реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 29.11.2009, 00:17   #91
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Ядрен батон!Весь день сегодня ездил - как ни в чем ни бывало.С чем завтра в сервис ехать?(((
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2009, 00:24   #92
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
C шоколадкой
к кофе...
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2009, 11:22   #93
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Hellraiser, это блин самые западлисты поломки "плавающие", хрен найдешь с чем косяк(
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2009, 12:31   #94
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, Mercedes EQA 4Matic
Сообщений: 1,535
Была и у меня похожая проблема. Я нашёл неисправность сам
Симптомы: сначала до 3 тысяч небольшое тупление, на хх работает ровно, заводится хорошо. Потом стало прогрессировать: тупление усилилось, на хх стала работать неустойчиво. Потом стала троить на хх и на средних оборотах, заводилась хорошо. В итоге, на хх работали только 1 и 4 цилиндры.
Было проверено и заменено всё: свечи, провода, катушка, силовой транзистор, замерено давление топлива, компрессия. Проверена проводка всех датчиков.
Выяснилось: блок упр. двигателем давал СЛИШКОМ НИЗКОЕ управляющее напряжение на силовой транзистор 2-3 цилиндров.

Подолжение следует...

Продолжение.
После разборки блока управления, обнаружилось, что когда-то давно там взорвался один кондёр. Мозг отремонтировали, кондёры перепаяли. Но остатки электролита удалили с платы не полностью. Дорожки корродировали, что и привело к данному результату. Причём визуально, на первый взгляд, на плате никаких дефектов видно не было.
Мозг был разобран, очищен, найдено проблемное место и дорожки пропаяны. Дефект устранился.
Кстати, при таком дефекте сканер вряд ли бы что-то показал (чек не горел).
Так что проверяйте блоки управления. Из-за них могут быть разные проблемы- например хх.
А перескакивание ремней, неисправность балансиров и т.д.- это полный бред. (особенно, балансиры ).
Особенно, если неисправность плавающая...

Последний раз редактировалось Серёга; 29.11.2009 в 15:57..
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2009, 14:18   #95
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
booker, да это то не вопрос Но чего я как дурачок приеду смотреть в чем ошибка,если она себя не проявляет


Parus, да ппц,щас выхи откатаю на отлично,а в среду,когда машина больше всего нужна исправной(420 км над проехать) - начнется головняк.


Серёга, ааа,как это продиагностировать??И чем кончилось то?Мозг перепаивал или менял?
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2009, 23:41   #96
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
починился у МЕКа, прохудились патрубки резиновые в контуре перед турбой ... за 40 минут все сделали, машина летает теперь)
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.12.2009, 01:27   #97
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Develope, я уже неделю езжу как человек,ничего не делал,даж колесо не пинал О_о

Но насчет воздушки учту,все-таки приклепаю патрубок нормально Чтоб совсем забибись было
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.12.2009, 01:52   #98
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Hellraiser, Я кстати с месяц назад тут тему выкладывал с траблами в заводке, не мог на холодную завести... Само блин прошло и не появляется падла такая... Теперь каждый раз ожидайшь что не заведется, потому что так и не докопался до причины(((
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.12.2009, 02:04   #99
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Parus, судя по опыту Develope дело в воздуханах,на выхах подкручу патрубок на куллер,чтоб наверняка прошло.
А насчет заводки,ИМХО у тебя тоже датчик температурный дурит(или проводка под него),сейчас тепло,вот и заводится,как 0 будет,возможно опять начнется...
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.12.2009, 02:11   #100
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Дя... мне быеще 5 дней откатать без проблем... поставлю на зиму ее, а по весне всю разберу нахрен, полиуретан, проводка, выхлопная полностью и электроника в апгрэйд))) А то все уже износилось, надо менять и менять сразу на тюнинг)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.12.2009, 09:29   #101
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
Hellraiser,
Parus, не забываем про дурни сигнализации ...я тут 40 минут не мог завести машину .. сигналка стартер заблокировала сцука ... такие бывают проблемы, но редко ... но её бы по хорошему поменять бы.
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.12.2009, 12:57   #102
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Develope, Ну сигналку я себе сам ставил и не стал блокировки цеплять зная подобные траблы) А они бывают часто, особенно с недорогими "брэндами".
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2010, 10:26   #103
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
#$%^*(*&^%$#

В течение всего декабря и первую половину января машина вдруг стала хорошо ездить.Ничего с ней не делал,просто по дороге в сервис ей "полегчало".
А буквально 3-4 дня назад все вернулось на круги своя.Вчера опрессовывали впуск еще раз,узрели дыру в куллере (2-3 мм диаметр),заделали...

Вот тока блин проблема как была,так и осталась.(((
Я се всю башку почти сломал,осталось чуть-чуть,сейчас попробую свечи/фильтры поменять,но уже даж не уверен,что поможет.(
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2010, 11:04   #104
Pippen33
 
Аватар для Pippen33
 
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Poltava
Имя: Mikola
Авто: ех. G2 d31A swap D32A очень мощный, быстрый и красивый)
Сообщений: 481
Hellraiser, вариант с мозгом ничё так, проверь может мозги. а ещё лучше попробуй альтернативные, может у кого-то есть подходящие вакантные мозги для тебя
__________________
Это как в тайском боксе до последнего стоят тайцы...
Pippen33 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2010, 11:08   #105
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Pippen33, спасибо за совет,надо будет перекинуть( Я вот думаю,не может это быть как-то с циклоном связано(хотя он стоит уже 1.5 года,а проблема наблюдается месяцев 5...)?
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g 380 сил на 6000 оборотов :) Sebastian Тюнинг DSM 65 21.11.2013 18:36
Гул после 3 тыс оборотов T-Macs Обслуживание и Эксплуатация DSM 21 13.05.2012 01:38
5000 оборотов Vic Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 30.12.2011 12:55
Увеличение оборотов Некий Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 30.11.2009 01:15
Периодически не дует, воет и вибрирует AlexM Обслуживание и Эксплуатация DSM 59 13.03.2009 18:45

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб