| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
31.12.2009, 19:06
|
#16
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Г.Москва Ленинский пр...
Имя: Вован
Авто: D27А AWD 2.0T M/T; D38A A/T 2.0T
Сообщений: 213
|
Цитата:
Сообщение от JET
[b]Юрка[/b... 8 клапанов дадут о себе знать (;
|
не факт что 8... есть и 16ти клапанные 1.8 эклипсы
|
|
|
31.12.2009, 19:34
|
#17
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
~Вован~, не встречал таких (; только если после СВАПа. К тому же вопрос был конкретно про 37-й двиг. А он один 8-клапанный и другого 37-го нет.
|
|
|
31.12.2009, 19:36
|
#18
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва,ЮВАО,Кузьминки
Имя: Сергей
Авто: G3 4g64 мкпп
Сообщений: 955
|
Люди !!! Чего вы человеку мешаете и отговариваете от возможно хорошей идеи !
ИНСТРУКЦИЯ ТУТ
подключение в г1

Последний раз редактировалось drummaster; 31.12.2009 в 19:50..
|
|
|
31.12.2009, 20:37
|
#19
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
drummaster, никто не отговаривает. Я высказываю свое мнение, думаю, остальные тоже. Согласись, возможен вариант, что человек не понимает, какой будет результат за эти деньги.
Мы свое мнение высказали, а дальше решать ему. Это лучше чем молчать в тряпочку и смотреть, что же будет.
|
|
|
31.12.2009, 22:16
|
#20
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Имя: Юрка
Авто: Eclipse D21 1.8l 1993г
Сообщений: 51
|
Чёже не понимаю? Всё отлично понимаю. Во-первых мне нужен именно 8-ми клапанный двигатель, да ещё и не турбированный. Есть варианты кроме 4g37? Есть несколько идей, которые я хочу попробовать. Пока ничего больше не напишу. Хотите, считайте меня чудаком, но 63 и 67 двигатель мне как раз и не нужен. Может быть.... когда нибудь я чёнить и захочу с ними сделать.... А пока НАХ!!!
|
|
|
31.12.2009, 22:31
|
#21
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Юрка
8-ми клапанный двигатель, да ещё и не турбированный
|
63-е такие тоже есть
|
|
|
31.12.2009, 22:33
|
#22
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
G1 турбо на штатном мозге (Е ПРОМ) переводится на MAP ,была такая машина в москве...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
31.12.2009, 22:45
|
#23
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Имя: Юрка
Авто: Eclipse D21 1.8l 1993г
Сообщений: 51
|
Цитата:
Сообщение от ~Вован~
не факт что 8... есть и 16ти клапанные 1.8 эклипсы
|
16 клапанный двигатель- 4g93 эклипсов таких нет. Почему такое предвзятое отношение к 8 клапанам? Производительность 8 клапанной башки можно увеличить больше чем на 16-ти клапанной. Дались вам эти 16 клапанов. Количество клапанов-не показатель мощности. У Ауди есть и 20 клапанные двигатели, а кто нить их видел изнутри? знает как они работают? Моё мнение- ПОЛНЫЙ АЦТОЙ и бестолковое усложнение конструкции. И в завершении скажу- "Jedem Das Seine!!!"
Добавлено через 59 секунд
[quote=booker;415071]63-е такие тоже есть[/quot
не видел.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BRIAN
Г1 турбо на штатном мозге (Е ПРОМ) переводится на МАП ,была такая машина в москве...
|
Не, надо 1.8. Чёто 600 грин дороговато. Если не найду другого варианта, придется покупать
Последний раз редактировалось Юрка; 31.12.2009 в 22:45..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
31.12.2009, 22:52
|
#24
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
вложенные деньги-полученный результат= гамно 
но...у богатых свои причуды...
и эта, пропускная способность 4 и уж темболее 5 клапанной головы всяко выше 2 клапанной.... так что это дрочево
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
31.12.2009, 22:59
|
#25
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Имя: Юрка
Авто: Eclipse D21 1.8l 1993г
Сообщений: 51
|
С таким подходом, мы бы сидели в пещере у костра до сих пор... Не буду тебя переубеждать. Можешь расказать чего-нить про вихревые и осевые потоки продувки цилиндров? Если из башки сделать дуршлак, мотор лучше заработает?
Последний раз редактировалось costarika; 03.01.2010 в 11:45..
Причина: оверквотинг
|
|
|
31.12.2009, 23:02
|
#26
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
про вихревые и прочее, было модно рассуждать,этак годах в 80  эх и популярная тема была 
вот потому что всё развивается и нет 2 клапанных моторов  так что в пещере уже не мы  мы пошли дальше, а ты упираешся всё 
но это похвально.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
31.12.2009, 23:21
|
#27
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Имя: Юрка
Авто: Eclipse D21 1.8l 1993г
Сообщений: 51
|
Я тебе своё мнение не навязываю, и не оскорбляю твои интересы. А про потоки не плохо бы было и сейчас вспомнить, ведь всё новое-это хорошо забытое старое. Люди обленились, и не хотят думать. Вот ради эксперимента возьми ёмкость, проделай 2 отверстия по площади равной или чуть больше площади горлышка 2-х литровой бутылки. Засеки время, за которое вытечет 2 литра воды из ёмкости с двумя отверстиями. И возьми бутылку, раскрути её так, чтобы вода начала вращаться и переверни бутылку. Посмотри разницу, а потом раскажи мне о увиденном. Или тебе лень, и тебе проще тупо идти по принципу известного животного. Не люблю, когда люди в споре не аргументируют свои доводы. Дуршлак-то лучше. А автомат Калашникова во-первых был сделан в сарае, во-вторых конструкция упрощена, в третьих надёжней конструкцию никто не придумал. Есть у тебя аргументы?
Последний раз редактировалось costarika; 03.01.2010 в 11:46..
Причина: оверквотинг
|
|
|
31.12.2009, 23:50
|
#28
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
не нужно путать тёплое с мягким...
дерзайте вы талантлевы...
кстати митсу тоже игралась подобными моторами...но не долго  странно не правда ли.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
01.01.2010, 00:48
|
#29
|
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва
Имя: Юрка
Авто: Eclipse D21 1.8l 1993г
Сообщений: 51
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
кстати митсу тоже игралась подобными моторами...но не долго
|
странно не почему перестали-не знаю
Цитата:
Сообщение от BRIAN
не нужно путать тёплое с мягким...
|
дерзайте вы талантлевы...
Я ничего не путаю. Я талантлив?-ДА!!! Не вопрос, сиди в своём болоте стереотипов, и квакай когда придет брачная пора. Аргументы у тя слабоватые, думать ты не хочешь, или не можешь... а в бутылку воды так и не налил. Я тебя просил не оскорблять интересы других, ты же модератор!
Последний раз редактировалось costarika; 03.01.2010 в 11:47..
Причина: оформление
|
|
|
01.01.2010, 01:06
|
#30
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ты точно попутал...и слишком высокого мнения о себе...  падать больно
с новым годом!
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|