неадекватная работа ДВС - Страница 2 - ДСМ Клуб

ksv · 25.12.2008, 10:23

Можно ультразвуком, для наших машин без проблем. Я бы для начала проверил ХХ, потом сервопривод, потом трос газа, потом форсунки, потом лез бы к клапанам. И проверил состав смеси на разных оборотах АФР тогда многое станет ясным.

Pazzl · 25.12.2008, 13:15

люди, спасибо ! отпишусь по результату ..

bulka · 25.12.2008, 13:33

Народ!!! А сколько стоит пролить форсунки на стенде?

**costarika** · 25.12.2008, 16:41

смотря какой стенд, какой город итп
если стенд с контролем распыла, с контролем давления, с количеством и толко потом ванна

ksv · 26.12.2008, 11:39

У нас стоит в пределах 15...20 баксов примерно в зависимости от стенда

RazzoR · 05.01.2009, 23:39

Сань, промыть форсунки - 800 р. Только я не думаю, что дело в них.
Как вариант - надо узнать одинаковые ли датчики на моторе 4G63, что у Михи Дизеля и на твоём. И тупо менять "туда-сюда".

Pazzl · 11.01.2009, 21:32

ага.. форсунки не рпи чем 100 %.

кстати, самодиагностика ошибок НЕ выявляет !

PS обнаружил, что если скинуть фишку с ДМРВ , то прыгать обороты перестают..

TPS в порядке, MХХ тоже не при чем..

что дальше ? как проверить ДМРВ ?

Sashok4 · 12.01.2009, 10:08

Pazzl, ну на сколько я понимаю еслиб маф накрылся то загорелся бы чек???!!!! может не прав но помоему так!!!

bulka · 12.01.2009, 10:14

У него чек наверное отключен или лампа перегорела.

Elmar · 12.01.2009, 10:20

Цитата:

Сообщение от Pazzl

при попытке чуть увеличить обороты (например тронуться) стрелка тахометра начинает ритмично перемещаться с 1500 на 1700 гдето..
тронуться удается лишь крутнув мотор до 2500 - 3000 , и далее идет бодрый разгон

Что у тебя хоть, АКПП, или МКПП?

RazzoR · 12.01.2009, 14:30

МКПП там. и полный привод.
на счёт наличия лампы "чек" я сильно сомневаюсь. там весьма "забавная" машина

Pazzl · 12.01.2009, 16:59

Да, у меня механика !
чек убит , или лампочка сгорела - суть в том что самодиагностика не видит ошибок, соответственно и чек не зажгется.

Добавлено через 4 минуты
малость конкретизирую симптомы :
если плавно нажимать педаль газа, то обороты прыгают в любом положении дросселя - меняется лишь интенсивность "скачков"..
если "топнуть" резко - ок..

Добавлено через 42 секунды
малость конкретизирую симптомы :
если плавно нажимать педаль газа, то обороты прыгают в любом положении дросселя - меняется лишь интенсивность "скачков"..
если "топнуть" резко - ок..

Добавлено через 59 секунд
малость конкретизирую симптомы :
если плавно нажимать педаль газа, то обороты прыгают в любом положении дросселя - меняется лишь интенсивность "скачков"..
если "топнуть" резко - ок..

Sashok4 · 12.01.2009, 17:04

Что то очень похоже на TPS!!!! попробуй прозвонить его!!!

Pazzl · 12.01.2009, 17:19

Цитата:

Сообщение от Sashok4

Что то очень похоже на TPS!!!! попробуй прозвонить его!!!

не. TPS в порядке, смотрел, звонил, регулировал..

Sashok4 · 12.01.2009, 17:27

ну чудес же не бывает!!! если тапку давиш резко все ок! а если плавно то бага, попробуй у кого нить дроссель возьми,!