| Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
05.02.2008, 23:55
|
#31
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Большинство собравшихся ТУТ выберут за эти деньги Эклипс. Тупо потому что это Эклипс
А вот если обезличенно, то вопрос крайне спорный, что выберет большинство. Быструю душевытрясалку или немного менее (если речь о 3,8) быструю комфортную купеху  ))
Кстати, если хочешь поспорить, сначала подсчитай, сколько народу на этом форуме тратит две, три, пять и больше килобаксов на обвесы, перекраску, музыку, кожу, аэрографию и прочие удовольствия жизни. И сравни с количеством серьезно занимающихся техническим тюнингом ("нулевик+прямоток" - к данному не относится). Или еще интереснее - назови мне ХОТЬ ОДИН пример клубного турбированного/компрессорного 420A или 4G64. Или хоть один форсированный 3-литровый 3G, за исключением Стэйси, разумеется.
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
Последний раз редактировалось NIK_MB; 06.02.2008 в 00:27..
|
|
|
06.02.2008, 06:54
|
#32
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Infiniti FX50S
Сообщений: 34
|
Никуя Клипса не комфортная... не надо сказок !!!
__________________
Будильник, с*ка, как тупая любовница, все время, с*ка, звонит и все время, с*ка, не вовремя
|
|
|
06.02.2008, 10:08
|
#33
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Естественно, комфорт у любого купе весьма относительный - всяко не на уровне люксового паркетника, но мы же и не с люксовым паркетником сравниваем
Подвеска 3G намного комфортнее 2G. Но и 2G в стоке - отнюдь не душевытрясалка, которой является 350Z. И уж всяко, лично мне, например, в 2G не дискомфортнее, чем в 124 Мерсе, который было до него.
Судя по обзорам, жесткость 4G - это что-то среднее между 3G и 2G. При этом качественный не дребезжащий пластик в салоне и шумка на уровне. Т.е. вполне себе комфортное купе. И достаточно быстрое (265 сил и 300 с гаком момента с атмосферных 3,8 на 1,5 тонны веса - это весьма-весьма быстро).
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
Последний раз редактировалось NIK_MB; 06.02.2008 в 12:07..
|
|
|
06.02.2008, 12:04
|
#34
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
мне в G3 комфортно! места много! для 2! и наврядле я выберу 5 секундного бойца! хотя если денег лишних будет, то не вопрос!
|
|
|
06.02.2008, 12:09
|
#35
|
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: -=Строгино=-
Имя: Вадим
Авто: Безлошадный Я
Сообщений: 171
|
Ну за такой ценник я бы взял себе G4 
__________________
СТАЛО ТЕМНО? НЕ ПУГАЙТЕСЬ, ВЫ ПРОСТО ОБОГНАЛИ СВЕТ!
|
|
|
08.02.2008, 21:48
|
#36
|
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Москва-(МОЛДОВА)
Имя: MARIK
Авто: Продан G2-GSX-4G63T-AWD-1997-ручка .ПРОДАН ECLIPSE-G2-1996-4G63.
Сообщений: 532
|
|
|
|
14.02.2008, 12:55
|
#37
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
|
|
|
14.02.2008, 13:25
|
#38
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
вот и появятся первые официальные праворульные Эклипсы
Европа - это хорошо. Европа - это приличный шаг в сторону полного привода и турбонаддува у 5G. Ну и в сторону нашего рынка - мы же для Мицу один из важнейших рынков в мире 
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
14.02.2008, 13:56
|
#39
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
|
Европа - это приличный шаг в сторону полного привода и турбонаддува у 5G
|
это с чего вдруг? посмотрим, что в каком поколении было на eсlipse в европе?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.02.2008, 14:14
|
#40
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
С того, что чтобы там прижиться надо следовать европейским тенденциям. А в Европе сейчас развиваются турбонаддувы (лучше КПД, чем у атмо, а значит больше мощности, меньше расход, лучше экономичность) и полные приводы.
Да и сам ты буквально месяцок назад говорл, что турбо и полный AWD возможны у нового поколения Эклипсов только если они вновь ориентируются на европейский рынок 
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
14.02.2008, 14:21
|
#41
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
да бросьте - англия никогда не была европейским рынком
а про последнюю мою фразу...мне бы почитать, мож я под алкоголем был  )))
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.02.2008, 16:38
|
#43
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
|
ахаахах. а вот чего ты тогда взял себе 2.4 овощевозку? и *** те потом 2.4 г4, если кстати можно взять постарее правда , но 5секундного бойца? Что ж ты не подбираешь вариант себе с таким вот бойцом? Ваще умиляют такие высказывания. У каждого свои приоритеты в выборе машины. Никита прально сказал, что здесь люди тупо обожающие Эклипссам по себе.
Например, я да продаю свой, но со скрипом в сердце,ибо очень его люблю. Но сейчас приоритеты другие - а) хочется машину помощнее, б) поновее в) за адекватные деньги г) с большим количеством опций, чем в том же г3 гтс. Но при этом, я никогда срать Эклипс не буду, и называть его жоповозкой. Этой машиной я "заболел" лет 5 назад, так ее и люблю. она мне подарила кучу позитива за полтора года обладания.
Добавлено через 1 минуту
будут деньги потом, как вариант г4 3.8.
__________________
Japan cars only
JDM Black Rude Boy
Последний раз редактировалось LEo; 14.02.2008 в 16:38..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
14.02.2008, 18:26
|
#45
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Гы эклипс 2,4 спорткар!!!! прикольно! не знал!!! аказывается я на спорткаре гоняю!!!!!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|