| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
18.05.2010, 15:23
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Проблема со сцепой наверное, что более вероятно ???
Ситуация.
На холодную КПП отлично включается. Любую скорость можно подоткнуть одним пальцем.
Но как только машина постоит в пробке или просто нагреется, коробку приходится включать с усилием КАЖДУЮ скорость. Причем если на большой скорости машина едет нагретая, то все нормально. Т.е. когда идет охлаждение, то вроде все работает...
Ну и еще нюанс. При выжиме педали сцепления и включении, например, первой передачи машина начинает катиться, как-будто сцепу чуть-чуть уже отпустили... Т.е. на лицо недовыжим. Но сама педаль максимально в полу и отрегулирована на самый верх.
Т.е. выводы такие:
1. Раз ВСЕ скорости включаются с усилием, то дело не в коробке.
2. Раз такое происходит после нагревания, то дело в какой-то жидкости или в сцепе. В коробке масло новое. Сцепление прокачивали.
На что больше всего похоже ??? Явно не на выжимной подшипник, иначе было бы наоборот по идее... Может корзина или диск сцепления ???
Жду советов... В GT-Сервисе предложили либо удалить клапана на коробке, либо снять-почистить-поставить обратно. Но мне кажется дело не в них.
Последний раз редактировалось CiviC-StaS; 18.05.2010 в 16:02..
|
|
|
18.05.2010, 15:38
|
#2
|
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
|
Цитата:
Сообщение от CiviC-StaS
Жду советов... В GT-Сервисе предложили либо удалить клапана на коробке, либо снять-почистить-поставить обратно. Но мне кажется дело не в них.
|
Какие клапана???
Мне кажется проблема в диске сцепления или в корзине. Но чтоб быть уверенным на 100% лучше показать машину специалистам..... а то выяснится, что просто воздух в системе или зазор отрегулирован не правильно.
|
|
|
18.05.2010, 16:02
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Vladimir, Зазор чего ??? Воздуха вроде нет - прокачивали два раза уже.
|
|
|
18.05.2010, 16:39
|
#4
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
такая же ситуация и у меня, но я грешу все таки на армированый шранг, который у меня идет прям от главного цилиндра к рабочему. Т.к при нагревании жидкости, шланг не много раздувается, отсюда падение давления в системе и недовыжим
|
|
|
18.05.2010, 16:45
|
#5
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
проблема именно в гидравлике.
ну или что то "винтом" становится как нареется 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
18.05.2010, 16:46
|
#6
|
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
|
Чудес не бывает, если воздуха нет, свободный ход сцепления отрегулирован правильно, то проблема либо в диске сцепления либо в карзине.... но скорей всего в диске
|
|
|
19.05.2010, 00:31
|
#7
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Но по идее не в коробке ???
|
|
|
19.05.2010, 01:15
|
#8
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Больше всего похоже на умерший "главный сцепления"...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
19.05.2010, 01:42
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Shum, Уже второй раз слышу эту версию.
|
|
|
19.05.2010, 01:44
|
#10
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
CiviC-StaS, от меня - первый  Просто очень похоже...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
19.05.2010, 08:45
|
#11
|
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
|
аналогичная проблема была, решилось всё прочисткой сопуна на коропке, заменой сцепы, заменой тормазухи (была какаято жижка вместо неё когда брал машинку)
|
|
|
26.05.2010, 03:41
|
#12
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Жижа поменяна... Сцепу менять не очень бюджетно перед продажей машины...
Короче, пока езжу так - не сильно напрягает... Скоро буду загонять разбираться...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|