. Снимаем фишку с МАФа и едем потхоньку на аварийных картах, но нормально, без всяких глоханий дерганий и переливов.
Спасибо за хороший совет..не знал. А то приходилось с рывками добираться до гаража.
Всё проблема устранилась. Слетел патрубок верхний с кулера а в полу мраке вчера этотго не заметили сейчас посмотрели и вставили наместо. Всё снова вваливаю)
