| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
|
Результаты опроса: АКПП или МКПП?
|
|
АКПП сток пока не навернется
|
   
|
41 |
20.60% |
|
АКПП с тюнячими деталями
|
  
|
37 |
18.59% |
|
МКПП передний привод, может немного усиленная
|
  
|
40 |
20.10% |
|
МКПП полный привод
|
  
|
81 |
40.70% |
25.02.2016, 01:14
|
#166
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
BRIAN, у меня ничего не дохло,при бусте 1бар он в момент нагревался (с 70 до 120гр) и не передовал момент на колёса,на стенде крутили.
а на веере ломал так он вэдовый и с двух педалей наверно...
Последний раз редактировалось DiMa72; 25.02.2016 в 01:16..
|
|
|
|
25.02.2016, 01:26
|
#167
|
Регистрация: 20.02.2014
Адрес: Мск ЮЗАО
Имя: Роман
Авто: G3 2,4 АКПП RS 149 ЛС-> смазанный спец ТЕМОЙ G3 724 ЛС
Сообщений: 240
|
BRIAN,
1. Спасибо, посмотрим как там с местом.
2. И за это спасибо!
3. А если начинать заниматься этим, то делать полный привод, да и 300 сил мало, так что нужно ковку брать)) Если серьезно, то сейчас хотелось бы без радикальных вмешательств.
4. Вот, кстати, вопрос. Датчик то там есть, вот только, если я ничего не путаю, к нему обратиться через тот же elm нельзя.
|
|
|
|
|
25.02.2016, 09:28
|
#168
|
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Подольск
Имя: Евгений
Авто: 3G 2.4GS AT
Сообщений: 129
|
BRIAN, нет случайно инфы как вытащить температуру 42ой коробки в торку ? mut1.1 не видит.
Цитата:
Сообщение от gOST
1. Спасибо, посмотрим как там с местом.
|
да вагон там места =)
Последний раз редактировалось GES; 25.02.2016 в 09:33..
|
|
|
|
|
25.02.2016, 09:36
|
#169
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
DiMa72, ну так это работа его,греться  ставь огромный радиатор и в путь.
Добавлено через 56 секунд
Да, над тем коробом я ставил опыты там и бублик переделанный был....
Добавлено через 32 секунды
я через диагностику акпп смотрел. Там есть все... Скважность соленоидов и температура
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 25.02.2016 в 09:37..
|
|
|
|
|
27.02.2016, 17:28
|
#170
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
ничоси сколько оказывается еще живых ведер?
|
|
|
|
|
10.03.2016, 23:19
|
#171
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
fullpong, много
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
08.08.2016, 13:10
|
#172
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Реклама чтоль О_о
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
11.08.2016, 00:30
|
#173
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ETalon, похоже... Грохнуть бота да и всех делов
Зы,акпп форева!
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
09.09.2016, 23:04
|
#174
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Два года или три? Как переделал на мкпп....
Это самый бесполезный тюнинг, что есть.
Акпп, с небольшими доработками вери гуд!
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
12.09.2016, 10:44
|
#175
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
BRIAN, не знаю не знаю,хочу прошить автомат на треке,но не уверен,что это уберет его тупость))
|
|
|
|
|
15.09.2016, 14:50
|
#176
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Может повторюсь, но исходный вопрос данной темы очень сильно зависит от того, что за машина и как используется. Да и человек существо такое, что ко всему привыкает...
|
|
|
|
|
15.09.2016, 21:04
|
#177
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Очень важно, что за турбина используется и с какой акпп. Особенно на дейли кар
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
14.10.2016, 09:09
|
#178
|
Регистрация: 15.07.2015
Адрес: Москва
Имя: Поля
Авто: Mitsubishi Eclipse (Talon) 2g 4wd 4g63t
Сообщений: 31
|
BRIAN, вы мне даете надежду оставить акпп на моём ведрышке 
|
|
|
|
|
14.10.2016, 12:00
|
#179
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Да акпп зае6ись, если нет амбиций рулить на этом ведре активно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BRIAN
Два года или три? Как переделал на мкпп....
Это самый бесполезный тюнинг, что есть.
Акпп, с небольшими доработками вери гуд!
|
бггг, я свою обратно на мкпп перекидываю, акпп это хорошо на прямых и по пробкам, но мкпп это лучший контроль над связкой мотор-колеса
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
24.10.2016, 21:41
|
#180
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
я у себя поменял алгоритм работы акпп-стало гораздо приятнее...
ланч есть,переключается не хуже дсг и тд и тп,но как сказали выше,все это хорошо в пробке и по прямой,на кольце(либо просто на извилистых хороших дорогах) совсем не годится...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
