реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 22.02.2008, 14:46   #16
Versachie
 
Аватар для Versachie
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: Женечка (девушка я, д е в у ш к а! :) )
Авто: MMC GTO 1992 6G72ТТ МКП6 и Isuzu VehiCross LTD 117 1999 год.
Сообщений: 405
Тогда это картинка не моей машины... у меня их 2 штуки и стоят иначе.
__________________
MITSUBISHI GTO - FOREVER!!!
Ффсех абажжжжжаю

Versachie вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2008, 14:55   #17
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
это картинка из caps jap на модель z15a
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2008, 15:01   #18
Versachie
 
Аватар для Versachie
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: Женечка (девушка я, д е в у ш к а! :) )
Авто: MMC GTO 1992 6G72ТТ МКП6 и Isuzu VehiCross LTD 117 1999 год.
Сообщений: 405
Тогда странно, Потому что у меня 1 машина о которой сейчас речь идет 16 кузов а вторая коротая на разбор 15 кузов. И у обоих есть 1 балка и две лыжи, совсем другие нежели на картинке и совсем по другому естественно стоят, а вот как раз той лижи что нарисована на картинке в нету.
Сразу грю, лыжи родные.
__________________
MITSUBISHI GTO - FOREVER!!!
Ффсех абажжжжжаю

Versachie вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2008, 15:52   #19
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Versachie Посмотреть сообщение
Ну значит лыжи только помогают устранить продольные смещения этой балки, так?
Значит плохо машине будет если только ездить быстро или по кочкам или впороться в ченить? так? А просто от веса двигла балке ниче не будет, я правильно мыслю?
Жень, ты кого пытаешься сейчас уговорить ? нас или себя?
Ездить без этих лыж нельзя ни быстро ни медленно..... никак.
Vietnamese ( Володя) имеет горький опыт езды без продольных лыж. Балка ломается ***.
Лыжи действительно 2 . Просто на той картинке, что вывел Колька, лыжу у левого лонжерона видно плохо.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2008, 19:24   #20
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Жень, я двумя руками за то, что говорили дядьки!!! не катайся!!
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2008, 22:48   #21
Alekseev Pavel
 
Аватар для Alekseev Pavel
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
Жень,моё и-мхо,что купи сама болты,и обратно к "мастерам",только пусть по завершении работ комп.верстку геометрии именно твоей машины распечатают. А там,можно, на типо нашего Рольфа закатить,да померить. Им не в падлу,и бабло гуманное.Не совпадут циферки,то сведи их лбами. Пусть они дилеру докажут обратное....
__________________
Эх было время!!! http://www.youtube.com/watch?v=fuzHfDsirHs
Alekseev Pavel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2008, 23:03   #22
Grom
 
Аватар для Grom
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: MMC GTO SR 2000г (Атмо 4WD 6MT)
Сообщений: 905
Цитата:
..пусть по завершении работ комп.верстку геометрии именно твоей машины распечатают. А там,можно, на типо нашего Рольфа закатить,да померить...
Не совпадут циферки,то сведи их лбами. Пусть они дилеру докажут обратное....
Ээээ..
Думаю в Новосибирске, и вообще в Сибири все немного по-другому.. Вернее, там совсем все по другому!
Сам из Иркутска.:ag:
Grom вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.02.2008, 01:02   #23
Vietnamese
 
Аватар для Vietnamese
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: MMC 3000GT VR-4
Сообщений: 51
To Versachie

Жень, надеюсь здесь поймешь. если смотреть на торец подрамника он похож на скобу, с передней стороны "скобы" крепятся передние сайлентблоки рычагов, а с другой задние. при старте и торможении рычаги подаются вперед и соответственно назад, происходит сумасшедшая нагрузка на стороны подрамника, в последствии без лыж он просто лопнет. ты это можешь не заметить, но это уже опасно. его варить нельзя. только на выброс. А лыжи и служат для того, чтобы с двух сторон жестко закрепить подрамник (как бы стянуть стороны "скобы"), так же для стабилизация поперечной балки и защиты поддона картера от ударов и повреждений. короче подрамник и лыжи это один узел!!!!!!!!

Последний раз редактировалось Vietnamese; 12.04.2009 в 13:15..
Vietnamese вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2008, 14:57   #24
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
вот вспомнил , выкладывал такую картинку

__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2008, 15:05   #25
Versachie
 
Аватар для Versachie
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: Женечка (девушка я, д е в у ш к а! :) )
Авто: MMC GTO 1992 6G72ТТ МКП6 и Isuzu VehiCross LTD 117 1999 год.
Сообщений: 405
От теперь убедили... спасиб.... Извиняюсь за наезд на картинку, там не понятно было.

Наконец разобралась с коробкой, как и думалось ее просто не правильно подключили "кривые руки".
Осталось какимто чудом лыжи прифигачить
__________________
MITSUBISHI GTO - FOREVER!!!
Ффсех абажжжжжаю

Versachie вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2008, 23:43   #26
Alekseev Pavel
 
Аватар для Alekseev Pavel
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
Ай да пробег! Новосибирск-Москоу! Слабо? Жень,проще обучится тогда проФФесии механика самостоятельно,если у вас с этим проблемы..........
__________________
Эх было время!!! http://www.youtube.com/watch?v=fuzHfDsirHs
Alekseev Pavel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.03.2008, 08:25   #27
Versachie
 
Аватар для Versachie
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: Женечка (девушка я, д е в у ш к а! :) )
Авто: MMC GTO 1992 6G72ТТ МКП6 и Isuzu VehiCross LTD 117 1999 год.
Сообщений: 405
Тыг Паш учусь по тихой
Вобщем разобрались в пятницу с автоматом, выяснилось (как и думалось) что "кривые руки" подключили не правильно, жить машинке еще на один пункт легче стало. Тока как всегда без жертв не обошлось... Вобщем история такая:
При аварии поломало вентиляторы, маленький я сразу купила, а большого не нашли, в принципе у него только ножка одна была сломана, решили. что пока холодно можно и без него поездить, а пока подлатать его.
Вобщем в пятницу забрала машину от электриков и счастливая такая, езжу занимаюсь своими делами.... Вечером как то вдруг пахнуло в машине едким таким запахом, не на долго, честно говоря решили, что запах с улицы, т.к. для машины он вообще не свойственным показался... В субботу днем начала греться машина (потеплело), мы с Брингером ломанулись в гараж чинить вентилятор, прокалупавшись несколько часов, благополучно приделали новую ножку и хотели было поставить его в машину.... Но! Не смогли найти разъемы под него... Искали и офигивали... Точно же помним "вот тут" должно быть 2 разъема на вентилятор... А их нет... ЕПТ!!!! Из блока предохранителей идет коса, из касы 2 провода и соотвественно 2 разъема... ОНИ ВОТКНУТЫ ДРУГ В ДРУГА!!! И конечно же по косе в сторону блока уходит выгоревший провод... (Тут мы вспомнили вчерашний едкий запах в машине и искренне порадовались, что она вообще не сгорела нафиг.)
Выяснилось, что электрики, починив автомат, решили сделать доброе дело и соединить "болтающиеся" разъемы, по принципу "если бы они были не друг для друга, они бы не соединились". Ну тут конечно надо отдать должное электрикам, не стали отпираться, сразу признали свой косяк и оперативненько все исправили... А ведь электрики и правда ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ГРАМОТНЫЕ.... как они умудрились воткнуть друг в друга 2 разъема из одной косы, для меня осталось загадкой....
Мораль сей басни такова : "И на старуху бывает проруха".

Добавлено через 5 минут
А! Еще хотела похвастаться! После переваренного выхлопа машина поехала существенно лучше, я аж порадовалась Для атмосферки труба на 60 самое то!
__________________
MITSUBISHI GTO - FOREVER!!!
Ффсех абажжжжжаю


Последний раз редактировалось Versachie; 03.03.2008 в 08:25.. Причина: Добавлено сообщение
Versachie вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.03.2008, 22:24   #28
Grom
 
Аватар для Grom
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: MMC GTO SR 2000г (Атмо 4WD 6MT)
Сообщений: 905
Мало того, что на дорогах приходится уворачиваться от фсяких Фит и Надь.. Тут еще и специалистов в сервисе приходится опасаться! Что за жизнь!
Ну ничего, главное - что машинка оживает помаленьку.. Вопреки всему
Grom вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2008, 07:55   #29
Versachie
 
Аватар для Versachie
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: Женечка (девушка я, д е в у ш к а! :) )
Авто: MMC GTO 1992 6G72ТТ МКП6 и Isuzu VehiCross LTD 117 1999 год.
Сообщений: 405
Вот про вопреки всему, это ты верно подметил ))))
Зато радует то что едет наконецто хорошо
__________________
MITSUBISHI GTO - FOREVER!!!
Ффсех абажжжжжаю

Versachie вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Для ремонта МКПП SPZT boochees Куплю запчасть на DSM 11 29.01.2016 13:49
ремонта насоса гидроусилителя (ГУР) MMC Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 27.09.2011 21:56
Наполeровал после ремонта vitalivr4 Стайлинг & ЗВУК 3Si 19 12.05.2010 20:29
Скрежет после ремонта Алексей Нева Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 31.12.2009 08:56
Потек ГУР по шву. История ремонта. rem Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 15.03.2009 22:04

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб