GST В GSX - Страница 7 - ДСМ Клуб

**costarika** · 11.01.2008, 11:46

эта...тема о другом
охота узнать - берем в руки caps, manual и тд, ищем смотрим - обсуждение отдельной веткой
меня это не интерсовало,я искал другое

Kulma · 11.01.2008, 12:58

Ну значится вот.
Подрамник конечно в идеале от 33 клёпы, но наскок я понял это трудно
Альтернатива - подрамник только от Е75А галанта, как очень правильно напиал Costa
Суть такова - галант Е88А, являющийся полноприводной альтернативой и , казалось бы , донором
для подобного проекта, имеет 4WS , т.е заднее подруливание и соответственно заднюю рул рейку.
А вот теперь ньюансы ( картинки постить не буду, кому интересно может проверить мои утверждения по капс -европа.)
Ньюанс 1 : На Е88A отсутствует задний поперечный рычаг ( на 33 клёпе он имеет номер MR162573,MR162574)
Вместо него к цапфе крепится рулевой наконечник , который одновременно выполняет роль отсутствующего
рычага и управляет подруливанием задних цапф.
Всё бы ничего. Казалось бы убираем рейку, вместо рулевого наконечника вставляем рычаг ( который по технологии подруливания исключён и всё- поехали. Но тут обнаруживается ньюанс 2.
Ньюанс 2: Закрепить рычаг вместо рулевой рейки с наконечником мы можем только с одной стороны, а именно
со стороны цапфы шаровую. Сайлентблок же крепить некуда, т.к. в том месте на подрамнике должен был бы
крепиться этот рычаг была рейка и крипёж для сайлентблока просто физически отсутствует.
Отсюда вывод - подрамник от галанта Е88А нас не спасёт. Равно как не спасёт ни один донор 4WS.
Из доступного остаётся только галант Е75А , который также является 4WD , но без подруливания.
Здесь тоже есть некоторая тонкость .
Задние рычаги от 33 эклипса, равно как и от 32 и от других галантов Е5* серии не подходят, т.к.
задний рычаг для 75 галанта свой .Во всяком случае ни на что другое не ставился ( номер MB912517,
MB912518). Похож по конфигурации , но сайлентблок имеет больший размер.
Во всяком случае, со слов Costa, рычаг от 33 клёпы болтается в креплении подрамника.
Полагаю что обусловленно это тем ,что это седан с большей нагрузкой по массе +полный привод.
Отсюда и усиление.
Так что ,как показывает детальное изучение предмета, только подрамник от D33A или от E75A ( рычагами).

**BRIAN** · 11.01.2008, 13:07

блин, но на скаях убирают рейку и ставят чуть ли не самодельные тяги с регулировкой(есть фирменные)... живьём посмотреть бы, на галантовскый подрамник.....седан тяжелее чем наше купе?? они вроде оба ни разу не лёгкие

**costarika** · 11.01.2008, 15:26

серёг ты опять фантазируешь? да чёрт с ним с скаем... что тебе показать, фото? покажу - только не мути воду!

**BRIAN** · 11.01.2008, 15:35

покажи

ProRisk · 11.01.2008, 16:01

КеП, закончил своп делать? Покажи фотки с отчетном, у меня уже сил нет искать, тонкостей просто миллион, или два. Я уже замучался

Kulma · 11.01.2008, 16:24

КеП закончил
Крсяк как раз в рычаге, о котором писалось выше.
Вернее не косяк- от 33 клёпы он не подходит, а от чего подходит сразу разобраться не смогли.
Ждём фоток от Кольки

**КеП** · 11.01.2008, 17:40

отпишусь когда закончатся геморои.
пока и рычаги не те и вообще куча проблем
начиная от текущего бензобака и заканчивая тем чито два раза на скорости клинило задние колеса.
как все заработает правильно все выложу.
или Коля раньше не выдержит)

Hardwarest · 15.01.2008, 17:35

Ну как провижения? Можешь выложить полный список что искать?
Статью буржуев читал, но ничего не понял. Я так понял что кузов пилить прийдется...

**costarika** · 15.01.2008, 17:42

не выложит он ничего
я если асилю тогда и будет, юллюстрации кое какие есть

а в статье английским по белому ниписано
а перевод там http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...i-perevod.html

Цитата:

Required AWD Parts
- Transmission
- Transfer case
- Front axles
- Drive shaft
- Exhaust
- Fuel tank and shield
- Rear subframe
- Rear axles
- Rear differential
- Swaybar
- Rear knuckles
- E-brake cables
- AWD Flywheel
Recommended AWD Parts (In addition to the above)
- AWD fuel tank connectors
- AWD subframe rear bolts
- AWD drive shaft and exhaust brackets (spot welded in the tunnel)
- Entire AWD rear suspension assembly (all control arms)

Hardwarest · 15.01.2008, 18:17

Мне б хоть фото низа авд посмотреть...

Добавлено через 27 минут
# Rear knuckles
# E-brake cables
А это что

ProRisk · 15.01.2008, 19:31

Цитата:

Сообщение от costarika

не выложит он ничего
я если асилю тогда и будет, юллюстрации кое какие есть

Я тебе лично экспресс доставкой вышлю фуфырь!!! :ag:
и ресурс станет самым популярным.
Хочу полный привод, толку нет от мощи без хорошей передачи на колеса...
Он на доноре GSX собирал?

**costarika** · 15.01.2008, 22:00

ну ты же читал "ветку" - карданный вал, подрамник и рычаги - не от D33A

**NIK_MB** · 15.01.2008, 22:36

# Rear knuckles - могу ошибаться, но похоже на рычаги
# E-brake cables - троссики стояночного тормоза

Hardwarest · 16.01.2008, 02:27

knuckle
тех. кулак, шарнир
ж.-д. кулак, зуб (автосцепки)
Ага...

Цитата:

ну ты же читал "ветку" - карданный вал, подрамник и рычаги - не от D33A

Как я понял это на G1 станет, а нам на G2 нужно с 50 галанта. По крайней мере на FWD детали подходят.

Добавлено через 7 минут
Там пишется что нужны передние привода, разве с FWD не подойдут?
Также написано что нужен другой маховик, он тоже на АВД другой?
Какие проблемы с установкой коробки?