реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 28.03.2017, 06:51   #1
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
AWD превратился в FWD В чём проблема ?

Ребят, ситуация такая.
Полноприводный эклипс после резкого старта с хрустом, стал переднеприводным (

По началу я подумал что сцепление спалил и просто оно проскальзывает, но нет переднее колесо шлифуют на льду , а задние стоят при резком старте.

При этом никаких звуков скрежета зубов не слышно.

Что могло пойти не так ? Отсейте мои неверные предположения или добавьте свои.

1) Вязкомуфта сдохла и не блакирует (Это врятли - обычно когда она дохнет от перегрева она наоборот всегда блокирует)

2) Срезало шлицы на вязкомуфте, или валах которые в неё входят

3) Срезало шлицы на выходном валу на раздатку

4) Срезало шлицы на раздатке на входе

5) Срезало зубы внутри раздатки

6) Срезало зубы на заднем дифе

Куда копать ? (

Добавлено через 26 минут
Гм, а если сателлиты центрального дифа разлетелись такое может быть ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.03.2017, 23:10   #2
Lexa Grach
 
Аватар для Lexa Grach
 
Регистрация: 14.07.2015
Адрес: Волноваха
Имя: Леха
Авто: Eclips G1 GSX TurboМКПП 90'
Сообщений: 60
Центральный дифф. Две недели назад разорвал сам.Спалиш виску. Если уже не спалил.
__________________
4A3CT64U5LE111409
Lexa Grach вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.03.2017, 06:53   #3
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от Lexa Grach Посмотреть сообщение
Две недели назад разорвал сам.Спалиш виску.
Честно говоря тоже всё больше и больше грешу на сателлиты центрального дифа.

А какие у тебя симптомы были после разрыва ? Звуки посторонние ?
Виска когда "спалилась"- она превращается в постоянно заблокированную или постоянно свободную ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2017, 12:45   #4
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Народ когда вязкомуфта выходит из строя из за перегрева - как она себя ведёт ?
Она становиться заблокированной, или наоборот свободно проворачивается ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2017, 15:10   #5
voodu191
 
Аватар для voodu191
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
наверно всегда заблокирована, у меня такая же кажется шляпа. на поворотах вибрации
voodu191 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.04.2017, 13:58   #6
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
межось смотри, можно просто на подъемнике не снимая коробки вытащить межось, как и снять угловик,
Гараж - разбор - дефектовка
Вот фигли здесь в гадалки играть?
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.04.2017, 21:40   #7
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от MaxShush Посмотреть сообщение
Гараж - разбор - дефектовка
Вот фигли здесь в гадалки играть?
Не ругайся дядька. У меня в нашей деревне это примерно так будет:
СТО -> разбор диффектовка -> вот эта фиговина сломана которой нет и которая приедет через 2- месяца -> приплыли. (((

MaxShush, У тебя вроде в продаже были Виски, а вала выходного на раздатку нет (90 года) ? (Хотя лучше в личку наверное)
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.04.2017, 07:38   #8
bobikovici
 
Аватар для bobikovici
 
Регистрация: 21.06.2014
Адрес: Измаил
Имя: Юра
Авто: митсубиси галант E38 4WD
Сообщений: 2
Когда вискомуфта блокируется то на поворотах задние колёса буксуют, да и вообще при резком старте все колеса буксуют. На задних колес начинает износ резины в яйцо, задние внутренние гранаты начинают хрустеть. Вот это все было у меня пока не поменял вискомуфту.
bobikovici вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.04.2017, 21:41   #9
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
bobikovici, Значит всё таки виска жёстко блокируется при перегреве.
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2017, 12:05   #10
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
УРАААА!! Я СНОВО ПОЛНОПРИВОДНЫЙ!!

Короче дело было так:
Задний левый привод (Это который с одним набором шлицов , правый с двумя для виско LSD) на полтора сантиметра вылез из дифа и я ездил с заходом шлицов в диф на 5 мм. (Ровненько от конца привода до стопорного кольца)
Когда я в очередной раз стартанул эти 5 мм шлицов успешно срезало к фигам.
Пока просто поменял стопор и запихнул привод обратно. Пока полёт нормальный.

В связи с этим ищется ЛЕВЫЙ привод от LSD дифа с одним набором шлицов.
От открытого дифа не подходит, длинна гранаты на сантиметр меньше у LSD привода.
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
проблема Искандер Общий 3Si 10 04.09.2015 08:54
Проблема с ABS Vladimir Обслуживание и Эксплуатация 3Si 24 12.07.2011 01:08
проблема с ECU sergey555 Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 21.05.2010 03:02
Проблема с ХХ fox Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 13.10.2008 13:17

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб