| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
28.03.2017, 06:51
|
#1
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
AWD превратился в FWD В чём проблема ?
Ребят, ситуация такая.
Полноприводный эклипс после резкого старта с хрустом, стал переднеприводным (
По началу я подумал что сцепление спалил и просто оно проскальзывает, но нет переднее колесо шлифуют на льду , а задние стоят при резком старте.
При этом никаких звуков скрежета зубов не слышно.
Что могло пойти не так ? Отсейте мои неверные предположения или добавьте свои.
1) Вязкомуфта сдохла и не блакирует (Это врятли - обычно когда она дохнет от перегрева она наоборот всегда блокирует)
2) Срезало шлицы на вязкомуфте, или валах которые в неё входят
3) Срезало шлицы на выходном валу на раздатку
4) Срезало шлицы на раздатке на входе
5) Срезало зубы внутри раздатки
6) Срезало зубы на заднем дифе
Куда копать ? (
Добавлено через 26 минут
Гм, а если сателлиты центрального дифа разлетелись такое может быть ?
|
|
|
29.03.2017, 23:10
|
#2
|
Регистрация: 14.07.2015
Адрес: Волноваха
Имя: Леха
Авто: Eclips G1 GSX TurboМКПП 90'
Сообщений: 60
|
Центральный дифф. Две недели назад разорвал сам.Спалиш виску. Если уже не спалил.
__________________
4A3CT64U5LE111409
|
|
|
30.03.2017, 06:53
|
#3
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Lexa Grach
Две недели назад разорвал сам.Спалиш виску.
|
Честно говоря тоже всё больше и больше грешу на сателлиты центрального дифа.
А какие у тебя симптомы были после разрыва ? Звуки посторонние ?
Виска когда "спалилась"- она превращается в постоянно заблокированную или постоянно свободную ?
|
|
|
01.04.2017, 12:45
|
#4
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Народ когда вязкомуфта выходит из строя из за перегрева - как она себя ведёт ?
Она становиться заблокированной, или наоборот свободно проворачивается ?
|
|
|
01.04.2017, 15:10
|
#5
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
|
наверно всегда заблокирована, у меня такая же кажется шляпа. на поворотах вибрации
|
|
|
02.04.2017, 13:58
|
#6
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
межось смотри, можно просто на подъемнике не снимая коробки вытащить межось, как и снять угловик,
Гараж - разбор - дефектовка
Вот фигли здесь в гадалки играть?
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
02.04.2017, 21:40
|
#7
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от MaxShush
Гараж - разбор - дефектовка
Вот фигли здесь в гадалки играть?
|
Не ругайся дядька. У меня в нашей деревне это примерно так будет:
СТО -> разбор диффектовка -> вот эта фиговина сломана которой нет и которая приедет через 2- месяца -> приплыли. (((
MaxShush, У тебя вроде в продаже были Виски, а вала выходного на раздатку нет (90 года) ? (Хотя лучше в личку наверное)
|
|
|
09.04.2017, 07:38
|
#8
|
Регистрация: 21.06.2014
Адрес: Измаил
Имя: Юра
Авто: митсубиси галант E38 4WD
Сообщений: 2
|
Когда вискомуфта блокируется то на поворотах задние колёса буксуют, да и вообще при резком старте все колеса буксуют. На задних колес начинает износ резины в яйцо, задние внутренние гранаты начинают хрустеть. Вот это все было у меня пока не поменял вискомуфту.
|
|
|
09.04.2017, 21:41
|
#9
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
bobikovici, Значит всё таки виска жёстко блокируется при перегреве.
|
|
|
13.05.2017, 12:05
|
#10
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
УРАААА!! Я СНОВО ПОЛНОПРИВОДНЫЙ!!
Короче дело было так:
Задний левый привод (Это который с одним набором шлицов , правый с двумя для виско LSD) на полтора сантиметра вылез из дифа и я ездил с заходом шлицов в диф на 5 мм. (Ровненько от конца привода до стопорного кольца)
Когда я в очередной раз стартанул эти 5 мм шлицов успешно срезало к фигам.
Пока просто поменял стопор и запихнул привод обратно. Пока полёт нормальный.
В связи с этим ищется ЛЕВЫЙ привод от LSD дифа с одним набором шлицов.
От открытого дифа не подходит, длинна гранаты на сантиметр меньше у LSD привода.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
проблема
|
Искандер |
Общий 3Si |
10 |
04.09.2015 08:54 |
|
Проблема с ABS
|
Vladimir |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
24 |
12.07.2011 01:08 |
|
проблема с ECU
|
sergey555 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
11 |
21.05.2010 03:02 |
|
Проблема с ХХ
|
fox |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
13.10.2008 13:17 |
|