| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
16.10.2006, 14:55
|
#16
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
простите за доставучесть)
а если его подключают, то всетаки куда?
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
16.10.2006, 14:58
|
#17
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
у нас никуда. гредди - универсальный перепускник. на каких-нить других тачках наверняка есть и второй вакуумный патрубок...
а может можно подключить измерительный девайс какой-то (ну это моя догадка всего лишь)
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
16.10.2006, 15:11
|
#18
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Второй патрубок для машин с наддувом и карбюратором. Ток вот его, насколько я помнимаю, глушить не надо. Просто оставить открытым
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
16.10.2006, 15:12
|
#19
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
где то слышал что нижний для древних карбюраторных движков.
|
|
|
16.10.2006, 22:56
|
#20
|
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
Цитата:
Сообщение от Burik
P.S.А в Киеве DSMщики слёты устраивают?!
|
предлагаю обсудить и устроить - http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1032
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
18.10.2006, 12:14
|
#21
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от Gari
На стоковом перепускнике так ездить вообще одно мучение - т.к. он просто открывается при разряжении в коллекторе даже без буста и засасывает неучтеный воздух
|
Привет Гари,откуда он всасивает етот неучтеный воздух?С труби между фильтром и турбиной?У меня стоит стандартний бу-пасс.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
18.10.2006, 20:37
|
#22
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва, Нагатино
Имя: Васёна
Авто: GSX 92(usa), m/t.
Сообщений: 48
|
мож в нижний патрубок подрубаеца трубка от воздуховода МАФ - турба... Тамж вродь разряженый воздух мона считать ))
__________________
"Я думаю, что все зло этого мира идет от мышления. Когда думать начинают люди, совершенно неспособные к тому".
Анджей Сапковский.
Генераторы, стартеры, комплектующие
|
|
|
18.10.2006, 23:26
|
#23
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Ветка заходит в тупик..
Сказали ж вам , что штатный перепускник от Г1 приоткрывается на ХХ. и точка.
Для тех кто не понял, если травить воздух в атмосферу его нужно зажать(сделать регулируемым) что бы он не открывался.Если у вас всё как положено подключено , сбрасывает после мафа, то можно оставить всё как есть(хотя зажать бы его всё равно......)
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
19.10.2006, 00:03
|
#24
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва, Нагатино
Имя: Васёна
Авто: GSX 92(usa), m/t.
Сообщений: 48
|
данная чичирка как я понял только для модификации байпас. В блоффе мона затыкать.
.
Кстати у мя друк ездил на скулина 2литра с Гредиком СС травящим в атмосферу. Перелива дикого небыло(машина не намекала на заглохнуть и мозги штат), тока при переключении быстром пламя или хлопок из глушака. )))
__________________
"Я думаю, что все зло этого мира идет от мышления. Когда думать начинают люди, совершенно неспособные к тому".
Анджей Сапковский.
Генераторы, стартеры, комплектующие
|
|
|
19.10.2006, 00:05
|
#25
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
чего??Это ты про маненькую штучку  про отросток дополнительный?? или про что??
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
19.10.2006, 13:11
|
#26
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
Ветка заходит в тупик..
Сказали ж вам , что штатный перепускник от Г1 приоткрывается на ХХ. и точка.
Для тех кто не понял, если травить воздух в атмосферу его нужно зажать(сделать регулируемым) что бы он не открывался.Если у вас всё как положено подключено , сбрасывает после мафа, то можно оставить всё как есть(хотя зажать бы его всё равно......)
|
У меня штатный перепускник 1Г,которий травит воздух обратно в систему,между мафом и турбиной.
Что же мне сдетать,чтоб неотривался?Зажать трубку,которая идёт от перепустника в трубу маф-турбина?Насколько её зажать?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
19.10.2006, 13:13
|
#27
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Я хотел сказать- неоткривался 
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
19.10.2006, 14:46
|
#28
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Трубку не трогай!!! она не причём!!Зажимать нужно сам клапан, а точнее пружинку в нём.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
19.10.2006, 15:42
|
#29
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
А мне кто то может переделат стандарний перепустник?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
20.10.2006, 12:34
|
#30
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Всё есчё интересует
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
Продам Blow off
|
Искандер |
Частные объявления по запчастям 3Si |
0 |
29.07.2017 15:06 |
|
ALL blow off greddy
|
Clean eagle |
Продам запчасть на DSM |
2 |
12.08.2016 07:36 |
|
Вопрос по Blow-off
|
Серёга |
Тюнинг DSM |
79 |
04.03.2012 13:35 |
|
blow off
|
БЭТМЭН |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
23 |
04.08.2010 18:12 |
|
Доработка Blow-Off !!!
|
Nightmare |
Тюнинг DSM |
2 |
01.07.2007 13:17 |
|