реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 26.05.2009, 20:38   #16
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
http://www.youtube.com/watch?v=Tw-yVcWt8Hc
http://www.youtube.com/watch?v=582E5KMBiWM
http://www.youtube.com/watch?v=kvIJBpcy3x0
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.05.2009, 21:03   #17
abk1
 
Аватар для abk1
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
Цитата:
Сообщение от Butcher Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
и кстати...6 ступеней это не всегда плюс - слишком короткие передачи тоже плохо
в любом случае коробка тут не при чем
у "околостока" еще как причем...
не зря на всех спорткарах стоит 6 ступеней... на всех псевдоспорт купе даже стали ставить с середины 90-х (Левины, СТИ, ЭВО, потом и мазды пошли)
а с появлением робота еще и 7-ую добавляют...
мы не говорим про затюненые драгстеры... в топ фуелах и 3-х ступенчатые автоматы есть
Farik, у тя ведь не топфуел?
__________________
Eclipse сцуко маленький...
abk1 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.05.2009, 23:49   #18
Farik
 
Аватар для Farik
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Farik
Авто: G2 2.0 Turbo,4G63T,1995,
Сообщений: 104
To Angel: теперь я тоже уверен что нету, у мазды 300 а мне до нее 2 корпуса не хватает, трэкшн отрубает, букс на первой, второй и на третьей у него... сафка не канает на 300?

To Ksv: 1.5 говоришь? я то могу дунуть 1.5, но что на это скажет мой двигатель? он то полный сток не считая 272 валов в голове...или только на гонку можно в сток вдуть 1.5?????

To Butch, Gari: Полуслик поставлю в четверг, у мя время как раз на перебортовку будет, насчет прогрева понял, пока эво3 менять не хочу, она ноооооооовая, я на ней пару тыщ только проехал и все, машина то викенд кар, много на ней не поездишь)),

я думал с настройкой гдет под 300 снять, плюс облегчиться и мазда станет очередной звездочкой на моем боку, оказалось сам стал чьей то звездочкой млин(((((((((( а еще на м3 зарился.....мне до нее как до луны блин((((((((((((
Farik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 04:18   #19
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
рассмотрим турбокарту от Биг16Г, которая немногим меньше Эво3



примерный пик по воздуху - 0.27 m3/s, что равно примерно 350 лбсам, т.е. теоретическим силам 350 силам.
если дуть 1,5 кг, то мы окажемся в зоне 60% эффективности, работая на износ на самом краю карты - т.е. говоря проще будем убивать турбину.
Не скажу про 16г - не знаю... но сток 14г сдувался к 7500 оборотам до 0.9 и больше дать не мог. Проведя примерную аналогию, думаю Эво3 тоже врядли вытянет 1,5 кг на высоких оборотах.
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 09:38   #20
Farik
 
Аватар для Farik
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Farik
Авто: G2 2.0 Turbo,4G63T,1995,
Сообщений: 104
понятно нащет 1.5, ну хорошо, а скока можно дуть до 1.5 не вредя стоковому двиглу? зная то что топливом я смог все это запросто обеспечить, но нет датчика чтбы логить детонацию. и пока нечем ее гасить (только бооооооольшим FMICом если)???
Farik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 11:42   #21
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Butcher, я 1,5 выдавил на своем моторе. Как долго это будет не знаю, понимаю что для турбины это уже почти придел ее возможности, думаю что пару раз можно ведь я езжу на малом давлении. Сколько сил снял точно не знаю, но знаю, что я мазду рвал и субару сток и пару бмв крутых тоже которые хвастались большими 8 цилиндровыми движками и кучу всякого непонятного сток и не сток, иногда не везет конечно.
Я вовсе выхлоп сделал на бок одно калено с выбросом газов в районе покрышки (ставил его только на покатушки), очень шумит, шипит, но как едет. А бензин Шел V power, это класс.
А и вот, твой интеркулер очень хорошо работает, очень доволен.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 12:49   #22
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
Выдавил то ты выдавил .. тока на каких оборотах ? После 6к ево3 уже не едет нормально , а с твоим обьемом так и подавно . А то кто кого рвал неважно... важно лишь твое время на нормальной телеметрии .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 13:08   #23
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Етот тоже шитается полуслик и надо так же греть?

keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 13:58   #24
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
да . Можно и не греть - после 1-2 стартов сами прогреются
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 14:06   #25
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ну ета резина как бы для ралли,с жосткими боками.Есть мнение что изза етого при старте они дают большую нагрузку на полуоси,шарнири,и на другие детали ходавой части,они как бы не для драга,а для шоссейних гонок.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 14:08   #26
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
в сад такие мнения ! держак у хорошего кольцевого полуслика на порядок лучше обычной гражданской резины .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 14:38   #27
Farik
 
Аватар для Farik
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Farik
Авто: G2 2.0 Turbo,4G63T,1995,
Сообщений: 104
To ksv: Ты выдавил 1.5 это хорошо, но с каким сетапом? что насчет детонации при таком надуве? что с топливом было? дай свой сетап плиз...

To all: так стоит или нет дуть 1.4-1.5 на стоковом двигателе на гоках?
Farik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 14:39   #28
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Gari, у нас в городе телеметрии нет. А моторчик крутится хорошо я выкручивал до 9500. Правда давление падало сильно.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 15:43   #29
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
9500 для 2.4 это космас ! Зачем так издеваться над строкером - всеравно пик мощности далеко позади на этих оборотах .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2009, 15:48   #30
Farik
 
Аватар для Farik
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Farik
Авто: G2 2.0 Turbo,4G63T,1995,
Сообщений: 104
знает кто сколько максимум можна дуть на стоковом двигателе?
Farik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
R17 R17/225/45 Dunlop Super Sport (2 летних покрышки) Leshka Куплю/Продам Диски, Шины 3 01.03.2016 19:23
R15 215/65 Dunlop WinterIce зима-шипы Dimas Куплю/Продам Диски, Шины 0 30.11.2015 23:28
R16 Dunlop Winter Ice 01 205/55/16 новые Alex77 Куплю/Продам Диски, Шины 3 11.11.2015 14:11
DUNLOP трещит по швам! Shahash Обслуживание и Эксплуатация DSM 24 27.04.2008 22:22

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб