реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 27.05.2012, 06:16   #91
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Ок спос! а где эта фифка находится?
Посмотри предпоследний пост от Sky_3G там всё подробно написано и схема есть! Фишка на этот датчик надевается.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2012, 17:29   #92
lis_kzn
 
Аватар для lis_kzn
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: Kazan'
Имя: Sergei
Авто: 3g, беленький, 02 года, на автомате=> на мкпп=> 4g64t FWD МКПП
Сообщений: 144
греется машинка( где то 110, потом винты на малую скорость включаются и температура стабилизируется, в чем может быть проблема?? радиатор снимал чистил все гут, крышку радиатора поменял. скидывал фишку с датчика винты на полную мощь включаются... даж и не знаю куда рыть дальше..

2.4 AT 2002г

Последний раз редактировалось lis_kzn; 02.06.2012 в 17:39..
lis_kzn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2012, 21:27   #93
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
термостат, радиатор, помпа... еще глянуть можно
датчик температуры двухконтактный заменить следует, а не фишку снимать (если ты хочешь убедиться, что это не он)
термостат - заменой
радиатор - продуть попробывать, если не продувается - забит внутри
помпа - наврядли мне кажется…
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.06.2012, 16:54   #94
lis_kzn
 
Аватар для lis_kzn
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: Kazan'
Имя: Sergei
Авто: 3g, беленький, 02 года, на автомате=> на мкпп=> 4g64t FWD МКПП
Сообщений: 144
термостат заказал. на днях придти должен. если не поможет наверное придется заказать датчик... радиатор снимал промывал и изнутри и снаружи, все гуд... скорей всего в датчике дело. а на скане можно определить в датчике дело или в блоке который на винте идет?
lis_kzn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.06.2012, 18:00   #95
mebufa08
 
Аватар для mebufa08
 
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: УФА
Имя: Марсель
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 3
Вскипел антифриз,не сработал вентилятор,дачик вентилятора был переделан от ВАЗА, предыдущим хозяином! В итоге масленый чуп вытаскиваешь,видны пузырьки,вопрос пробила ли прокладку двс? и как проверить? С уважением Марсель!
mebufa08 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.06.2012, 21:05   #96
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Эмульсию смотри на крышке заливной горловины масла и на щупе.
Прокладку ГБЦ - можешь проверить на холодную, открой пробку радиатора, и попороси кого нибудь завести и жди пузырьки - если пойдут - то пробита.
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2012, 11:27   #97
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Sky_3G, нууу....теоретически да..на практике всё не однозначно:
-эмульсии может и не быть
-пузырьки могут быть от завоздушивания системы охлаждения
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2012, 20:56   #98
SuperNani
 
Аватар для SuperNani
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Александр
Авто: Galant EA3A 4G64 Америка
Сообщений: 97
ребят как помпу заменить???
SuperNani вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2012, 23:31   #99
mebufa08
 
Аватар для mebufa08
 
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: УФА
Имя: Марсель
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 3
накрылся блок на вентиляторе, у кого есть? Прям на самом вентиляторе стоит коробочка! Может кто знает как переделать?
mebufa08 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2012, 02:02   #100
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Там схема сглаживающей цепи и транзистор силовой - никак, залитый корпус...
Замена тока. Новый цена ад, ищи бу.
Есть бу если что - 4 тысячи.
Пункт 3.9 - http://www.dsm-club.org/forum/prodam...aja-zapov.html
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.11.2012, 20:26   #101
Albert
 
Аватар для Albert
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: томская область г.стрежевой
Имя: альберт
Авто: MItsubishi eclipse 2001
Сообщений: 2
Вентилятор ОЖ

Ребята такая проблема 4Г64. Вобщем ездил ездил,утром выхожу заводить включаю зажигание начинает работать вентилятор и не дает завести.работает постоянно на улице минус,отсоединяю какую либо реле под капотом которая отвечает за вентилятор он перестает работать и все равно не заводится,отсоединяю провод от вентилятора чтоб не крутило и тоже не заводится.постояла пару недель,выхожу с........ завелась, и так уже несколько раз было,менял реле,менял датчик т,термостат работает при нагреве срабатывает,уже незнаю что делать,провода смотрел,думал может где перебило замыкает,нет все в порядке. Помогите плиз!!!!!
Albert вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2012, 02:42   #102
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
датчик температуры какой менял одноконтактный или двухконтактный? нужно было двухконтактный.

Чтобы понять причину включения твоих вентиляторов - надо понять 3 вещи:
1) что с датчиком температуры двухконтактным - есть ли сигнал на мозг, возможно сгнила фишка, раз иногда бывал в порядке. сними и поищи там зелень, померяй сопротивление, почисти её.
2) если тут всё в порядке, датчик двухконтактный новый, разъём цел и проводка не треснула-оторвана в этом месте, нету следов и т.п. - тогда надо посмотреть что на тонком проводе, который подходит к вентилятору. Если там при включении вентилятора есть напряжение положительное (между этим проводом тонким и кузовом) - значит надо сказать какое напряжение. Если 0-5 V - значит мозги почему то просят включить вентилятор... И там уже надо разбираться... Если напряжение + 6-14 вольт - значит у тебя коротыш в проводке между плюсовым проводом и этим проводом. Если напряжения нету = 0 и оно крутится, значит блок на вентиляторе не исправен, куда фишка одевается с питанием. Только замена.
3) Если на блоке всё ж есть напряжение где то 1-5 вольт - надо подключаться сканером и посмотреть что за показания датчиков... Возможно неисправность мозга, либо проводки до мозга, либо неисправность в блоке, где провода управления кондиционером, возможно там идёт сигнал постоянный, что включён кондиционер...
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2012, 15:31   #103
Albert
 
Аватар для Albert
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: томская область г.стрежевой
Имя: альберт
Авто: MItsubishi eclipse 2001
Сообщений: 2
спасибо,попробую отпишусь.
Albert вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2012, 17:20   #104
pumba878
 
Аватар для pumba878
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Кострома
Имя: Дмитрий
Авто: ex. G2 GSX`97 АКПП, Ford Kuga 2.0Tdci M/T
Сообщений: 156
подскажите, а в случае "1 вентилятор" можно проверить контроллер включения вентилятора без авто? на контроллере фишка с 3 контактами +-12в, а сколько В на управление подать?
pumba878 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2012, 19:19   #105
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Вроде как до 5 вольт туда можно... Хотя хз какой там транзистор стоит...
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Вентилятор охлаждения! Dan Loon Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 21.06.2018 17:24
Радиатор (основной) проблемы и решения serёga Обслуживание и Эксплуатация DSM 33 17.02.2015 11:54
1G Вентилятор охлаждения Sashok4 Обслуживание и Эксплуатация DSM 78 19.06.2014 23:20
2G Вентилятор охлаждения - проблемы и ремонт serёga Обслуживание и Эксплуатация DSM 133 23.05.2014 00:14
420a Вентилятор охлаждения Dev1L Обслуживание и Эксплуатация DSM 27 12.03.2012 18:06

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб