| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
18.05.2007, 12:26
|
#16
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
WILD, пойми, если стять ремень с балансиров, крутится мотор быстрее не будет.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
18.05.2007, 17:51
|
#17
|
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
|
спасибо
|
|
|
20.05.2007, 21:45
|
#18
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
|
Если хош, заедь ко мне в гараж- посмотрим, сравним. Звони 079439793. Насколько я знаю, у нас очень неохотно берутся за ремонт клипсов, да и то энтузиасты, которым интересно посмотреть как там все устроено /типа "а зачем горб на капоте?"
|
|
|
20.05.2007, 23:30
|
#19
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Моё предоположение.
Балансировочный вал что приводится от маслянного насоса уже отпилен  канал заглушен,благо это не сложно. А вот второй вал убирать не стали, т.к. для этого нужно произвести не очень простую процедуру по глушению маслянных каналов, а именно вытащить вкладыши балансировочного вала и их поставить другой стороной.Поэтому проще оставить вал на месте и просто не вешать на него ремень.
Как проверить, открутить болт-заглушку что в блоке(для правильного позиционирования баланс ремня) и сунуть туда отвёртку покрутив колен вал(аккуратно!!) если там что то есть  то он наместе, если нет,значит нет 
Как ещё вариант валы поставлены не правильно....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
24.05.2007, 20:19
|
#20
|
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
|
то BRIAN
Был разговор на днях с бывшим владельцем моей клипсы так вот вспомнили что мотор крутился до середины красной зоны даже чуть дальше и на холостом ходу жутко вибрировала а шас и до красной не доходит и на холостом ходу не вибрирует, и моторист не видел ремня я сам ремень покупал
-А мона тока ремень снять ,будет крутится до красной зоны?
-А что двиглу будет ?
по поводу снятия тока ремня , все молчат мож кто знает какие последствия ждать
|
|
|
24.05.2007, 20:27
|
#21
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
повторяю при отсутствии ремня балансирного вала вибрация не на хх а выше 2500-3000
я понятне не могу - зачет это всё нужно, атмо мотор в красной зоне уже хуже тянет
или это бзик?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
25.05.2007, 07:12
|
#22
|
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
|
2 COSTARIKA
я нашел 1G турбо FWD думаю брать а с этим клипсам хочу по экспериментировать
А на счет баланс валов меня (Кордоба Сеат 2.0 спорт трали-вали
98г) дрюкнула а раньше 325 BMW и С200 компрессор рядом не стояли вот и мучаюсь не знаю что натворить
А и вот на dsm-odessa писали что если убрать баланс валы то на маховике прирост в 30 кобыл не верю но кто там знает мож чё даст в сторону со знаком плюс
И мой моторист сказал такую штуку ,при 5000 оборотов баланс валы да и ремень уже на 10000 оборотов тобишь 1 к 2 и были у него там случай да и не 1 что валы разбивало мотор и пробивали всё в округе, вот так с ними хлопот хватает
Добавлено через 1 минуту
2 Vadya
Я тебе сегодня звякал, ты не брал трубку я даже писал вот мой тел будет время звякни 079505251
Последний раз редактировалось WILD; 25.05.2007 в 07:12..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.05.2007, 11:06
|
#23
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
нечего мучатся, продать атмо и купить турбо
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|