| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
18.06.2009, 16:51
|
#16
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Greg 175, а почему ты не хочешь ставить сток сцепление обоснуй?
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
18.06.2009, 17:33
|
#17
|
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Казахстан г.Павлодар
Имя: Григорий
Авто: MMC ECLIPSE G2 (4G63T) Japan 95
Сообщений: 25
|
я так полагаю что стокового на долго не хватит
|
|
|
|
|
18.06.2009, 17:45
|
#18
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
полюбому=)
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
|
18.06.2009, 17:49
|
#19
|
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Нахрен Похуевич
Авто: пешеход
Сообщений: 117
|
если крепление коробки к кузову родное, то тогда не мучайся он турбовый, так как на япах небыло атмо коробок механики.
|
|
|
|
|
18.06.2009, 18:00
|
#20
|
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Казахстан г.Павлодар
Имя: Григорий
Авто: MMC ECLIPSE G2 (4G63T) Japan 95
Сообщений: 25
|
и на том спасибо тебе добрый человек. А какое купить - посоветуйте, диск, корзину, выжимной.
Добавлено через 7 минут
как узнать подойдет или нет например вот такое http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/1002.html
Последний раз редактировалось Greg 175; 18.06.2009 в 18:00..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
18.06.2009, 20:32
|
#21
|
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
|
Ну мне ден питерский советовал айсин! Акцентировал внимание чтоб я в обязаловку купил ОРИГИНАЛЬНЫЙ выжимной, если позволяет деньга то купить и корзину айсин! А по поводу того что мучаешь иногда, дак если у тебя машинка сток, то ставь и недумай, кто их проэктировал понимал, что на этих аппаратах не бабушка за молоком ездить будет!
Из личного опыта стяло валео, очень мучался, как тока нагревалось начинало липнуть к маховику и съехать становилось невозможно, тачка прыгала!
|
|
|
|
|
19.06.2009, 09:39
|
#22
|
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Казахстан г.Павлодар
Имя: Григорий
Авто: MMC ECLIPSE G2 (4G63T) Japan 95
Сообщений: 25
|
а может кто нибудь подсказать VIN для заказа стокового, а то мой вин под автомат.
|
|
|
|
|
19.06.2009, 09:57
|
#23
|
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
|
У меня тока фрейм, вина нету, и то тока вечером гляну!
|
|
|
|
|
19.06.2009, 10:23
|
#24
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Диск сцепления MD741736, MD747749, корзина MD742207, MD746932, выжимной MD706180
|
|
|
|
|
19.06.2009, 12:19
|
#25
|
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Казахстан г.Павлодар
Имя: Григорий
Авто: MMC ECLIPSE G2 (4G63T) Japan 95
Сообщений: 25
|
а почему у корзины и у диска по два номера ?
|
|
|
|
|
19.06.2009, 13:16
|
#26
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
есть старые и новые номера, как правило новый замена старого
а подбор можно и без вина фрайма итд
http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...c2JnPT0wMTA%3D
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
